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售价89.8万元 雷克萨斯GS450h国内上市

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全程安全  智能保护

  安全无忧是畅享驾驭乐趣的基石。LEXUS雷克萨斯GS450h以澎湃动力演绎运动型豪华轿车经典的同时,亦前瞻性配备多项智能安全系统。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯GS 450h

  自适应雷达巡航控制系统(Adaptive Cruise Control),可根据路况选择定速巡航模式或车距巡航模式。在车距巡航模式下,系统能够通过车载微波雷达,智能检测与前车距离,并适时调节车速,以保持与前方车辆的预设车距。

  预碰撞安全系统(PCS), 能自动探测到车辆前方的障碍物,并根据障碍物的位置、速度和运行轨迹测算出发生碰撞的可能性。若系统判断碰撞的可能性很大,则会发出警报声。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯GS 09款 450h

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯GS 09款 450h

  在即将发生撞击之前,预碰撞安全系统将自动调节一系列安全措施:预碰撞刹车辅助系统——该系统将处于待命状态,确保在驾驶员踩下刹车时提供最大的制动力;紧急转向辅助系统则会降低转向齿比并加强悬架硬度;与此同时,汽车动态综合管理系统(VDIM)提高了车身的稳定性,从而为成功避免撞击提供最大的操作空间。

  若系统最终判断撞击是不可避免的,预碰撞安全系统将通过电动控制预先收紧前排座椅安全带;同时,自动启动刹车以降低撞击时的车速,从而最大限度的减轻撞击所造成的损伤。

  LEXUS雷克萨斯独有的汽车动态综合管理系统(VDIM),全面整合防抱死制动系统(ABS),电子制动力分配系统(EBD),电子助力转向系统(EPS),汽车稳定控制系统 (VSC)、牵引力控制系统(TRC)及制动力辅助系统(BA)等多项安全及操控配置,让您在蜿蜒山道或湿滑路面驾驶时能够获得更好的循迹性、更稳定的方向控制及更强大的刹车性能。

超越豪华 尊崇体验

  GS450h油电混合动力车型亦秉承LEXUS雷克萨斯一贯的优雅及人性化设计风格,不断超越顾客期待,带来崭新的舒适驾乘感受。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯GS 09款 350

  智能迎宾系统能自动感知您的到来,轻触车门把手即可解锁;半苯胺(Semi-Aniline)手工质感顶级皮革座椅配备加热及通风功能;双区域独立恒温空调可以根据座舱内阳光分布状况的变化而自动调节,为不同位置的驾乘者提供最舒适的感受;Mark Levinson®高级音响系统及14个带自动音量控制功能的扬声器可以为驾乘者营造剧院式的环绕立体声音效;电子色控装置(ECD)可以根据不同光照强度提供极佳的仪表盘清晰度,并防止产生眩光;蓝牙TM免提通话技术可配合车主的蓝牙手机,实现免提通话功能,从而增强了驾车的安全性。诸项豪华舒适性配置及人性化设计,充分展现了LEXUS雷克萨斯“矢志不渝,追求完美”的品牌理念,亦为运动型豪华轿车树立了崭新标杆。

  秉承“不断超越顾客期待”的宗旨,LEXUS雷克萨斯不仅为车主提供尊崇舒适的豪华驾乘体验,更以完善体贴的人性化售后服务为每一位用户提供全程服务保障,进而超越传统意义的“豪华”。

汽车之家 雷克萨斯 雷克萨斯GS 09款 450h

  LEXUS雷克萨斯在行业领先的四年/十万公里免费保修和免费保养服务的基础上,针对油电混合动力车型特别提供六年/十五万公里的免费保修和免费保养服务。这项举措不仅体现出LEXUS雷克萨斯对于油电混合动力车型技术的高度信心,更为那些负有社会责任感的顾客消除了后顾之忧。

  即日起,LEXUS雷克萨斯GS450h将在全国38个城市的45家LEXUS雷克萨斯经销店开始销售,优质的产品与卓越的服务必将为您的绿色汽车生活带来超凡感受。

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  • 雷克萨斯GS 2016款 200t F SPORT 阅读测试文章
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    测试文章:享受孤独 雷克萨斯GS 200t性能测试
    评测编辑-:

