当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

售72.8-95.8万元 新奥迪A7正式上市

收藏 (0条) 举报/纠错

  选择一款汽车就是选择一种生活方式。在奥迪A7 Sportback设计师眼中,由优雅线条绘成的设计草图背后是一张张充满欢笑的脸庞,是一个个温馨家庭品质生活的致美画面。从带着蹒跚学步的孩童周末踏青到陪伴孩子参加高中夏季露营,再到邀请初为人父的孩子享受高尔夫球场上惬意的周末。随着时间的推移,每个家庭的生活方式都在悄无声息地发生转变,而对汽车的要求也在不断变化。作为一款展现唯美设计与动感驾驶体验,承载划时代科技的五门高档轿跑车奥迪A7 Sportback完美平衡了情感设计与实用功能,为用户描绘出极具品质的全新生活方式。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  2011年11月19日,一汽-大众奥迪销售事业部在广州宣布奥迪A7 Sportback三款车型正式上市,市场售价分别为:奥迪A7 Sportback 2.8 FSI quattro 进取型72.8万元、奥迪A7 Sportback 3.0 TFSI quattro舒适型81.8万元、奥迪A7 Sportback 3.0 TFSI quattro 豪华型95.8万元。作为奥迪在中国市场引进的第三款“Sportback”车型,奥迪A7 Sportback以纯粹的唯美设计再次展现了奥迪引领潮流的设计实力,而轻量化车身、高效动力传动系统、多项创新电子辅助系统以及丰富豪华配置打造的领先性能更是为国内高档大型轿跑车树立了全新标杆。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石表示:“作为全球最著名的高档汽车品牌之一,在奥迪品牌百年历史长河中出现了众多经典车型,这些历史中的经典并未因时间的流逝而被我们遗忘,相反它们成为我们再塑经典的灵感源泉。这种勇于挑战自我并不断创新的风格正是奥迪品牌百年不变的进取精神,是奥迪品牌不断向前的动力根源。今天,奥迪A7 Sportback以全新的面貌再现40年前奥迪100 Coupe S的迷人风采,这款车型将向大家展现四环品牌背后充满情感色彩的感性魅力,为大家展现一种全新的生活方式。”

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

『一汽-大众奥迪销售事业部总经理薄石(左)』

纯粹唯美设计再塑历史经典

  与奥迪其它车型诞生于严谨的产品规划流程不同,A7 Sportback的诞生源自前奥迪品牌设计总监沃尔特•德•席尔瓦(Walter de Silva)对设计团队的一个命题作业:他希望设计团队能够设计“一款没有任何妥协的、纯粹的轿跑车”。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型


  “没有任何妥协的”、“纯粹的”,虽然只有两个限定的形容词,但这个要求对每一位设计师都是巨大的挑战。在设计团队冥思苦想的创意过程中,灵感的火花将设计思路带回到40年前,在那个以笔直线条为美的年代,充满流畅线条的奥迪100 Coupe S成为设计师的灵感源泉。设计团队决定结合奥迪创新的“Sportback”设计理念,再塑历史的经典。

  最终呈现在大家面前的奥迪A7 Sportback在造型设计上力求简约而优雅的风格,柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征完全符合之前“没有任何妥协的”、“纯粹的”要求。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与行李厢融合在一起,这条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下,勾勒出干净利落的车尾线条。不仅描绘出奥迪A7 Sportback曼妙的身形,还充分体现了运动与优雅的主题,并且袭承了奥迪100 Coupe S轿跑车唯美设计的精髓。

  车身侧面两条贯穿前后的特征线是奥迪A7 Sportback的重要设计元素。一条特征线始于前大灯,穿过前翼子板、车门和后翼子板,轻轻地收于尾灯;另一条贯穿车身裙部,并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起。这两条均衡完美的弧线以及侧窗下沿线上挑的造型,赋予车身运动、优雅和轻快的视觉感受。行李厢盖上端隐藏式的扰流尾翼在时速达到130公里时自动升起以提供充足的下压力,而时速低于80公里时则平整的收于车尾,毫不影响尾部流畅的动感之美。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  奥迪标志性的一体化进气格栅使A7 Sportback气度不凡,横向镀铬饰条和钢琴漆面板穿插其间,闪现着极高的质感。大尺寸进气口则强化了运动与高性能的视觉感受;全LED前大灯目光锐利,飞翼型LED日间行车灯点缀其中。尾灯的轮廓和前大灯遥相呼应,光导纤维塑造出复杂精美的立体造型,全然一件现代艺术品。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  奥迪A7 Sportback的内饰采用“wrap-around环抱式”设计理念。充满动感的表面与线条围绕整个座舱展开,强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感。仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线,环抱着驾驶员与乘客。而仪表台的横向布局加强了视觉延展性,营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。以LED为光源的车内氛围灯雅致地萦绕在乘客周围,渲染出车内的豪华氛围。丹麦顶级B&O音响系统不仅提供宛如歌剧院般品质的音响效果,其极具科技感的外形设计和金属工艺成为奥迪A7 Sportback内饰中的亮点。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  奥迪创新的“Sportback”设计理念不仅融合了双门轿跑车型(Coupe)的优雅和三厢四门车型(Sedan)的舒适,更将旅行车(Avant)的实用性表现得淋漓尽致。奥迪A7 Sportback行李厢标准容积为535升,较低的入口使行李非常方便地放入其中。而仅需两个简单的步骤,行李厢容积可增加至1,390升。

