[汽车之家 资讯] 世界五大车展之一的日内瓦车展已经隆重开展，众多新车悉数登场，绝对可以称之为车市的盛宴，其中不乏将进口国内或者国产的车型，究竟会有哪些新车会在国内市场上出现？我们一起来盘点一下吧。
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● 全新一代CrossPolo
未来全新一代CrossPolo将跟随新一代Polo一同入华，国产后投放中国市场销售。这款新车前脸上方进气口中间加以镀铬装饰条、下部是蜂窝状的格栅，以及黑色的侧裙，配合215/40 R17的轮胎和顶部的银色行李架，后门下方与上一代相同拥有“CrossPolo”的标识。
动力部分则与标准版没有任何区别，汽油方面采用105马力的1.2TSI发动机，以及另外一款入门级85马力的1.4L发动机。柴油方面配有1.6TDI发动机，功率调教分别有90马力和105马力两个版本。变速箱除了手动挡之外还可选装DSG。
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● 新一代途锐
新款途锐的整体造型延续了老款车型的风格，两者侧面的曲线比较接近。另外，与大众发布的其他新车一样，新一代途锐最大的变化来自于其前脸造型。重新设计的前脸体现了类似高尔夫6的家族风格，两条金属隔栅替代原先的U型前脸。新一代途锐车长4800mm（比老款车型增加43mm）；车高1710mm（降低了20mm）；车宽1930mm（与现款车型相同），轴距则增加了40mm，达到2900mm。此外新一代途锐比先款车型减轻200kg以上。
动力方面，新途锐总共发布了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。其中，油电混合Hybrid系统是首次出现在途锐车型之上。同时，新途锐取消了老款车型中V10 TDI和W12两种动力单元。变速箱采用的是8挡手自一体变速器。首次引入途锐车型的混合动力系统由TSI发动机和电动机构成。其中，V6 TSI机械增压直喷发动机输出333马力，电动机输出47马力，两者同时最用可提供最大380马力和580N·m的动力输出。混合动力途锐的百公里加速时间也因此达到了6.5秒，极速240km/h，百公里油耗为7.4L。该车型在纯电动模式下加速至48.3公里/小时。
至于四驱系统，新途锐提供两种模式，除了基础的4Motion（配中央Torsen限滑差速器）之外，选择越野模式时，车辆将推ABS、EDS和ASR等电子系统进行重新设置，以符合更高的越野需求。根据大众官方公布的信息，新途锐可以爬上31度的坡面。另外面对高端用户的消费者，大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装，使新途锐可以挑战45度的斜坡。
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