美国联合汽车工会（UAW）表示，59％的生产工人和58％的熟练贸易工人投票同意这一决议。
UAW主席Ron Gettelfinge称，“美国汽车联合工会的成员必须再一次做出艰难的决定，来应对目前的经济现实、日益衰退的汽车产业尤其是经济环境对福特汽车造成的负面影响。”
『福特ka』
为了重建美国汽车工业，Gettelfinger再次要求其他各方共同来承担损失，例如公司的管理人、公司董事、股东、债券持有人、经销商和供应商。
“福特正面临着空前的销售和收入损失，”UAW负责工会福特部门的副主席Bob King表示。“我们的商谈委员会做出了非常的努力来商议做出合理的改变来帮助福特保持其竞争力，同时依然要保护我们现有和退休的员工。”
福特表示很高兴这一决议能获得批准。对劳动合同做出的修正将有助于福特公司不向美国政府申请紧急援助，负责全球生产和劳动事宜的福特集团副总裁Joe Hinrichs表示。
Hinrichs称，“通过与我们的UAW合伙人合作，我们确定这一决议将帮助福特在与外国汽车厂商的竞争中保持势均力敌的竞争力，同时这对于我们在无需向美国政府申请贷款的情形下维持在目前经济环境下的正常运营也很重要。”
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