中国车市历来有金九银十之说，今年恰逢奥运又加之全球经济危机和国内燃油税费等方面的改，影响市场的因素更加复杂，那么下面我们就来分别看一下各级别的销量情况。
● 微/小型车销量榜
车型
08年10月销量
(辆) 08年9月销量
(辆) 07年10月销量
(辆)
一汽夏利
10997
9942
9603
奇瑞QQ
8755
8774
10223
雪佛兰乐风
7086
7352
3594
比亚迪F0
7059
10059
5243
本田飞度
4733
6839
4872
大众Polo
4603
4836
4772
铃木北斗星
4562
3509
2409
长安奔奔
4446
1982
2409
本田思迪
4039
5776
6251
一汽威乐/威志
3604
4596
2171
铃木羚羊
3438
4088
1950
现代雅绅特
2523
2350
2293
悦达起亚欧
2299
2117
1758
丰田威驰
2143
3188
—
哈飞路宝
1753
1989
998
丰田雅力士
1644
1646
857
雪佛兰乐骋
1212
1755
1008
铃木雨燕
1189
1628
2134
奇瑞A1
1158
1195
—
东风标致206
1146
1041
173
马自达2
1101
4071
515
长城精灵
585
700
1516
昌河爱迪尔
515
494
476
大众CrossPolo
489
402
883
雪铁龙C2
392
330
—
哈飞赛马
270
383
6251
铃木利亚纳
164
164
883
微小型车销量较上个月有所回落，但仍然保持在了较高水平。比亚迪F0在9月份经历了上市之后的火爆热出现大幅回落，售出7059台。所谓逆水行舟不进则退，虽然天津一汽夏利和奇瑞QQ销量增加不大，F0还是让出了此级别销量冠军的宝座。
『比亚迪F0』
『奇瑞QQ』
此级别的常青树—天津一汽夏利相比上个月有小幅上涨，增加到10997台，从夺回冠军宝座。奇瑞QQ保持了稳定的状态，销量与上月几乎持平，但由于F0的下滑其重新回到了原来的位置。
『飞度』
『POLO』
国际品牌小型车市场局势与上月基本一致。广州本田飞度、思迪和上海大众POLO继续领跑这一领域。但值得注意的是风度和思迪的销量较上月下降明显，飞度从6878台下降到4733台，思迪从5776台下降到4039台，相比其最大对手POLO下降明显。
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