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铃木(进口)-凯泽西

预售19-30万铃木凯泽西参数配置曝光

于声远

2010年05月20日 18:26 原创来源：汽车之家

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　　外观配置部分，天窗、氙气大灯和大灯清洗功能是CVT车型的标配；全车运动套件则是2.4L四驱运动导航版的独有配置。

外部配置	凯泽西 2010款 2.4L两驱标准版	凯泽西 2010款 2.4L两驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱运动导航版
电动天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	●
铝合金轮毂：	-	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
灯光配置	凯泽西 2010款 2.4L两驱标准版	凯泽西 2010款 2.4L两驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱运动导航版
氙气大灯：	-	●	●	●
日间行车灯：	-	-	-	-
自动头灯：	-	●	●	●
转向头灯(辅助灯)：	-	-	-	-
前雾灯：	-	●	●	●
大灯高度可调：	-	●	●	●
大灯清洗装置：	-	●	●	●
车内氛围灯：	●	●	●	●
玻璃/后视镜	凯泽西 2010款 2.4L两驱标准版	凯泽西 2010款 2.4L两驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱运动导航版
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
后视镜加热：	-	-	-	-
后视镜自动防眩目：	-	●	●	●
后视镜电动折叠：	-	●	●	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	●	●	●

　　内饰部分，电动座椅是CVT车型的标配，而手动挡入门级车型只能使用手动进行调节。织物和真皮是区分手动和CVT车型的另一个配置。

内部配置	凯泽西 2010款 2.4L两驱标准版	凯泽西 2010款 2.4L两驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱运动导航版
真皮方向盘：	-	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
泊车辅助：	●	●	●	●
倒车视频影像：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
座椅配置	凯泽西 2010款 2.4L两驱标准版	凯泽西 2010款 2.4L两驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱运动导航版
真皮座椅：	-	●	●	●
运动座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
前排座椅电动调节：	-	●	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	●	●	●
前排座椅加热：	●	●	●	●
后排座椅加热：	-	-	-	-
座椅通风：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
电动后备箱：	-	-	-	-

　　舒适和操控配置部分，三幅运动方向盘是标配，而定速巡航则是CVT车型的配置。GPS系统在顶配车型上为标配，其它两款CVT车型可以选装。

安全装备	凯泽西 2010款 2.4L两驱标准版	凯泽西 2010款 2.4L两驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱运动导航版
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●

操控配置	凯泽西 2010款 2.4L两驱标准版	凯泽西 2010款 2.4L两驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱豪华版	凯泽西 2010款 2.4L四驱运动导航版
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-	-
陡坡缓降：	●	●	●	●
可调悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
胎压监测装置：	-	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
主动转向系统：	-	-	-	-

　　安全配置方面，凯泽西表现得十分出色。全系四款车型标配前部双气囊、侧气囊、侧气帘以及ESP系统。另外，凯泽西还标配了陡坡缓降功能。（编译/汽车之家于声远）

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凯泽西 2010款 2.4L 四驱豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
11.01秒	40.02米	--升
测试文章：只能意会的吸引力测铃木凯泽西2.4四驱
评测编辑-孟庆嘉：	又是一款定位于运动型的中型车，这回凯泽西拿出了2.4发动机＋CVT变速箱＋四驱的组合。评论它我觉得挺纠结的，一方面是最便宜的四驱中型车，它主打操控，另一面则是CVT变速箱带来的舒适效果，简单的说，它还是不同于新君威或是睿翼的风格，有自己的长项，比如四驱。
评测编辑-梁巍：	凯泽西不但是铃木第一款进入中国的中型车，而且也是目前国内为数不多的四驱轿车之一，综合来看它没有什么突出的优点，但是你也找不到明显的缺点。从视觉上给人感觉这应该是款性能不错的车，但事实证明2.4+CVT的组合很难有什么出色的表现，我们还是更期待手动挡车型，一定会很有驾驶乐趣。
评测编辑-罗浩：	凯泽西是所有具备运动潜质的车型中的一员，但和其他很多车型一样，这种潜质没能很好的发挥出来，明显短板在于动力。毕竟没有多少人会开着它整天去山路劈弯，顶多就是在环路上或是红绿灯前体验一下推背感罢了，这时2.4L发动机就显得有点不够使，况且它价格竞争力也不强。

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指导价：18.88-27.48万

级别：中型车

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