[汽车之家 资讯] 10月12日，2012款一汽奔腾B50正式上市。此次，上市新车共分九款，均为1.6L排量车型。价格与现款保持一致，售价区间为9.38-12.58万元。
| 2012款奔腾B50 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 时尚型（MT） | 9.38 |
| 时尚型（AT） | 10.38 |
| 天窗型（MT） | 9.68 |
| 天窗型（AT） | 10.78 |
| 豪华型（MT） | 9.88 |
| 豪华型（AT） | 10.98 |
| 尊贵型（MT） | 10.48 |
| 尊贵型（AT） | 11.58 |
| 3G型（AT） | 12.58 |
新车变化/动力匹配：
2012款奔腾B50的亮点在于增加了诸多实用配置，其中包括行车电脑、电动防眩目内后视镜（集成蓝牙来电、指南针、倒车虚拟影像显示、TPMS胎压监测系统报警显示）、USB接口等装备。
此外，相较现款车型，新款奔腾B50的外后视镜（带加热功能）加入了转向灯，前翼子板装配了“鱼鳍”式装饰罩；而内装方面，则是仪表盘有细微调整，同时，换挡手柄也采用了全新造型。
动力匹配上，2012款奔腾B50依旧沿用现款车中的1.6L发动机，其最大功率为103马力，峰值扭矩可达145牛米；与之相匹配的是五速手动或六速手自一体变速箱。
竞品分析：
目前，在国内自主品牌车型中，帝豪EC7、中华H530等将成为2012款奔腾B50的直接竞争对手。但相比之下，奔腾B50的优势并不明显。
| 车型 | 2012款奔腾B50 | 帝豪EC7 |
中华H530 |
| 长宽高尺寸（mm）： | 4600*1785*1435 | 4635*1789*1470 | 4708*1788*1475 |
| 轴距（mm）： | 2675 | 2650 | 2700 |
| 发动机排量： | 1.6L | 1.5L/1.8L | 1.6L |
| 最大功率（马力）： | 103 | 109/133 | 118 |
| 最大扭矩（N·m）： | 145 | 135//170 | 151 |
| 变速箱形式： | 5MT/6AT | 5MT/CVT | 5MT/5AT |
| 售价（万元）： | 9.38-12.58 | 7.58-10.98 | 8.58-10.38 |
首先，在外观尺寸方面，奔腾B50并没有比帝豪EC7、中华H530出色，而轴距则处于中间状态，但在紧凑级车型中，还是属于中上游水平。另外，在发动机方面，奔腾B50的数据表现并不突出，且与中华H530相同，仅提供一种1.6L发动机，而帝豪EC7则有两种选择。不过，在变速箱方面，奔腾B50要明显强于中华H530，而与EC7相比则不分伯仲。
看看对手们的表现：
车型定位及目标人群：
官方将奔腾B50定位为中级轿车，而主攻紧凑级家用轿车市场。该车外形成熟稳重，既适合家用，也可作为私营业主在创业期间的首选产品。对于看重车内空间，不过于注重车辆动力表现的用户，可将这款车当做备选车型。
编者语：“增配不加价”后，2012款奔腾B50无疑将更具竞争力，不过，现如今国内紧凑级车型市场的竞争十分激烈，该车不仅将迎来自主品牌对手的阻击，面对价格越来越低的合资车型，奔腾B50的压力也将随之增大。
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