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有望月底发布 广汽本田改款锋范曝光

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  继雅阁飞度完成改款工作后,广汽本田旗下另一款主力车型锋范也将换来改款车型。从获得的无伪图片来看,改款锋范将换上新的前脸设计。按之前消息,这款车型将于11月21日举行的广州车展正式发布,但是官方并没有正式公布此消息。

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  改款后的本田锋范发动机上部中网进气格栅的设计略有变动,格栅之间的缝隙变得更加宽大,缝隙内的斜纹网格也变成了平行网格。大灯的设计保持不变,而保险杠外凸轮廓更加明显。老款车型保险杠下部进气格栅的U型轮廓不复存在。椭圆形的雾灯设计虽然保持不变,但周围增加了仿进气网格的塑料件装饰。车身侧面基本不变。

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.8L 豪华版AT

『现款锋范』

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  2012款锋范尾灯的灯壳设计有所变动,原本相邻设计的后雾灯和转向灯改为了两个上下平行排列的白色灯壳。主要是是新锋范的尾灯显得更加醒目,具有更高的辨识度。本质上并未有实质性的升级。后保险杠下方采用黑色喷涂突出内饰下护板的运动风格,黑色护板的两端还有长条形的红色反光板。排气管依然采用带有不锈钢管口保护的外露式设计。

本田 广汽本田 锋范 2008款 1.8L 豪华版AT

『现款锋范尾部』

  新车不同的配置型号,也会分别配置相应款式的轮毂,入门的S级使用钢制轮毂配装饰罩,V级使用十辐铝合金轮毂,SV级使用多幅Y叉式铝合金轮毂。

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  内饰部分此次没有透露,据悉也只是细微变动。改款锋范动力系统不会改变,依然是两款1.5L和1.8L的i-VTEC发动机。按照目前了解的情况,国产的改款锋范车型正在进行测试之中,预计量产型有望在今年11月份的广州车展上正式。

  编辑语:改款车型是为了更好的延续车型的生命周期,在不做大的改动前提下更符合市场需要。所以车型大的亮点变化我们并不寄予厚望,更加值得关注的是新车的配置、性价比等等。(编译/汽车之家 曾晓云)

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    家用小型车当中的高性能级别产品,代价就是把轮胎变窄,虽然油耗跟性能都有提升,但这种降低安全性的做法仍然不太可取,除此之外它是一辆很称职的家用车。

    评测编辑-胡正暘:

    虽然从感情上我无法接受为了节油只用175mm宽轮胎的做法,但客观的评论,锋范确实在家用方面有着很强的适应能力。

    评测编辑-罗浩:

    中规中矩的轿车,注重经济性和舒适性。动力系统的匹配也很好,无论是价格、驾驶感受还是空间实用性都精准的符合它的定位。

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    评测编辑-韩路:

    之前锋范1.5测试我给了8分,两分扣在定位失误及刹车成绩上,锋范1.8的刹车有了提升但是定位依然不对,所以我就给打9分。

    评测编辑-王苦公:

    和1.5升车型相比,锋范1.8的均衡性更好。虽然动力性能不像1.5升那么惊人,但终归还是有提升的,同时油耗也在合理的范围内。最主要的一点,轮胎变大之后刹车成绩也提高了很多,对于大多数用户来说,这才是最重要的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    相比锋范1.5的最大弱项,1.8L车型提升了轮胎的宽度,虽说只是增加了一个标号,但实际的效果确实有了明显的提高!自动挡车型并不是性能主 力,5AT为了突出舒适性与经济性将性能大打折扣,在我来看,1.8L发动机+5MT才是最佳选择。

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    评测编辑-韩路:

    锋范是有10分潜质的车型,但是我的两分扣在:第一、自不量力的把自己归在紧凑车级别(甚至厂商官方宣传叫它中级车);第二、刹车性能太差,是近期我们测试过除了SUV之外最差的成绩了。除了这两点减分之外,其他地方我对锋范比较满意。

    评测编辑-王苦公:

    刹车太差!纵然它有目前小型车最快的加速也没用,刹车还是更重要。其它方面锋范都做得很不错,而且是领先于大部分对手,售价亦是如此,锋范的售价已经完全超出了小型车的范围。说是紧凑型又太小,说是小型车又太贵,怎么有点上不着天下不着地的感觉?

    评测编辑-孟庆嘉:

    出色的经济性;不错的动力;再加上非常舒服的驾驶感,对于个人而言,锋范1.5MT以上几个特点足以让我给高分,但剖析之后才发现这些优势都是出于175mm轮胎的原因!很不幸的是,也正是这个问题,锋范的刹车变得非常不理想!窄轮胎的使用将会成为一个敏感话题。

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指导价:8.98-15.98万
级别:小型车
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