从发动机输出角度看，笔者认为这款290马力、420N·m的新发动机装配在国产A4上（再配合quattro）也是一个不错的选择。接近300马力的动力和3.0T排量都比较能迎合中国消费者对高端车型的需求。但毕竟3.0 TFSI还是奥迪的最新发动机，目前得到的消息，该发动机将首先是用在奥迪的S4和S5两款高性能车型以及改款的A6上。至于新发动机入华，相信还有很长的路要走。
最后，让我们来谈谈新A4的驱动形式。目前所有的国产A4车型都采用前置前驱的形式。未来新A4国产，相信还将以前驱的形式为主，毕竟在没有quattro的情况下，A4在售价上已经没有了更多的空间。如果将四驱引入国产，无疑会在新车的成本方面增加负担；消费者的用车成本也是会有一定的提升。
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发动机 |
最大功率（PS） | 驱动方式 |
| 1.8T | 163 | 前轮驱动 |
| 2.0 TFSI | 200 | 前轮驱动 |
『现款国产A4全部采用前轮驱动』
但是，从另一个角度考虑，目前，国产中型车中没有四轮驱动轿车。那么以quattro技术闻名的奥迪是不是会再次引入这一系统（之前的3.0 quattro已经停产），以求在与老对手奔驰、宝马的竞争中更有优势。成本领先和技术领先之间博弈只能留给奥迪自己去完成了。全新一代的奥迪A4将会给我们带来怎样的变化，这一谜底将在不久之后揭晓，让我们继续关注新车的更多信息。（文/汽车之家 于声远）
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