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详解!全新一代起亚赛拉图官方资料发布

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  在国外,Forte将有3中动力配置,其中1.6L汽油发动机,最大功率124匹马力,将成为销售的主力;另一款1.6L涡轮增压柴油发动机,动力稍高一点达128匹马力。顶级版本将使用全新2.0L汽油发动机,最大功率在150匹马力左右。新一代赛拉图在国内投产,很可能也会引入这款2.0L发动机以替代现有的1.8L发动机。

『两款1.6L和一款2.0L发动机』

『Forte前后排空间』

  传动系统方面,由于没有详细的文字资料,从图片和之前的报道可知Forte仍将使用5速手动变速箱和一款手自一体变速箱。但在资料图中我们还看到了CVT变速箱的链条结构,因此也可能会配备一款具有模拟手动功能的CVT变速箱。

『简洁、运动和时尚的内饰』

『纯黑配色和三筒式仪表盘很运动』

『多种内饰配色选择』

  内饰的官方图片首次曝光,新车型的内饰设计偏重简洁、运动、时尚的风格,这从中控台造型和三筒式仪表盘可以看出。除了全黑的配色外,还将有多种深浅搭配的选择,这与车身颜色和轮毂造型的搭配一样丰富多彩。

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  • 赛拉图 2005款 1.8L AT SPORTS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.13 39.77 --
    测试文章:纯粹样子货?赛道测试赛拉图1.8运动版
    评测编辑-韩路:

    赛拉图运动版39.77米的优异刹车距离和出色的操控性,这些在测试之前都是我没有想到的。因为韩国车在我脑海中就是性价比的代名词,没有操控性可言。这次赛拉图在运动性方面做出了大胆的尝试,并且取得了一定的成功,值得鼓励!缺点也是明显的--市场成绩和结果不理想......

    评测编辑-王苦公:

    最初对赛拉图运动版的印象并不好,无非就是加包围提升外观嘛!但刹车39米的成绩出乎意外,轮胎的提升确实对改善车辆的操控及安全有很大帮助。赛道测试也明显体现这套轮胎的作用,弯道能准确预感极限到来,从而增强了驾驶者的信心。

    评测编辑-孟庆嘉:

    赛拉图的表现出乎预料了,说赛拉图运动版的操控好过目前的国产高尔夫,你可能不相信,我们自己也不信,事实上无论是悬挂还是沟通都在高尔夫之上,外形也很漂亮和动感,只不过我建议用户应该买手动挡的。

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赛拉图

指导价:8.88-15.38万
级别:紧凑型车
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