即将换标 2012款长城腾翼C30亮相目录

章宁

2011年04月22日 13:32 转载来源：搜狐汽车

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　　长城即将更换自己的品牌体系已经被曝光多时，但直到今年的上海车展上长城依然没有发布这一消息。不过在224期公告目录里，却出现了悬挂着新标志的腾翼C30的出现。

　　除了换上了新标志之外，长城腾翼C30还相应了进行了一些细微改动。比如将进气格栅的辐条由现款的四根变为了三根，同时加粗了些许。另外，将尾部的“长城汽车”和“腾翼C30”的标识放到了尾灯下方。

　　腾翼C30和之前曝光的哈弗H6的换标，说明长城的新品牌规划正在进行当中，而公告目录中现身，说明在今年内长城的品牌规划就即将会发布，我们拭目以待。（文/予墨）

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文章标签：自主品牌紧凑型车

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长城C30 2010款 1.5L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
测试文章：刹车/油耗不错测试长城腾翼C30 1.5MT
评测编辑-孟庆嘉：	作为长城的首款紧凑型车，腾翼C30一上来便走的是保守化的路线，朴实的外观，实惠的价格，看得出它想要的稳扎稳打，实际上也做到了，6万块钱能买到这样一款车真是挺值的了。
评测编辑-梁巍：	长城给我的印象一直不错，是个脚踏实地认真做产品的企业，而这次腾翼C30作为他们首款紧凑型车产品，虽然是对自己的一次突破，但从产品角度来看也确实很低调，从外观到内饰都是中规中矩，包括价格在内，一如既往的物美价廉，不管怎么说6万块钱就能买到一辆紧凑型车，还要求什么呢？
评测编辑-罗浩：	长城的又一次大胆的尝试，向紧凑型车领域迈出的第一步。既然是第一步，我们对它的要求也不能过高，令人欣喜的是它的实际表现也不差。长城的优点就在于它不会搞什么特别离谱的东西，每一步都稳扎稳打，优点“不求有功但求无过”的意思，而对于预算在10万以内注重实用性的消费者来说，这正是他们希望的。