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全面对比 看新CR-V配置/实用性升级之处

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  [汽车之家 资讯]  随着全新国产CR-V上市日期的临近,新车的信息和谍照也相继曝光。日前,我们又拍到了全新CR-V的VTi版车型(对应的是现售的2.4L自动豪华型)。通过对比老款车型,我们可以看到全新CR-V不仅在造型和尺寸上有了改变,它在配置和内部实用性空间设计上也做了升级。下面就让我们用对比的方法看看两代CR-V都在哪些地方做了升级。另外,在今天上午,汽车之家网友也为我们带来了全新CR-V的实拍作业。(在此感谢汽车之家网友:wavyway。点击查看原帖

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

『全新国产CR-V 2.4L VTi 照片』

本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡

『现售的CR-V 2.4L自动豪华型(VTi版)』

  通过之前的相关报道,我们已经对全新CR-V的造型有了很深入的了解。除了在造型方面的改变之外,新车在尺寸方面也有了明显改变,这将带来更宽适的内部空间。

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

『全新国产CR-V VTi 照片』

本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡 本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡

『现售的CR-V 2.4L自动豪华型(VTi版)』

  通过对比我们看到,全新CR-V的VTi车型在老款的基础上增加了车后尾翼、倒车影像系统以及LED日间行车灯等。而在轮胎规格上与老款一样,均为225/65R17。

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

『全新国产CR-V VTi 照片』

本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡

本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡 本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡

本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡 本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡

『现售的CR-V 2.4L自动豪华型(VTi版)』

  从内饰对比来看,全新CR-V采用了全新风格的中控台样式,同时改变的还有仪表盘的样式和方向盘造型。而新车的中控台上还增加了一个多功能液晶显示屏,车辆的常用信息都将在此显示。另外,方向盘造型改变之后,上面的多功能按键也进行了调整,右侧是行车电脑的控制,左侧是定速巡航控制键,而车载音响的控制键则在方向盘的后部。

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

『全新国产CR-V VTi 照片』

本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡 本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡

『现售的CR-V 2.4L自动豪华型(VTi版)』

  配置方面,除了上面提到的之外,全新CR-V的2.4L VTi车型还增加了一键启动、VSC车身稳定系统、坡道起步辅助系统、后排空调出风口、ECON系统以及前感应雨刷等(点击查看全系新CR-V配置调整情况)。

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

『全新国产CR-V VTi 照片』

  另外,在实用性方面,全新CR-V还增加了一个后排座椅一键折叠功能,该功能控制区在行李箱内部两侧,当放置的行李过大时,通过调节拉杆便能放倒后排座椅,省去到后排座椅位置去调节的麻烦,而且新车在放倒后排座椅后也能形成一个相当平整的空间,由此来看,这项功能不仅实用而且更加方便。

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型 本田 东风本田 本田CR-V 2012款 基本型

『全新国产CR-V VTi 照片』

本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡 本田 东风本田 本田CR-V 2010款 2.4四驱豪华版自动挡

『现售的CR-V 2.4L自动豪华型(VTi版)』

  另外,在实用空间的设计上,我们可以看到,全新CR-V对前排驾驶门内侧、前排杯架以及中央扶手盒也做了相应调整,相比老款车型来说,变得更加实用。

文章标签: 新车预告 国内谍照
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  • 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驱尊耀版 阅读测试文章
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    测试文章:能否缔造新的传奇? 全面测试本田CR-V
    评测编辑-:

    储物空间真大,灵活度很高,本田真是把储物玩上了天。后排空间也非常宽敞,比同级别竞品都敞亮。噪音真大,发动机和底盘噪音控制都不行,而且这还是有主动降噪功能。屏幕画质差,反应也比较慢。感觉这代CR-V并没有什么惊喜,本质没变,跟同级别在一个水平,没有碾压任何车。

    评测编辑-:

    CR-V属于那种各方面都比较均衡的车,没有明显短板,但拿出任何一项来说,在同级别里似乎也没有明显优势,或许这就是它成功的关键吧。

    评测编辑-:

