● 自主品牌（2）：有护照的“自主品牌”
◆ 背景：
第二种自主品牌应该称得上是近年来最让国人骄傲的自主，也就是海外自主品牌。按照狭义的自主品牌来讲这些海外品牌并非自主，不过由于国内汽车市场的特殊性，以及自主概念被广泛的炒作。所以这些国内一些强势企业收购海外高端汽车品牌，完全收购后资产所有权由海外转换为自主企业，我们同样称其为“自主企业”。
这种自主方式体现了国内汽车企业的迅速发展，增加企业知名度，更加重要的是国内企业可以借此学习海外先进的汽车研发、生产、管理经验，以达到取其精华去其糟粕的目的，同时将这些先进的技术理念应用在自主车型的开发生产管理当中。
『实际上我们可以称S60为自主轿车』
◆ 成员：
目前虽然国内成功收购案例较少，但是依然有MG、沃尔沃等一批海外汽车企业被国内的汽车集团收购，这其中双龙汽车也曾经是上汽所收购的自主品牌，虽然现如今上汽已经放弃双龙汽车，但是双龙汽车依然是曾经被收购的案例之一。
◆ 评论：
目前上文提到的三个海外品牌在国内融合最好的就是来自英国的MG品牌，转成自主企业后，上汽成功的利用MG运动、经典的品牌效应以及车型设计和底盘调教技术推出自主新车打入中国市场，衍生出了荣威和MG两大中高端自主汽车品牌，此外通过对双龙技术的掌控，上汽也研发出了全新SUV产品。
『上汽集团近年推出的全新车型』
而神秘的沃尔沃自被吉利控股收购之后并没有任何技术合作的消息发布，这不得不让我们猜测沃尔沃的自主化转变仅仅是吉利汽车提升品牌形象、加大资本运作的一个项目，显然吉利方面自主并非依靠海外企业技术，而是要研发自己的自主产品，所以沃尔沃的自主仅仅是名义上的自主。
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