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搭载1.8T/2.0T 途观7款车型3月26日上市

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  安全配置方面,国产途观全系标配ESP系统,采用多片离合结构的四驱系统全部配备了EDS电子差速锁,此外,Autohold自动驻车功能也是标配。智能泊车系统仅在顶配的2.0T车型上出现。被动安全方面,安全气帘出现在1.8T顶配和2.0T车型上。

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『安全配置——点击图片查看大图』

大众 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体都会版 大众 上海大众 途观 2010款 1.8TSI 手自一体都会版

  其他配置方面,AFS自动双氙气大灯和外道辅助照明功能只作为顶配车型的配置。另外,途观根据车型的不同共有两种车轮可供选择:16寸合金轮毂+215/65 R16轮胎或17寸合金轮毂+235/55 R17.

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『外观——点击图片查看大图』

汽车之家 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱

  越野配置方面,前后保险杠底部饰板在1.8T顶配和2.0T车型上标配,而能起到保护作用的地盘装甲也出现在所有的四驱车型上。

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『内饰、舒适性配置——点击图片查看大图』

汽车之家 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱

  舒适性配置,全景天窗仅在1.8T顶配和2.0T车型上出现;除最低配1.8T车型外,其余车型均采用了前排座椅12向电动调节;而全部车型的后排座椅都可以进行4/6分折,这可以增加途观的实用性。

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『选装包——点击图片查看大图』

汽车之家 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱 汽车之家 上海大众 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱

  最后让我们来看看途观的选装包,供分为全景天窗、舒适科技和智能导航选装包三种,其根据车型的不同增加不同的配置。舒适科技选装中的AFS大灯和智能导航选装中的导航系统和蓝牙功能都是高端的实用配置。(编译/汽车之家 于声远)

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    评测编辑-盛元珺:

    途观1.4T车型的动力表现可以说是超越预期的,日常市区驾驶丝毫没有乏力的情况,而且测试成绩甚至还超越了1.8T+6AT车型。这或许是得益于DSG变速箱的功劳。而在配置方面,途观目前1.4T只有两款车型,整体表现属于够用,但不丰盛的水平。介于它即将换代,目前优惠力度比较大,如果你不赶时髦,追求实惠的话,眼前的途观1.4T还是值得考虑的

    评测编辑-朱力神:

    在即将换代之际推出的1.4T途观虽然拉低了车系的售价,但配置表现较为一般。1.4T+6速双离合的动力总成为其增色不少,操控则和老款保持了一致,其空间表现在同级别中也有着一定的优势。总的来说,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,但必须使用95#汽油无异增加了一定的使用成本。

    评测编辑-祁子鑫:

    大众的这套动力系统表现依然让人满意,平顺性和效率都是同级别的领先者。外观和内饰没有变化,中规中矩也找不到太多毛病。驾驶轻松,但配置上表现比较简谱,例如真皮方向盘等都缺席了。总体来说,这款车是让途观官方售价降到20万区间以下,同时提供自动挡的车型,对于喜欢大众车的人来说,这是个好选择。

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    评测编辑-孟庆嘉:

    车是不错,国产后加长了轴距,换装了6代的内饰元素,同时价格也要更便宜些,这就是众人疯狂订购的原因!不过四驱的能力有限以及新样式的前脸都没有过人之处,另外,疯狂的加价也让人哭笑不得。

    评测编辑-梁巍:

    测试进口Tiguan的时候我们已经知道了它的能力,一款综合实力不错的城市SUV,而且国产之后尺寸更大了,动力更强了,价格也相对更低了,更符合国人对车的认知。也正因如此才出现了上市之前火爆预定的场面,但随后发生的事情大家都知道了,实在让人失望。

    评测编辑-韩路:

    对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的,因为它具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间。但对于长途户外旅行来说途观就不太合适了,它娇贵的发动机只能加97号汽油,较硬的悬挂也不太适合长途行驶,而且四驱方面的表现也比较一般。

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途观

指导价:18.98-31.58万
级别:紧凑型SUV
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