内饰上，中控台的设计简洁，中庸，仿木纹装饰，这些都是商务中型车的“标准配置”，但领翔的仿桃木面板在纹路上显得有些不自然。座椅的设计很柔软舒适，真皮包裹也足以彰显一定档次。
在配置方面，顶配车型是亮点。SONATA·领翔顶配车型相对更加丰富，ESP，无钥匙启动，泊车辅助等流行配置，2.0L和2.4L顶配版还加入了高级的影音娱乐系统，如DVD/MP3播放能力、AUX、USB外接设备接口和手触屏导航系统。此外，领翔还有一个亮点，就是采用了高端的音响品牌infinity 7喇叭音响以及JBL功放。
但是，领翔的低配车型配置较低，且2.0L自动挡车型仍采用过于低端的4挡手自一体变速箱，有失中型车的身份，因为近年推出的合资中型车基本上都改为采用相对先进的5挡自动或5挡手自一体，甚至更高。这样可能也是为了节省成本而达到更低的售价，但是否能被消费者接受，还要看未来的销量反馈。
选购中型车的消费者通常对档次、豪华程度及品牌是十分讲究的，现代的品牌效应还不够强大，因此面向的消费群体范围也相对较小。这意味着市场争夺战还没开始就已然失去了一批用户，该怎么解决这个问题呢？仅仅靠增加几项高档配置恐怕是不够的。
在主流中型车市场，SONATA·领翔的优势在于外观的重新设计以及高配车型的丰富配置，但在其他方面也有些许不足。另外，还有一款2.0L顶配版车型仍未上市，厂家方面表示因为时机未到，这葫芦里卖的什么药呢？
身处如此激烈的市场竞争浪潮中，只有保持住优势，同时不断的弥补劣势，才有市场竞争力，才能获得消费者的倾心。不管怎样销量才是硬道理，我们试目以待。（文/汽车之家 孙莹）
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