[汽车之家 资讯] 一汽，作为共和国的长子，为国家汽车工业的从无到有的发展起到了重要的作用。但随着今天汽车产业逐渐走向市场化，一汽的表现却并不能说是尽如人意，夏利、森雅、奔腾还有更多是象征意义的红旗，这些品牌产品的销量起起伏伏，并没有起到之前带头大哥的作用。在接下来的广州车展上，一汽将发布一款全新的车“欧莱”，此外，另一款奔腾B90也将于明年下半年上市。那么这两款车能否让一汽在接下来的市场竞争中占得先机，改变目前的状态？下面就让我们一起来看一下。首先，我们先来简要了解一下欧莱和B90都是什么样的车。
◆ 一汽欧莱：奔腾B30自立门户/一个全新品牌
一汽欧莱定位于小型车，其实是上海车展亮相的G0概念车的量产版，这款车最早被称为是奔腾B30，但最终预计不再划归到奔腾品牌下，而是归属于一汽全新品牌——欧莱旗下。这也是欧莱，一汽这个全新品牌的首款车型。根据我们最早获得的消息，该车有望2012年3月上市。
从获得的谍照来看，该车保留了部分概念车GO的设计元素，特别是从前大灯处一直延伸至前保险杠下端的U型线条，中网采用了不规则的六边形设计，搭配黑底大灯后，更显得时尚运动。
『上海车展亮相的G0概念车』
内饰方面，从谍照上看，新车采用了彩色内饰，鲜艳的红色烤漆作为内饰的点缀出现在车辆内部。整个内饰线条多以直线为主，配合炮筒状仪表营造出硬朗时尚的氛围。底盘方面，路试车采用了拖曳臂式半独立后悬挂，也符合该车的定位。
动力方面，预计新车将搭载一汽自主研发的4GB系列发动机，排量涵盖1.3L到1.6L，与之匹配的变速箱为一台五速手动或四速自动变速器。而根据编辑从上海车展获得的消息，该车预计搭载一汽的TA1系列发动机，有1.5升和1.4T两个排量，其中1.4T车型的售价预计达到11万左右。具体搭载怎样的动力，我们将继续关注。
总的来看，欧莱是一款比较运动的小型车。值得一提的是，根据一汽技术中心主任李骏强调：“奔腾B30（即未来的欧莱）完全是我们自己设计的，发动机也是自己的平台。”
◆ 奔腾B90：睿翼平台/走向中高端
奔腾B90定位于中型车，该车可以看成是上海车展亮相的B9概念车的量产版。根据消息，该车的上市时间为明年下半年。
『奔腾B90谍照』
『此前于上海车展亮相的B9概念车』
从获得的谍照来看，路试车依旧披着伪装，但最新曝光的测试车已经较之前体现出明显的进展，前后大灯、多功能方向盘等此前待定的部件在新一批的测试车上都已经定型，已经装配了量产车型的配件。
『奔腾B90谍照』
内饰方面，奔腾B90的内饰采用双色风格设计，其中控面板采用了亮面处理，另外在空调出风口出，新车还采用了镀铬装饰，看起来更加精致。在配置上，我们可以看到，奔腾B90拥有真皮座椅、多功能方向盘、液晶显示屏、自动空调、电子驻车系统以及一键启动系统等，配置可以说达到了同级别的主流标准。
据国内媒体的报道，奔腾B90的设计来自于马自达睿翼平台，因此能否共享马自达睿翼的新款2.5L发动机，则成为了新款奔腾B90车型的一大悬念。这款型号L5的发动机最大功率169马力，最大扭矩226N·m。
总的来看，奔腾B90是目前一汽奔腾的最高端车型，有消息称未来奔腾B70换代也将采用睿翼平台，那么B70和B90的定位关系很可能将类似新君威与新君越——同平台兄弟车型进军细分市场。在看完上面的两款车的特点后，两款车是否能够起到让一汽轿车复兴、崛起的任务呢？我们接下来看。
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