    全新CR-V是一款很全面的车,造型设计没有完全摆脱上一代车型的影子,顶配车型配置丰富,座椅坐着够舒服,空间表现也不错。1.5T车型开着挺均衡,各项测试成绩也都比较出色,四驱测试和实地越野成绩也都挺不错。当然它也有缺点,噪音大、刹车脚感差,但瑕不掩瑜。

  • 本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:补齐短板 2015款东风本田CR-V性能测试
    评测编辑-:

    这套2.4L直喷+CVT的动力系统对于CR-V真是再合适不过了,平顺省油,动力更强油耗还更低,虽然有个低速抖动的小缺点,但瑕不掩瑜。四驱性能的提升倒有些意外,不过因为通过性参数太惨,越野什么的还是不适合它。总而言之,CR-V在它一向擅长的领域做得更出色了,依然值得推荐。

    评测编辑-:

    2015款产品针对性的提升了之前的不足之处,换了发动机、变速箱,四驱表现有惊喜。省油、好用、好开,家庭购买靠谱。尽管早已没了当年加价排队的火爆,CR-V仍是同级产品中最值得考虑的选择。

    评测编辑-:

    做编辑的最不想遇到CR-V这种车,太中庸太平淡了,勾不起你任何的欲望。但是静下心来想一想,它又是如此的均衡,好开、省油,称职的代步工具。我给它9分,1分扣在发动机抖动上。

  • 本田CR-V 2012款 2.4L 四驱尊贵导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.39 38.80 11.90
    测试文章:为什么你能这么火 测试本田新CR-V 2.4
    评测编辑-:

    其实无论我们给CR-V挑出什么样的缺点,市场证明了它是一款优秀的产品,起码符合中国人的胃口。现在新款车型又进化了,设计、动力、空间等等,每个点都能击中消费者的要害,所以它没有理由不火。其实本应该多给1分,可惜对新款车型的外观设计是在不能认同,所以这一分纯属个人感情。

    评测编辑-:

    外观设计有些超前,需要时间来适应;四驱系统没有变化;脚踏板后面那一片的车厢做工太糊弄事。这些缺点如果能忍受,就可以很坦然的选它了。

    评测编辑-:

    CR-V继续走它的中庸路线,把做工、空间和舒适性做好就完事了,实际上它的综合表现相比老款只有很小的提升,这难免让人觉得有些乏味,据说新车现在已经没有上一代当年那种火爆的销售势头了,谁知道呢?没有必要争论它的好坏,这款车不适合站在风口浪尖上,它本来就是极为低调的车。

  • 本田CR-V 2008款 2.0L 自动两驱都市版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:城市新宠 测试东风本田CR-V 2.0两驱版
    评测编辑-:

    新CR-V的成功可以通过现在仍然持续的加价现象得到印证,东风本田在思域和CR-V上取得了丰收,证明了厂商对于CR-V的产品策略还是很符合中国人思路的。我对CR-V最大的感受就是空间和座椅组合真的是很丰富,并且后排座椅的性能几乎可以算是同级车内最强的配置了。行驶部分,我没有过多的感觉,只不过看到同事驾驶两驱CR-V连一个很小的坡都上不去的时候,我觉得还是购买四驱吧!虽然CR-V的四驱也不是纯四驱,但是至少能多少好点。

    评测编辑-:

    CR-V在国内的热销并不意外,除了产品本身,它在国内也没遇到强有力的对手。如果90%的时间在城市中使用,我觉得两驱车型就完全够用了,即便是四驱CR-V,越野能力也不是它的最大卖点,轿车般的驾驶感受和强大的空间组合方式才是它最大的亮点,况且两驱车型有更好的燃油经济性。不过这次测试的两驱车型配置有些寒酸,性价比不太理想。

    评测编辑-:

    做为城市轻型SUV,东风本田CR-V 2.0两驱版的综合能力是值得肯定的。多变的空间、舒适的驾驶感,不错的油耗表现,一般家用所需的条件它几乎都满足了,而19.78万的价格也算比较合理,如果你只为上/下班和偶尔的休闲出游,那么选择这款车足够用了。建议您购买后及时更换轮毂,因为它的存在几乎就是对CR-V毁容。

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本田CR-V 2012款 2.4L 四驱豪华版

指导价:23.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.4L 190马力...
变速箱:5挡自动
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