灯具设计一直是炫丽较为值得称道的细节,路试图的炫丽自动挡总体外观并没有作过多的改变,其中前后灯就保持得很好。不过,尾灯附近的几处接缝又让我们怀疑它的做工。不过少担心,这只是一辆路试中的工程样车,其粗糙的做工有可能出于伪装所需,并不代表它的最终做工水平。
熟识的三辐式方向盘(炫丽手动挡高配版车型是配备方向盘多媒体控制的)、熟识的织物座椅,但那个黑色真皮带镀铬装饰的换挡手柄并没有映入过笔者的眼帘,可知它并不是目前在售的车款,而是全新的自动挡车型。
该车变速箱换挡手柄设计得比较高档,真皮包裹配合镀铬装饰,都让驾驶者增加自己的驾驶欲望。不过,个人感觉黑色的真皮包裹与浅色内饰搭配并不十分和谐,期待其最终量产车型在此细节中有所改观。
看清楚了吗?这确实是一款如假包换的路试车型。估计开着它进行长途试驾的工作人员万万没有想到“一个自称不是记者的小伙拿着一台入门专业的相机在胡乱地拍照,其实每个目标镜头都是经过深思熟虑而却假装休闲的”。
无论怎样也好,长城汽车最近频繁上市的新车已经让我们看到该品牌当前的工作重心了。至于拿什么资本与合资车甚至进口车较量,长城汽车自家当然会有长远的准备吧。想继续关注该车动向的话,请继续锁定记者后续报道吧。(文/毕远浩)