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蓝色背光仪表 广本歌诗图内饰近照曝光

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  广本歌诗图距离9月1日上市越来越近,继路试车谍照不断曝光后。近日,国内媒体曝光了歌诗图的内饰照片。正好让我们率先一睹歌诗图内饰与之前看到的不同的地方。

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  曝光的内饰部分是仪表背光颜色表现和车门内侧的各种操控按钮情况。不过,从谍照上来看,其仪表虽然外形设计与雅阁相同,但背光颜色由雅阁的白色变成了蓝色。另外一点,由于歌诗图的座椅新增加了记忆功能,因此在车门内侧新增加的座椅控制按钮就显得较为特别了。除此之外,歌诗图的内饰使用了更多的桃木板材料,包括方向盘下部、仪表台部以及中控台部分都使用了桃木材料,以加强内饰的豪华感。

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  歌诗图量产版的最终尺寸为4995×1900×1560毫米,轴距为2795毫米。车身尺寸上要比雅阁大一圈,但轴距比雅阁要略微缩短5毫米。从车内空间表现上来看,大溜背式的歌诗图显然要比雅阁具有更大的车内空间,这一点在乘员舱内可能体现并不明显,但在后备箱空间上肯定要比雅阁要高出不少。

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  从之前的216期公告目录曝光的信息来看,如媒体报道相同,先期上市的歌诗图将只提供搭载3.5L V6发动机配五档自动挡版本,发动机型号与雅阁3.5L的J35Z2型号完全相同,它的最大功率为206Kw/6200Rpm,最大输出扭矩为339Kw/5000Rpm,生产企业为东风本田发动机有限公司。这款发动机配备本田i-VETC的V6发动机采用了本田引以为豪的VCM(可变汽缸管理)技术,能够智能判断车辆使用状况并在3缸、4缸及6缸的工作状态中自由切换,易于实现低油耗。由于发动机的电喷系统供应商为德国特米克公司,因此歌诗图的发动机特性表现很可能类似于德系车风格。

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  歌诗图配备的轮胎型号为225/60R18 100H,轮毂尺寸比雅阁更大。它的整备质量1755Kg,满载质量为2230Kg,满载前后轴荷配比为52:48。油耗方面,歌诗图的工信部申报综合油耗为10.4L/100Km,比雅阁的3.5L五档自动档版本要高0.4L。另外,在歌诗图的配置当中,电子导航系统和倒车摄像头做为选装件出现,因此车型的预售价可能比预计要低。(文/予墨)

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    很有美式风格的日本车,不过中国用户似乎对这种车型并不太感兴趣,何况又是一款定位不那么明确的跨界车型,可能更多人宁愿去选择CR-V。不过不能否认歌诗图2.4现在的性价比很高,想追求个性我认为完全可以抛弃CR-V而选择歌诗图了。

    评测编辑-胡正暘:

    这是一款别具一格的车型,可惜进口版本一厢情愿走高端,老百姓不认账。2.4升发动机让它在中国市场正式复活,如果厌倦了雅阁,又不想随CR-V的大流,应该考虑它。

    评测编辑-罗浩:

    原先3.5L的歌诗图是一款另类小众车,现在出了2.4L车型,使它真正进入普通消费者的视线,这款车的外形是轿车和SUV的结合体,看起来很新颖,空间和通过性与城市SUV相当,很符合多数人的用车需求,就是动力和刹车的表现一般,性能太平庸。

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    由于使用了雅阁的底盘,并且车身高度还有提升,再加上3.5L V6发动机的调教风格,因此歌诗图的舒适性自然没的说。你需要接受的是它前卫的crossover造型以及并不低的价格,它并不属于大众眼光或思想的消费者。

    评测编辑-梁巍:

    从外形就能辨别出这是一款典型的crossover车型,而且它其实就是一辆升高了底盘的雅阁,搭配上3.5L V6发动机,给人很强的驾驭感,但它带给你的并非是激情,而是无限的舒适,其实从某种程度上来说它很适合家用风格,但首先你要接受它的外形以及超过40万的价格,毕竟这样的价格你可以有很多的选择。

    评测编辑-罗浩:

    强悍的外形和3.5升发动机的280马力并不是用来体验驾驶激情的,这是一款开起来令人心情愉悦的车型,非常适合家用,而40万左右的价格也注定它必将成为小众车,我真的很喜欢这款车,但花费40万买它,确实需要更多的勇气。

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