[汽车之家 资讯] 2011年5月26日，一汽-大众高尔夫GTI嘉年华活动在北京展开，全国各地60名GTI车主来到现场，活动环节包括改装展示、赛道体验和嘉年华晚会等。
说到高尔夫GTI，很多车迷都会聊起很多，它在大众车迷眼力已经不简单是一辆运动型轿车了，它是一种精神，用德国佬的话说就是“运动精神”，它很经典，但也可以变成展现个性的工具。下面就是本次活动的最重点的三大环节的介绍，和广大高尔夫GTI车主和GTI的铁杆车迷们一起分享一下。
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一汽-大众GTI嘉年华活动回顾 | |
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5月3日 |
正式启动 |
| 5月3日至5月16日 | 报名 |
| 5月8日 | 北京、上海、广州、成都同步举行“G-Show”GTI车主秀 |
| 5月19日至25日 | 车主自驾游（选拔出的60名极致车主根据自己所在城市，就近到北京、上海、成都、广州集合，组队自驾驶往北京） |
| 5月26日至6月5日 | 在北京举行GTI车主嘉年华活动 |
| 6月1日 | 将选拔出6名荣誉车主赴奥地利参加大众GTI车迷全球嘉年华活动 |
环节1：个性改装
改装无非就是外观改装和性能改装两大类，但无论属于哪一类改装都展现出车主对爱车的理解和要表达的个性。
『不过降低悬挂不一定是为了提高操控性，还能营造出一种范儿，这足以了』
上面这辆白色GTI的车主表示：在城市中GTI的动力足够用了，所以必要大改，我的改装主要以悬挂、轮毂、车灯和其他一些细节配件的搭配。他风趣地指着自己的轮毂说小时候买不起锅所以换了这个奔驰的轮毂。
每辆改装车都表现出车主的思路和想展现的一面。德国车嘛，素装是原则，不能太花哨，否则就打破了原始美就是减分点了。一套绞牙悬挂和一套混搭风格的大轮毂足以让旁人关注。
动力控们的改装普遍看起来不会很炫，就像是太极拳，看起来很温柔但是威力很大。一辆看起来和原厂车没什么区别的高尔夫可以瞬间甩开你，剩下的只有羡慕、嫉妒、恨！
上面这辆白色的GTI对发动机、进气、排气、悬挂、轮胎、座椅、甚至车身轻量化等都进行过改装，后排座椅已经拆掉。这位被车友们称为曾哥的车主来对自己的GTI可以说是用心良苦：我改装的目的就是为了让车的性能更加完美，我能从良好的操控性上得到乐趣，我下一步的目标是将我的GTI变成一辆准赛车。
改装队伍中也不乏女车主的出席，当一个美女从一辆很硬气的改装车中走出来的时候，似乎有种特别的魅力，美女与野兽？呵呵。女车主的车可以说比她的相貌要硬气多了，这辆5代高尔夫的外形和原厂车并无两样，但是发动机舱里面一台奥迪TT的发动机让人眼前一亮，同时进气、排气、刹车都进行了升级。车主在介绍车时也强调；我不是作表面文章的，真正提升车的性能是我的目标。
『重新喷漆——墨绿色很低调，很容易让人联想起早期的赛车』
这辆绿色的高尔夫静静地停在那里，很安静。但有不少人在它面前停住了脚步，因为它太和谐了！要是细数它外观的变化，真的没有多少，除了车身颜色和轮毂和原厂没有什么区别，但是精髓也在这里——配色也是一种学问，简单而不随意。回头率高的并不代表很美，那些汽配城风格的改装车回头率超高，但是它美吗？非也！我认为这辆GTI的改色是很有味道的，不知道车主对车颜色的理解是什么，但我看到这个颜色立刻会联想起来古老的赛车赛事，代表着对汽车运动的追求。
『运动型悬挂+BBS轻量化轮毂+运动轮胎，操控性质提升』
『后轮保时捷的刹车系统也是本场的一大亮点』
虽然没有见到车主，但是从外表来看提升性能是车主的改装理念，BBS轮毂+运动性的轮胎，保时捷的刹车系统……这些不光是视觉上的，当然车主也许根本没想让你看到这些细节，拉出去溜才是真正的目的。
『改装的世界里是找不到完全一样的车的』
高尔夫GTI不豪华，不昂贵，它更多的体现了对于运动的追求，当然，GTI的车迷们不仅仅满足这种追求，他们会顺着这个方向继续开拓下去。这与改装车的理念也是非常相符的，改装并不是用钱堆出来就是完美，而是要赋予车与众不同的风格和气质，同时它也会反映出车主对于生活的态度。
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