● M5再次细分市场
在谈论瑞麒产品多样化的问题上，杨总表示奇瑞汽车要向大众集团一样，充分利用好多品牌和同品牌细分市场的战略，瑞麒在发布M1和X1后，未来还将推出M5车型。
『瑞麒M5概念版』
目前M5的谍照也已经曝光，该车实际上就是上届车展发布的五款概念车中HH的量产版车型，该车实际上是一款三厢微型轿车，底盘和动力传动系统将会和M1基本一致，目前杨总还没有透漏该车的详细上市时间，不过很可能就在明年。
『奇瑞曾经发布的另外两款概念车，目前还没有量产的计划发布』
● QQ3换代
由于瑞麒和奇瑞是密不可分的关系，所以此次我们有幸对话到了奇瑞汽车股份有限公司乘用车工程研究三院常务副院长：高新华，此次上市的X1和之前的M1以及QQ系列车型都是高院长的作品，所以这次对话高院长表示除了上述新车型外，奇瑞汽车还将推出新一代QQ3车型。
『新一代QQ合成图』
新一代QQ3将替代现有的QQ车型，目前已经确定该车将于明年正式上市，除了外形上面的变化，该车最大的变动就是采用了全新的动力总成：这就是奇瑞最新开发的全新1.0L直列三缸全铝发动机，这款发动机的最大功率高达50kW（68马力），最大扭矩为80N·m，配备5速手动变速器。
六款新车、十余款新车型，看来瑞麒明年将会有更大的动作，X1的上市让我们看到瑞麒细分化市场的决心，但是售价方面也确实让我们吃惊了不少。对此瑞麒解释这正是提高车型定位、打造品牌形象、细分市场的一个手段，同时也正是这点让我们为瑞麒品牌捏了一把汗，对于自主企业凭借目前的技术积累和制造经验来说，直接推出高价产品还是一步险棋，不过无论如何我们还是相信奇瑞以及国内的自主品牌终究会让国人得到最为满意的产品，同时也能让中国拥有自主的世界级高端品牌。（文/汽车之家 何宽）
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