在新工厂落成的启动仪式上，上海通用汽车总经理丁磊表示：“过去四年，北盛汽车成功复制和移植了上海通用汽车的制造、质量和管理体系，成为合资企业兼并重组的成功范例。与此同时，在科学发展观的指导下，上海通用汽车采取滚动发展和一体化运作模式，进一步打造具有先进科技的现代化、精益化工厂。上海通用北盛汽车新厂的落成，将进一步完善上海通用汽车基于上海金桥、烟台东岳和沈阳北盛的战略布局，并为上海通用汽车新的十年的发展奠定坚实的基础；也显示了上海通用汽车不断开拓市场，不断追求卓越的坚强决心。”

『上汽集团、上海汽车董事长 胡茂元』

北盛汽车新厂具有国内最高自动化率的车身车间，共有机器人105台；车身采用先进的layer build制造工艺，由助于优化车身结构的安全性，滚动工艺首次引入到白车身的生产中，连同在线测量系统，有效提高了生产效率和白车身的表面指令：总拼线采用5＋1 Butterfly，可支持6种车型的车门切换；总装车间终装线在国内首次采用转弯滑板，有效提供空间利用率；总装车间采用全新的KIT送料方式，优化生产线布置，实现快速拉动，提高了生产柔性化和精益化。

『领导与科鲁兹合影』

『生产线上的科鲁兹』

上海通用（沈阳）北盛汽车于2004年由上汽集团、通用汽车和上海通用汽车重组金杯通用汽车而成立，设计产能为年产两班5万辆，批量生产别克品牌GL8陆上公务舱系列产品。通过全面移植上海通用汽车的发展理念和管理模式，北盛汽车创造了“当年重组，当年改造，当年投产，当年盈利”的业界佳绩，并进一步拉动当地汽车零部件产业与汽车配套服务市场的快速发展，促进了当地就业和人才培养。随着新厂的落成，上海通用北盛汽车的两班设计总产能达到20万台/年，在集精益化、柔性化、模块化、敏捷化特点于一体的基础上，更站在了一个新的高度，助力上海通用汽车、沈阳区域经济的新发展。