新一代锐志的前后轴重量分配为54:46，风阻系数为0.28。车身尺寸方面为，新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志，其换代产品更宽更低，另外轴距保持不变。
变速箱部分，新锐志使用了6速Super ECT手自一体变速箱，提供S挡模式和手动模式，并且在高配车型上还配备了方向盘换挡拨片，进一步提升了新车的操控乐趣。悬挂部分与现款车型保持一致，采用前双差臂后多连杆的形式。
『6挡手自一体变速箱和方向盘拨片换挡』
安全性方面，新锐志使用了VDIM（车身动态综合管理系统），这一项也与雷克萨斯的许多车型相同。VDIM集成了VSC、TRC、ABS+EBD、EPS等多种功能综合多个车身参数信息，对车辆的行驶状态进行控制。其它的安全配置还包括了Pre-Crash预碰撞安全系统、自适应前大灯、雷达动态巡航以及坡起辅助功能；安全气囊方面则标配7气囊。
车内配置方面，新锐志最大的变化是引入了G-Book系统，为驾驶员提供更好的服务。同时，基于车载硬盘的导航系统、车载电视以及12个扬声器的音响系统都是豪华性的代表。
未来，新一大的锐志车型将会引入国产，但具体的时间明确，有消息称该车将在明年3季度国产上市。从目前的情况看，国产版的新车在明年登场应该没有问题。需要我们关注的是，在发动机、安全配置以及豪华舒适型配置方面，国产车型能否保持原味。
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