● TwinAir双缸发动机介绍：
菲亚特的这款85马力TwinAir双缸发动机的精确排量为875cc，其压缩比为10:1，动力为85马力/5500rpm，扭矩155Nm/2000-3500rpm。0-100公里/小时加速时间为11秒，最高时速可达173公里/小时。
『搭载TwinAir发动机的车型』
作为一款小排量发动机，其环保减排的意义要大于其动力本身，根据官方表示，菲亚特500 TwinAir搭载Dualogic手自一体的车型二氧化碳排量为92g/km，而手动挡车型排量为95g/km。根据菲亚特发布的数据，与相同动力的更大排量发动机相比，TwinAir发动机的二氧化碳排放量低30%（在菲亚特500上二氧化碳排放量为95-92g/km）。
而在油耗方面，在城市工况下其油耗为4.9-4.6L。相比普通发动机，减少了大约10%的能量消耗。
『TwinAir发动机』
另外菲亚特还计划将这款发动机运用到混合动力系统中，与一款5kW电动机共同输出动力，这样一来整车的油耗和排放将更低。菲亚特估计这套混动系统可以使整车的综合油耗降低到2.3L/100km，二氧化碳排放量仅为70g/km。
● 将在合资渠道进口
广汽菲亚特的合作是菲亚特第二次在中国组建合资公司，2009年7月6日，菲亚特集团股份公司和广州汽车集团股份有限公司签署了设立50：50合资企业的基础协议，合资企业将在中国生产轿车和发动机。而在2010年9月19日，广汽菲亚特发布了最新的战略计划，并且宣布取得菲亚特进口车总经销权的广汽菲亚特合资公司将实现进口与国产车型并网销售。
『广汽菲亚特在2010年3月成立』
也就是说，2011年的下半年，菲亚特500将在合资公司渠道进行销售，这也开创了国产基地尚未投产，合资公司已先行主导进口车的先例。提前将进口车的销售渠道整合到合资公司旗下，也是目前菲亚特的战略步骤之一。毕竟合资车型的投产将要等到2012年，在这段时间内如果保留原有的经销商渠道并且为国产车型创下更好的品牌口碑是非常重要的。
『运动版』
『敞篷版』
另外，还记得2010年年中上市的2011款博悦，在配置没有变化的前提下，起售价由之前的20.38万降到了16.39万，由此我们也可以看出，菲亚特打开国内市场的决心。那么，我们同样有理由相信，菲亚特500在进口到国内之后，也一定会在售价上给我们一个惊喜。根据之前的消息，新车进口到国内后售价将在20万元左右，如果是这样，菲亚特500可能面临叫好不叫座的尴尬情形。更多消息我们将继续关注。（文/汽车之家 曾晓云）
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