不可否认日本厂商在混合动力车领域已经走在了世界的前列,尤其是领头羊丰田汽车(Toyota),其最早推出的普锐斯(Prius)已然成了混合动力车的代名词,同属旗下的雷克萨斯(Lexus)更是首先将混合动力技术运用于豪华车,LS600hL曾经独享混能豪华车的称号。
这显然让以生产豪华车著称的汽车工业巨头奔驰很不爽,好在德国人并不放弃,他们奋起直追!于是乎一款全新的混能豪华车将在2009年夏季上市,它就是2010款奔驰S400 BlueHYBRID,它拥有更多最先进的技术,经济性比雷克萨斯LS600hL更为出色。
● 混合动力技术,保证最高能效
从外观上,你看不出S400 BlueHYBRID与普通的S级有什么不同,但是本质里它却有质的飞跃。其混合动力系统由3.5升汽油发动机和一台电动机组成,综合燃油消耗百公里仅7.9升,二氧化碳排放量也仅为190克/公里,为同排量世界最低数据。
来自S350的3.5升V6发动机经过了改进,可变气门控制系统被重新设计,最终的结果是输出功率增加了5千瓦,达到了205千瓦(279马力)。在常规动力的表现更加出色的同时,汽油发动机的油耗并没有增加。
电动机的峰值功率为15千瓦(20马力),启动时的最大扭矩可达160N·m,电动机与汽油发动机联合提供220千瓦(299马力)的最大功率和385N·m的扭矩。S400 BlueHYBRID依然使用了7G-Tronic自动变速箱,保证动力输出高效平缓的同时运动感并不损失,0-100km/h加速7.2秒,极速250km/h。