    雷克萨斯GS真是一辆让人又爱又狠的车,极具侵略性的造型、出色的操控、优秀的底盘调校都让它驾驶乐趣十足,但是较少的优惠以及品牌影响力又让人下不了决心选择它,真矛盾啊。

    评测编辑-:

    这台GS 200t虽然跑的不快,甚至还不如宝马525Li,但是握着方向盘的时候你不会想鲁莽的跟人比加速,这是一辆可以让人静下来享受的车,选择了它就不用在乎别人的眼光,自己高兴就好。

    评测编辑-:

    它虽然外观张扬,但性能表现一般,对我这样的年轻人来说吸引力略差,我还是喜欢快一些的车,等我到了40岁,要还是有一颗年轻的人,我想我会选择它。

  • 雷克萨斯GS 2016款 450h 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:心有猛虎细嗅蔷薇 测试雷克萨斯GS 450h
    评测编辑-:

    从静态到动态,GS 450h都展现出一台日系豪华车所应具备的一切,非要鸡蛋里挑骨头的话就是发动机介入时挡把的高频振动有点掉价。

    评测编辑-:

    从GS 450h身上能看出丰田品牌的底蕴以及对于豪华的理解,并不是说要用多么名贵的材料,而是整车带给你的那种质感,难以表达,也令人印象深刻。

    评测编辑-:

    大排量发动机带来的驾驶感受是小排量涡轮增压发动机永远无法提供的,更何况油耗比不少小排量涡轮增压发动机车型还低,除了贵,我也找不出什么缺点了。

  • 雷克萨斯GS 2012款 250 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.08 40.19 8.17
    测试文章:个性不妥协 雷克萨斯GS250性能测试
    评测编辑-:

    可能不少人都在诟病GS250接近60万的售价,认为这是个性价比很低的选择,但我的观点是一分钱一分货,雷克萨斯的产品就不是用来讨论性价比的,追求极致的满足感才是豪华车的真正意义。回归到产品上,GS250除了满足各种舒适性之外,还满足了你的驾控欲望,操控表现依然不俗,如果说不足可能就是2.5L发动机动力略有欠缺。

    评测编辑-:

    让人爱恨交加,爱的是日常驾驶中它近乎完美的表现,恨的是如果动力再好点说不定就真完美了,而且太贵太贵......不管怎样,这终究是一款能打动人心的车。

    评测编辑-:

    新款GS营造出了更浓厚的豪华感,坐在车内你会立刻被那种优雅从容的气质所感染,多数时候我们对它的表现都非常满意,但是当需要激发动力时,2.5L 发动就显得有些力不从心了,这点是它唯一的遗憾。

  • 雷克萨斯GS 2009款 450h 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 40.40 10.50
    测试文章:静却凶猛的环保车 测试雷克萨斯GS450h
    评测编辑-:

    接近90万的价格,买来一个环保理念,多少人认可我并不知道,同价位会有非常多的选择。如果你想展示你的独特社会责任感的话,GS450h绝对是性价比高的选择。

    评测编辑-:

    环保先驱,但它更大的作用还是提升丰田和雷克萨斯的品牌形象。社会责任?代价似乎有点高。从另一方面想,GS这个级别的车占到汽车消费的百分之几?会花大价钱买混合动力的又有多少人?所以GS450h的实际意义没多大,环保还是从更为普及的小车开始吧。

    评测编辑-:

    刚接触GS450h时就喜欢上了它,一切以舒适性为首要并且充分体现出了日系车对舒适概念的理解!混合动力的驱动形式对动力及油耗都有着明显的作用!在我看来,雷克萨斯GS450h已经将性能与舒适性做到了很高的水平,同级车中应该占优较高的位置。

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雷克萨斯GS 2009款 450h

指导价:89.80万
级别:中大型车
发动机:3.5L 296马力...
变速箱:E-CVT无级变速...