进入测试阶段腾翼C30 AMT版车型曝光

齐天翔

2011年12月16日 11:14 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 在早先公布的218批新车目录中，腾翼C30 AMT版的车型编号已经现身，近日，其测试车也被曝光。由此不难看出，它正在为入市做着准备。

　　谍照中的腾翼C30在外形设计上与目前其在售车型无明显差别，仅是由于测试车的缘故，所以，被曝光的车型，外观车漆并未全部喷涂。

　　重点的部分是在内部，我们可以看到，这款测试车的变速箱并非是MT形式，而换挡轨迹也与CVT车型不相符，倒是和炫丽CROSS等车型相匹配的AMT变速箱保持一致。加之腾翼C30 AMT版本的车型编号已在之前的218期新车目录中现身，因此，这款车的出现也不足为奇了。

　　 编者语：目前，官方尚未透露何时将腾翼C30 AMT版投放市场，但从目前进度看，应该不会太远。相比于CVT车型，腾翼C30在使用AMT变速箱后能进一步降低售价，不过，车辆在换挡时，会向舒适度做一些妥协。(文/汽车之家齐天翔)

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　　腾翼C30明年换代腾翼新车更多消息曝光
　　http://www.autohome.com.cn/news/201108/232956.html

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文章标签：国内谍照

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长城C30 2010款 1.5L 手动豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.70秒	40.60米	6.80升
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评测编辑-孟庆嘉：	作为长城的首款紧凑型车，腾翼C30一上来便走的是保守化的路线，朴实的外观，实惠的价格，看得出它想要的稳扎稳打，实际上也做到了，6万块钱能买到这样一款车真是挺值的了。
评测编辑-梁巍：	长城给我的印象一直不错，是个脚踏实地认真做产品的企业，而这次腾翼C30作为他们首款紧凑型车产品，虽然是对自己的一次突破，但从产品角度来看也确实很低调，从外观到内饰都是中规中矩，包括价格在内，一如既往的物美价廉，不管怎么说6万块钱就能买到一辆紧凑型车，还要求什么呢？
评测编辑-罗浩：	长城的又一次大胆的尝试，向紧凑型车领域迈出的第一步。既然是第一步，我们对它的要求也不能过高，令人欣喜的是它的实际表现也不差。长城的优点就在于它不会搞什么特别离谱的东西，每一步都稳扎稳打，优点“不求有功但求无过”的意思，而对于预算在10万以内注重实用性的消费者来说，这正是他们希望的。

进入测试阶段 腾翼C30 AMT版车型曝光