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先进口后国产 揭秘新蓝瑟海外原型车

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  还有那个大尾翼,前低后高的姿势配上它显得更加运动。但问题是,毕竟买这款车的人并不是对银子毫无顾及的大款,否则为什么不直接去买EVO X呢?因此对于这款定位在经济型轿车的蓝瑟来说,它就显得有些画蛇添足了,既不能提高抓地力,还增大了风阻,并且影响了倒车时的后方视野。不过美国消费者在使用中还真是发现了它的一大好处,那就是可以当行李箱盖的把手。从车内按下行李箱打开按键,由于它没有把手,因此我们可以推着这个尾翼把舱门打开,所以倒也不能说这个尾翼毫无用处。

  虽然这款三菱的新车有着不错的运动造型,出色的底盘调校和足够深的行李箱,但作为一款着重家用的三厢车,它的缺点同样也很明显,低转扭矩不足的问题再加上落后的五挡变速箱会使你产生巨大的心理落差,比较紧张的后排空间也是它的一大弊端,用运动牺牲实用可谓是这款经济型轿车最大的问题。

更好的选择是什么?

『新一代马自达3效果图』

  不少已经购买了新蓝瑟的美国车主认为,他们觉得马自达3的性价比更高一些。在美国市场上,2.0升的马自达3运动版售价只有1.7万美元,而同级的GTS版新蓝瑟则要多出1千美元的价格,而在百公里加速测试上马自达要比新蓝瑟快0.2秒,而轴距也要比新蓝瑟略长(2.64和2.6米),因此在价格更低廉的情况下,运动能力更胜一筹,整体表现也更平衡的新马自达3自然受到了美国人的青睐。所以他们认为新款蓝瑟更像是一款主打运动造型而缺少内力的紧凑型轿车。

汽车之家 长安福特 福克斯 09款2.0 AT豪华型

『09款福克斯

  实际上,在国内市场虽然新蓝瑟的2.0升和2.4升车型都已经接受预定,但20~30万的价格显然已经背离了它的实质。新改款的福克斯虽然在动力系统上没有多大变化,但更细腻的做工和优化后降低的油耗再加上更低廉的价格则使它表现出了更好的性价比。即将登台的新款马自达3更是在性能和造型上做足了文章,单是在最大功率上就要比152马力的2.0L版蓝瑟多出15马力以上,而且变速箱也会升级到六速,一个是更经济的改款福克斯,另一个则是性能全面超越的新马自达3,只有一个门面的新蓝瑟显然成了中间的过度。

『09款福克斯』

  如果你真的需要一款适合家用运动能力突出的经济型轿车,改款福克斯是一个不错的选择,而如果你对动感的设计更感冒的话,即将面世的马自达3也能够满足你的喜好,而偏重运动,能力不够均衡的新蓝瑟就像鸡肋一样,让人总是很难接受它。(文/Peter)

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  • 蓝瑟 2006款 1.6L 自动豪华型EXi 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.56 46.96 6.95
    测试文章:经典再升级 测试东南三菱蓝瑟1.6豪华
    评测编辑-韩路:

    说实话,我对EVO车型非常情有独钟。蓝瑟继承了LANCER的很多精髓的内容,首先从视觉上就能给人很亲切的感觉。虽然油耗实测没有厂商公布的那么夸张,但是皮实的4G18发动机的确非常省油。只不过刹车太不理想了,影响了我对它的印象。

    评测编辑-王苦公:

    作为菱帅的升级车型,蓝瑟的外观改进还是非常成功的;三菱家族前脸加上经典的身形还是比较吸引眼球。车内的做工还不错,只是中控台的细节有待提高。性能测试说明蓝瑟只是一款偏重舒适性的家用轿车,过于明显的刹车热衰减希望厂家能尽快解决。

    评测编辑-孟庆嘉:

    蓝瑟的外表与内心都比较实在,没有过多花俏的设计与配置,尽显稳重一面,重新设计的前脸比较成功,值得表扬。蓝瑟的动力比刹车要出色不少,突出的节油性能,也使该车有了最大的杀手锏。

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蓝瑟

指导价:6.98-11.48万
级别:紧凑型车
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