当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

预售308.8万 Panamera Turbo S正式发布

收藏 (0条) 举报/纠错

  [汽车之家 资讯]  两天前,我们刚刚报道过保时捷将推出Panamara Turbo S版车型的消息。而日前,保时捷Panamera Turbo S车型正式在国外上市,这比之前我们报道的上市时间提前了近半个月。预计这款车的国内起始售价为308.8万元人民币。

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera Turbo S

『保时捷Panamera Turbo S』

  外观方面,来自保时捷独家配件(Porsche Exclusive)的侧裙板以及与车身同色的自动伸出4向后扰流板勾勒出Panamera Turbo S极具动感的车型。此外,这款车采用的是特别设计的19英寸低滚动阻力全天候合金轮毂,同时保时捷也为这款车提供20英寸的合金轮毂。内饰方面,这款车标配的是黑色/乳白色的双色调真皮内饰,另外秋季还将新增玛瑙灰/乳白色的双色调组合。

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera Turbo S

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera Turbo S

  配置方面,这款保时捷Panamera Turbo S标配了先进的驾驶动态控制系统,包括:动态底盘控制(PDCC)系统,这一系统可以防止车辆在转弯时侧倾,进而提高灵活性和舒适性;扭矩引导(PTV)系统,确保了车辆行驶中出色的牵引力;转向系统利用速敏式伺服电子系统(Servotronic)。此外,Sport Chrono Turbo组件同样作为标准配置安装,并新增了“Sport Plus”的运动模式选择。

 汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera Turbo S

  动力方面,保时捷Panamera Turbo S搭载的是与现款Pamaera Turbo相同的4.8升V8双涡轮增压发动机,但在功率和扭矩方面都有所提升,最大功率可以达到550马力,峰值扭矩750N·m,最大功率和最大扭矩均比Turbo普通版多出了50马力/扭矩,百公里加速时间也从Turbo普通版的4.2秒提高到了现在的3.8秒,极速306公里/小时。油耗方面,保时捷Panamera Turbo S的综合百公里油耗为11.3升。

汽车之家 保时捷 Panamera 2012款 Panamera Turbo S

  售价方面,Panamera Turbo S在德国的含税售价为16.7万欧元,交付时间是今年6月份左右。目前在这款车在中国的上市时间还没有最终确定,预计国内起始售价为308.8万元人民币。此外,Panamera将于下月开幕的上海车展上亮相。(编译/汽车之家 曹雷)

●  更多文章阅读:

  动力更强劲 Panamera将推Turbo S版车型
  http://www.autohome.com.cn/news/201103/184075.html  

收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • Panamera 2017款 Panamera 4 行政加长版 3.0T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.26 39.71 14.10
    测试文章:长就一定好? 测试Panamera 4 加长版
    评测编辑-曹昊旻:

    长轴版的Panamera丰富了更多人群的需要,后排腿部空间相比标轴轴距有了不小的进步。不过对于行政而言,它少了一些舒适,尤其是座椅比较运动,长时间乘坐会有疲劳感。相对而言我更推荐标准轴距的Panamera,车身比例更协调。

    评测编辑-祁子鑫:

    标准轴距的Panamera已经足够完美了,对于不想选择行政D级车的用户,Panamera是最好的选择。全新Panamera的出现主要是为了解决后排乘坐空间,舒适性还有所欠缺。买它还是看需求,需要更大后排空间的可以选它。

    评测编辑-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空间表现,可以和传统的D级车一较高低,这会适合更多的购买人群,还有不错的性能和外观,内饰也足够豪华。

  • Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.88 35.03 13.20
    测试文章:第二次相见 测试保时捷Panamera 4S
    评测编辑-祁子鑫:

    性能、驾驶、品牌,这辆保时捷Panamera 4S几乎在各个方面都表现优异,比它便宜的没它性能好,跟它性能差不多的没它便宜,品牌影响力也不如它。我很少给一辆车满分,毕竟金无足赤,但这辆车的综合性能着实吓到了我,只要你钱包够厚,买它不后悔。

    评测编辑-曹昊旻:

    我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。

    评测编辑-朱力神:

    保时捷开的panamera开起来之后它的动力表现非常不错,驾驶质感也就是标准大型GT跑车的感觉,质感很好。同级别细分市场中最直接的竞争对手就是玛莎拉蒂的总裁,但是在配置方面和内饰的科技性方面以及他的加速时间都是保时捷Panamera更加有优势。

  • Panamera 2010款 Panamera S 4.8L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.72 40.65 --
    测试文章:最风骚的四门GT 测试保时捷Panamera S
    评测编辑-梁巍:

    保时捷的超级跑车阵营当中最另类的一款,它有4个车门、4个座位,而且舒适性还非常好,面面俱到。或许你可以说它不是纯正的保时捷,但不可否认它满足了你的一切欲望,面子、舒适性都有了。

    评测编辑-胡正暘:

    我们测试的这款是全系当中最讲究均衡的选手,各方面分寸都把握的很好,这时候你有更多的空间去享受车上其他东西,比如那种与生俱来的优越感。

    评测编辑-罗浩:

    Panamera把跑车和豪华车的基因结合在一起,是一款兼顾驾驶乐趣和商务用途的车型。保时捷张扬的设计和豪华品牌的品质是这款车最大卖点,总的来说还是偏向舒适性,操控表现和最纯粹的保时捷跑车无法相提并论。

最新文章
加载中

Panamera

指导价:99.80-247.60万
级别:大型车
询底价
车型推荐
00:00 00:00