哈弗H6/起亚K2两厢 6款新车登新车目录

曾晓云

2011年06月27日 13:43 转载来源：搜狐汽车

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　　上周末，环保网公布了最新一期（43-2）环保目录审核稿。本期目录中新车较多，除了以下列举的这些重点车型外，还有兰博基尼、路虎等豪华车品牌推出的年型车，上海大众斯柯达晶锐的年型车，华晨多款新车等等。由于这些车型变化不大，在此不再赘述。下面就让我们来看看其中的6款重点车型。

● CC7150QE02——长城腾翼C50 1.5T/CC6460RM40——哈弗H6

　　预计上市时间：2011年8月

　　长城腾翼C50和长城哈弗H6对我们来说并不陌生了，之前的环保目录中也曾经出现过。不过，在今天的环保目录里，这两个编号所代表的，却都是新车。

　　CC7150QE02代表的是腾翼C50 1.5T版本。在此之前，腾翼C50将搭载1.5T发动机早已业内传遍，今天我们终于看到它出现在C50上了。这款发动机的代号为GW4G15T，之前已经在腾翼V80的环保目录里出现过，不过没有量产。发动机的排量为1497mL，最大功率为98kW。尽管出现在本期环保目录里，不过腾翼C50初期上市1.5T版本是否会同时上市，目前还不得而知。

『哈弗H6』

『腾翼C50』

　　CC6460RM40代表的是哈弗H6柴油版本，使用的发动机，就是去年长城推出的绿静2.0T，代号为GW4D20。这款发动机的最大功率为110kW(150马力)，最大输出扭矩为310N·m。与之匹配的变速箱，是手动六挡变速箱。在长城哈弗H5上，这款发动机也在使用，不过搭载的全部是五挡手自一体变速箱，没有手动挡版本。那么，在H6的柴油自动挡版本上，长城很可能会选择使用H5相同的五挡手自一体变速箱。

　　哈弗H6更多情况：

　　定位于城市 SUV 长城哈弗H6车型解析
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　　或先期推1.5T 长城哈弗H6将于8月上市
　　//www.autohome.com.cn/news/201106/211198.html

　　哈弗腾翼C50更多情况：

　　搭涡轮增压发动机长城腾翼C50亮相车展
　　//www.autohome.com.cn/news/201104/190481.html

● YQZ7143——起亚K2 两厢

　　预计上市时间：2011年10月

　　今年3月份，起亚K2三厢版本即在环保目录和随后的公告目录中出现，其车型系列的编号名为YQZ7142**。据此，本期环保目录中出现的YQZ7143**等命名的四款车型以及另外两款YQZ7168**两款新车，当属起亚K2两厢版本莫属。

『K2两厢版车型』

　　根据环保目录，K2两厢版本车型的配置将会与三厢版完全相同，即有1.4L排量五挡手动两款，1.4L四挡自动两款以及1.6L四挡自动两款，K2 1.6L发动机没有手动版本。

『两厢版K2内饰』

　　最近，起亚K2已经在举行各种活动，为即将到来的上市预热。预计这款车型的售价，将会在7-10万元价格区间，下月，这款K2的三厢版车型就将上市，让我们拭目以待。

　　起亚K2更多消息：

　　家庭用完全够了试驾东风悦达起亚K2
　　//www.autohome.com.cn/drive/201106/210519.html

　　预售7-10万元国产起亚K2 7月18日上市
　　http://www.autohome.com.cn/news/201106/207235.html

文章标签： 2011年上市新车

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评测编辑-张益嘉：	第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求，2.0T的动力确实不弱，高速开着够爽，但输出不够线性，城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主，建议还是选择1.5T的车型吧。
评测编辑-：	哈弗H6的外形设计大气沉稳，底盘调校也比较有高级感，在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型，当然，它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外，还可以满足一些出游的需求。
评测编辑-曹益：	作为中国销量最大的SUV车型，哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点，说实话，采购外边的变速箱，请人家的工程师来做匹配就解决了，但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱，自己的工程师来做匹配，至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

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评测编辑-梁巍：	哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型，特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势，相信很快H6的优势将不再明显，那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了，配置以及工艺是可以继续提升的地方。
评测编辑-胡正暘：	动力确实比2.0升强劲不少，但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位，发动机低转速扭矩不足，变速箱齿比不够恰当，同时噪音大这个老问题仍旧存在，如果不是对动力有特殊要求，不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步，比2.0版少给一分。
评测编辑-罗浩：	哈弗H6装备1.5T发动机之后，动力有了明显提升，但就是低转速扭矩还有待加强，毕竟大家日常开车都比较温柔，而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力，车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

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评测编辑-梁巍：	哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品，而且从品质、用料、做工以及驾驶感受，比过去又提升了很多，在同价位产品里，H6没有对手。
评测编辑-胡正暘：	难免要跟之前的哈弗H3、H5对比，这样看来H6带来的是质的飞跃：目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。
评测编辑-罗浩：	哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV，外观和底盘都柔和了很多，日常驾驶更加顺手，这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变，价格方面也非常合理。