● Colt Plus
介绍到这里其实在编辑脑袋里始终有一个疑问就是，很难理解为什么东南三菱方面会纠结究竟引入哪款车型，很明显Colt Plus外形方面远没有大嘴Colt好看，用句俗话说，两款车放在一起明显Colt Plus不会招人待见！
Colt Plus没有采用大嘴Colt的设计，相比大嘴版车型Plus由于是加大版车型显得很是平庸，Colt Plus长/宽/高分别为4185/1680/1550mm,轴距同为2500mm，先比大嘴版Colt仅仅在车长度和行李箱空间方面增大了一些，但是换来的却是臃肿的尾部，如果我是消费者个人觉得至少不会因为多出来的空间而不去选择时尚的大嘴版车型。
Colt Plus轴距、动力、配置方面与普通版车型几乎没有什么区别，除了拥有臃肿的尾部以外。技术方面Plus与大嘴版车型基本相同。
● 国产相关：
首先我们可以确认的是新车将于2012年正式投产，确定落户东南三菱，新车将是三菱首款国产的小型车，不过Colt的投产暗示我们三菱新全球小车Global small短时间内与中国无缘。
『Global small短时间内不会国产』
虽然我们得到的消息是没有最终确定量产车型，但是在不断曝光的新车谍照上面可以发现，东南三菱已经开始大嘴Colt和Colt Plus两种车型的路试，针对这种情况不得不让编辑怀疑东南给媒体的实际上仅仅是一个噱头，未来将直接投放两款车型在国内市场，不过这个猜测仅供参考。
『大嘴 Colt国内路试谍照』
『Colt Plus国内路试谍照』
目前国内市场个级别市场竞争都异常激烈，仅合资品牌而言在国内市场有超过10款竞品，总结产品通性我们可以发现现有的小型车产品已经开始向个性化、节油、高配方面发展，尤其是外形已经成为决定购车行为的关键因素，这与小型车的消费群体年轻化是不可分开的，所以对于市场而言编辑依然倾向大嘴版Colt。
● 定位/售价预测:
其实按照目前的消息对Colt的定位和售价预测有些废话，不过应很多朋友的要求根据多年从业经验，三菱Colt国产后定位将于日韩系小型车比较接近，售价可能会在7-12万元之间。（文/汽车之家 何宽）
● 相关阅读：
或将国产 三菱Colt两车型国内清晰谍照
//www.autohome.com.cn/news/201105/198215.html
大嘴版 Plus版
『这是大嘴版』 『这是Plus版』
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