静谧轻量化车身设计引领行业潮流

  奥迪A7 Sportback车长4.97米、轴距2.91米、宽1.91米,但高仅为1.42米——俨然是一个蓄势待发的运动健将,驰骋在公路上霸气十足。得益于流畅的车身设计,基本版奥迪A7 Sportback的风阻系数Cd值仅为0.29,对营造低噪音的驾乘环境提供了良好基础。奥迪还为A7 Sportback的挡风玻璃和侧车窗玻璃增加了一层特制的隔音膜,并加强了无框车门的密封,使A7 Sportback的车厢静谧性明显优于同类车型。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  凭借奥迪领先的轻量化技术,A7 Sportback的车重远低于竞争对手。奥迪A7 Sportback超过20%的车身由铝制成,其余部分由多种高强度钢材构成,其中强度高重量轻的热成型钢占了很大比例。这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约轻15%,有助于优化轴荷分配,为优异的操控性打下坚实基础。好处不仅限于这两方面,新型材料的应用使A7 Sportback碰撞安全性大大增强,达到了现有的最高标准。

高效动力传动系统树立航信标杆

  奥迪A7 Sportback搭载的两款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪高效科技,除自动启动-停止系统外,奥迪创新的热能管理系统和能量回收装置也成为所有动力系统的标准装备。全系标配的7速S tronic双离合变速器不仅极具动感,经过深入改良内部摩擦大幅降低,高效特点十分突出。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  2.8 FSI燃油直喷发动机最大输出功率为150 千瓦(204 马力),在每分钟3,000到5,000转的转速区间内均能输出280牛•米的峰值扭矩。配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型,从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒,极速可达235公里/小时,每百公里平均油耗为8.6升。

  另一款动力源泉是获得“2011年全球十佳发动机”殊荣的3.0 TFSI机械增压燃油直喷发动机,其油门响应迅猛,最大输出功率为220 千瓦(300马力),在2,900 转/分钟时便可获得440 牛•米的峰值扭矩。在quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的协同工作下,从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒,极速被电子装置限定在250公里/小时,而综合油耗低到让人难以置信:每百公里仅为9.1升。

  奥迪A7 Sportback全系标配最新一代quattro全时四轮驱动系统,该系统采用全新的冠状齿轮结构中央差速器。这套四驱系统最早应用于奥迪高性能车型RS5上,能够实现范围更大效率更高的动力分配,进一步提升了牵引性能,并且结构非常紧凑,重量也大大降低。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

创新电子辅助系统成就全新驾乘体验

  奥迪首次在A7 Sportback使用平视显示系统(Head-up Display)这一高科技电子辅助系统。该系统将车速、导航箭头及辅助系统所提供的重要信息,以图标或者数字的形式投射到挡风玻璃上,成像于挡风玻璃前约2.5米的位置,开车时不用转移视线,便能够快速读取上面的信息,大大提高了行车安全性。

  奥迪预防式整体安全系统(Audi pre sense)以及更高级别的奥迪预防式整体安全系统-前部版(Audi pre sense front)应用于奥迪A7 Sportback的不同车型上。该系统通过对全车多个传感器和探测器发回的信息进行分析处理,能够最大限度地防止追撞前车的事故发生。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  源自全新奥迪A8的带MMI Touch手写触摸板的新一代MMI多媒体交互系统(Multi Media Interface)成为奥迪A7 Sportback车内最具吸引力的配置。当MMI系统关闭时,中控台顶端的7英寸大屏幕显示器会以优雅的动作自动收起,经过修饰镶边的显示器顶部边缘与整个仪表台的设计自然地融为一体。功能强大的MMI navigation plus真正开启了汽车全面信息化大门,不仅实现了车辆各功能间的互联,还允许汽车连接网络,实现更多拓展功能。驾驶者除通过在触摸感应控制面板上手写字母和数字来输入目的地或电话号码外,奥迪A7 Sportback还提供由MMI旋钮来控制的操作模式,以及先进的语音控制功能。

