年底上市！新甲壳虫上海车展全球首发

梁巍

2011年04月18日 21:28 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 在经过了今年年初日内瓦车展的亮相之后，在这次2011年上海车展上，大众全新一代甲壳虫正式全球首发，并且有消息称新车可能会在今年的第三季度上市。

　　全新一代甲壳虫最大的变化是在外形上，它继承了甲壳虫家族大部分的特有元素，但车顶线条变得更加平缓，这也让整个车身显得更加敦厚，从侧面线条看酷似被拉高的保时捷，不过这样的变化让新甲壳虫失去了以往那种可爱的造型，这恐怕会让甲壳虫失去一部分女性用户的青睐。

　　此外我们在海外公布的官方消息上面发现，全新甲壳虫动力的汽油版动力总成为1.4TSI和2.0TSI发动机，最大功率为160马力-200马力，配备双离合变速器，此外顶配车型还配备XDS车辆动态电子差速锁。以提高转弯的性能堪比GTI。

文章标签：上海车展进口新车新车首次发布

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甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
测试文章：个性结合理性测试全新一代甲壳虫1.2T
评测编辑-梁巍：	甲壳虫不同于寻常的交通工具，就像主人的一款大玩具一样，所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比，只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素，这台1.2T的机器在城里用真心不错。
评测编辑-胡正暘：	那天罗浩开车，我在副驾坐着，一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里，也许除了R，甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以，一男一女可以，一个男人不行，两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播，即便换代这么重要的事情，我仍然激动不起来，路人们也如此。
评测编辑-罗浩：	人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一，但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色，动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用，可惜在底盘操控性和驾驶感受方面，这款车没有给人带来足够的新意，作为一辆个性化小车来说，这点太遗憾了。