旅行款亦将入华进口版PASSAT R36解析

梁思辰

2008年12月03日 01:00 原创来源：汽车之家

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　　进口国内的R36及其旅行版将搭载3.6升V6汽油直喷（FSI）发动机，动力输出为最大功率220kW/6600rpm，最大扭矩350N·m/2400-5300rpm。如此强劲的发动机，同时搭载了6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统，拥有更加优异的加速性能。

　　R36仅用5.6秒便可实现0-100km/h的加速，而R36旅行轿车0-100km/h的加速性能为5.8秒。两款车型均可实现250km/h的最高车速。

　　在配置方面，R36所配备的主动及被动安全配备依旧保持了德系车的高标准传统。在舒适性方面，R36 提供了多种配备的选择：包括在Hi-Fi音响市场名声最为响亮、倍受尊崇的DYNAUDIO音响系统、中文导航、恒温空调、座椅及风挡玻璃加热等等。

　　这篇文章完结后，汽车之家已经为大家讲述了三款将于09年引入的大众车型的官方信息，大众CC、尚酷Scirocco以及帕萨特R36将会在09年逐一登陆中国市场，届时汽车之家将会为大家带来第一手的新车入华报道，敬请期待！（文/汽车之家梁思辰）

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评测编辑-孟庆嘉：	看到旅行版就想给个高分，我承认自己喜欢这类车！要型有型，要空间有空间，最主要的它仍就是一辆纯粹的轿车，而不是像城市SUV那样高高在上，因此从驾驶到实用性，旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版，我想除了贵点之外，其他的也没什么可挑的了。
评测编辑-梁巍：	曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面，而国内似乎这类车型还不流行，不过我倒是很喜欢旅行版，实用性比轿车胜出一筹，而其他方面又不会受太大影响，就像今天的Passat 2.0T旅行版，开起来和迈腾感觉没什么不同，唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。
评测编辑-罗浩：	Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性，其实它不仅适用于长途旅行，日常家用也是非常合适的，只可惜在中国，旅行版向来是叫好不叫座的角色，另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
测试文章：脱下西装换个型！测试大众R36 Variant
评测编辑-韩路：	性能让人很遗憾，尤其是刹车性能，除了这点之外，这个车绝对是有品的人士实用第一选择，相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾，可以给10分。
评测编辑-王苦公：	国内不流行，但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点，更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说，样子还很低调。
评测编辑-孟庆嘉：	用“个性”形容R36都已经不准确了，对于它来说，或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在！再加上不俗的性能，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在刹车测试上表现的太一般了。

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