不可否认日本厂商在混合动力车领域已经走在了世界的前列，尤其是领头羊丰田汽车（Toyota），其最早推出的普锐斯（Prius）已然成了混合动力车的代名词，同属旗下的雷克萨斯（Lexus）更是首先将混合动力技术运用于豪华车，LS600hL曾经独享混能豪华车的称号。

这显然让以生产豪华车著称的汽车工业巨头奔驰很不爽，好在德国人并不放弃，他们奋起直追！于是乎一款全新的混能豪华车将在2009年夏季上市，它就是2010款奔驰S400 BlueHYBRID，它拥有更多最先进的技术，经济性比雷克萨斯LS600hL更为出色。

● 混合动力技术，保证最高能效

从外观上，你看不出S400 BlueHYBRID与普通的S级有什么不同，但是本质里它却有质的飞跃。其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成，综合燃油消耗百公里仅7.9升，二氧化碳排放量也仅为190克/公里，为同排量世界最低数据。

来自S350的3.5升V6发动机经过了改进，可变气门控制系统被重新设计，最终的结果是输出功率增加了5千瓦，达到了205千瓦（279马力）。在常规动力的表现更加出色的同时，汽油发动机的油耗并没有增加。

电动机的峰值功率为15千瓦（20马力），启动时的最大扭矩可达160N·m，电动机与汽油发动机联合提供220千瓦（299马力）的最大功率和385N·m的扭矩。S400 BlueHYBRID依然使用了7G-Tronic自动变速箱，保证动力输出高效平缓的同时运动感并不损失，0-100km/h加速7.2秒，极速250km/h。