[汽车之家 资讯] 2009年新年伊始，奇瑞汽车于1月6日宣布奇瑞A3两厢版正式上市，4款车型的售价为1.6MT标准型7.48万元、1.6MT精英型8.48万元、1.8MT驾驭型8.28万元、1.8MT华贵型9.08。
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奇瑞A3两厢版上市售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L MT 标准型 | 7.48 |
| 1.6L MT 精英型 | 8.48 |
| 1.8L MT 驾驭型 | 8.28 |
| 1.8L MT 华贵型 | 9.08 |
● 新车背景
奇瑞A3两厢版最早在2006年北京车展上亮相，虽然当时还处于概念阶段，但它与今天上市的量产版已经很接近了，包括奇瑞A3三厢版也是以这款概念车为基础的。不过虽然奇瑞A3两厢版要比奇瑞A3三厢版的亮相时间早，但奇瑞A3三厢版的上市时间却要早，于2008年9月26日正式上市，并随后于11月10日公布了1.8L车型的售价。目前，奇瑞A3三厢版的售价为8.18万～9.53万元。
在国内紧凑型车市场中，三厢轿车的份额明显高于两厢轿车，但市场上已经有越来越多的两厢车了，并且其市场份额也是逐年增长的。奇瑞A3作为奇瑞的重量级产品，推出两厢版将使奇瑞A3更具产品竞争力，以组合拳冲击国内的紧凑型车市场。
● 车辆特点
相比三厢版，奇瑞A3两厢版的外观更加和谐、漂亮，尤其是尾部的造型与车身显得更融合，相信一定会收到追求时尚的消费者的喜爱。不过尾部较为流畅的造型对实用性产生了小小的影响，在去年北京车展上我们体验奇瑞A3两厢版时，发现后排头部空间略显局促。至于车内其他方面，与奇瑞A3三厢版差别并不大。
另外，奇瑞A3两厢版同样配备了ESP，虽然并非全系标配，但在自主及合资品牌方面，奇瑞均已走在了前列。这里要提到的还有奇瑞A3的动力系统，所有车型均搭载了奇瑞自主研发的ACTECO系列发动机，铝制缸体采用了目前主流的直列4缸16气门、双顶置凸轮轴技术，其中1.6L排量最大功率87.5kW/6150rpm、峰值扭矩147N·m/4300rpm，1.8L排量最大功率97kW/5750rpm、峰值扭矩170N·m/4300rpm，排放均达国Ⅳ标准。
● 竞争对手
与之前上市的奇瑞A3三厢类似，奇瑞A3两厢版想要与福克斯、马自达3、标致307等两厢版抗衡，还是有一定差距的，而且它们的目标用户群也存在一定的差别。不过对于相对低端的合资车，如SX4、赛拉图欧风、凯越HRV等来说，奇瑞A3两厢还是有实力和它们竞争的，不仅仅是因为价格上的优势，奇瑞的在品牌号召力方面甚至还要强于某些合资品牌。
至于自主品牌方面，中华骏捷FRV、海马欢动、比亚迪F3R可以算作是奇瑞A3两厢版较为直接的竞争者。（文/汽车之家 王昊）
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