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凯雷德混合动力136万/新款SRX亮相车展

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  [汽车之家 资讯]  在此次2009上海国际车展的通用联合展台,凯迪拉克为我们带来了两款车型,其中一款是亚太地区首发车型凯迪拉克全新SRX,另一款是凯迪拉克凯雷德双模油电混合动力,同时这款车型今日还公布了售价为136万元

凯迪拉克凯雷德双模油电混合动力车

  凯雷德Hybrid配备了6.0L V8 VORTEC全铝发动机,电子无级变速箱(EVT)和300伏特镍氢大容量电池,配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及AFM智能燃油管理系统。

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  AFM智能燃油管理系统能够根据路况变化以及动力需求,适时调整发动机工作气缸数,智能选择8缸或4缸工作,充分发挥燃油效率。

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  EVT电子无级变速箱能精确控制发动机和电机的输出,提升燃油经济性,在城市道路行驶中可节省多达40%的燃油消耗,综合路况条件下百公里油耗处于11.1L的水平。凯迪拉克凯雷德Hybrid将在车展后很快投放市场。

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  • 凯迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.90 39.90 --
    测试文章:越野+使用感受 测全新一代凯迪拉克SRX
    评测编辑-韩路:

    SRX的越野性能我非常欣赏,除了离地间隙有点小之外,其他越野性能不错!公路行驶方面,刹车有些信心不足,动力总成系统可完成舒适的行驶的工作。人性化体验有些欠缺和它的竞争对手比。不过综合价格、性能及越野,SRX还是个性价比很高的豪华品牌的中型SUV。

    评测编辑-王苦公:

    配置全、内饰豪华、外表犀利、性能也够强、售价也十分合理,综上所述,SRX是很成功的产品。

    评测编辑-孟庆嘉:

    一款性价比不错的产品,最低价格不到50万!买它还是挺划算的。其实SRX这个级别的车型在档次和性能上差距并不大,只要有一个突出的卖点就足够了,要说它最吸引我的还是那个很爷们儿的外观。

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发动机:3.0L 269马力...
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