奥迪 奥迪(进口) 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro豪华型

  带有Stop & Go功能的全新自适应巡航系统(ACC)在车头设有两个雷达传感器、一个摄像头和一个超声波传感器,能够协助奥迪A7 Sportback保持与前车的固定距离,在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致,并能够跟随前车至停止。在前车重新起步后,又继续恢复跟随状态。系统始终保持对转向角度、加速传感器等信号进行评估,识别各种复杂的情况。无论是变换车道、超车或者转弯,都会像一个经验十足的司机那样做出明智的判断,使得驾驶更加流畅和谐。

  奥迪A7 Sportback的夜视辅助系统使用的远红外热成像相机能够捕捉前方300米内的热源,当热源出现在捕捉范围内,经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。为了有效地提供夜间行车安全,行人或移动物体的热信号经过处理后会以黄色标示显示。当行人有可能横穿车辆行驶的方向时,系统会迅速做出判断并以红色突出显示,同时发出声音警告。

文章标签: 2011年上市新车
共3页<>
文章导航
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奥迪A7 2019款 55 TFSI quattro 竞技版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.00 36.27 10.00
    测试文章:一次漂亮的反击 全面测试奥迪A7 55TFSI
    评测编辑-:

    如果说上一代奥迪A7站在优雅的奔驰CLS面前,还没有十足的底气搬动对手,那么新一代产品的情况则完全不同了。毫不掩饰的说,我认为新一代奔驰CLS的升级是失败的,不仅外形变丑了,而且还只有2.0T四缸版本。再来看竞争对手奥迪A7,整容手术做得很成功,最重要的是,全系两款车型都是3.0T版本,光加速一项就完胜CLS。

    评测编辑-:

    全新A7最感动我的还是整车的动力总成,相比奔驰CLS的2.0T+48V,全新奥迪A7的3.0T+48V显得更有诚意,动力储备也更加丰厚,整个动力输出相当平顺,足以媲美诸多V8发动机。而且这台发动机在48V电机的加持下,响应更快,且更加省油,真的没想到一台百公里加速5秒的车,在我们的油耗测试环节跑出了10L/100km的好成绩,真正做到了兼顾油耗和动力。

    评测编辑-:

    全新一代奥迪A7由内而外的革新的确让我们眼前一亮,它的外形变得更加硬朗,内饰也像全新一代奥迪A8看齐,采用了全新的家族式设计语言。

  • 奥迪A7 2016款 40 TFSI 进取型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.62 40.67 10.40
    测试文章:别管别人怎么说 测试奥迪A7 2.0T前驱
    评测编辑-:

    我不是缸数至上的拥护者,也不热衷于2.0T,本着经济够用的原则来看,这款2.0T的A7还是不错的,起码动力与配置都比原来的2.5L V6车型要好不少,发动机出力质感与平顺性确实不如六缸及以上车型。不过60多万能买这么帅一个车也挺值的。

    评测编辑-:

    外观有绝对的颜值,全LED大灯有着很高的辨识度,配置方面不算出众但也够用,只是后排配置有些拿不出手。2.0T的动力比之前2.5L发动机拥有更好的动力表现,动力上的升级让它更加符合自身的运动外形。

    评测编辑-:

    这款新A7看起来真的很帅,尤其是前后的LED大灯以及动态转向灯,Sportback的造型也给它加了不少分,2.0T的发动机开起来确实不够厚重,配给A7差点意思,我认为A7这种豪华车还是来3.0T的更纯粹。

  • 奥迪A7 2012款 3.0TFSI quattro舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.71 37.62 --
    测试文章:专治各种不服Ⅴ 奥迪A7挑战奔驰CLS350
    评测编辑-:

    A7绝对是款好产品,强大的性能表现和更加平衡的操控感都要强于CLS,何况还有让人眼花缭乱的高科技配置,但对于这个级别的产品来说品牌仍然占有很大的比重,这点A7还和CLS有一定的差距。

    评测编辑-:

    有CLS在,A7看起来确实挺一般,不过仅就性能表现来说,A7完胜CLS350,随心所欲的驾驶感受相当讨人喜欢,可惜这个级别不是只看性能的,CLS也不是吃素的。

    评测编辑-:

    奥迪品牌宣扬的科技感在A7上得到了充分的体现,那种激进的驾驶感受很适合它的整体风格,只不过想挑战奔驰CLS,恐怕在品牌认可度上还略欠火候。

最新文章
加载中

奥迪A7

指导价:58.98-78.88万
级别:中大型车
询底价
车型推荐
00:00 00:00