● 人见人爱——科鲁兹旅行版

如果你对科鲁兹两厢的尾部设计不太适应，那么不妨看看刚在日内瓦车展发布的科鲁兹旅行版车型。个人感觉科鲁兹旅行版的尾部设计得颇为出彩，其线条用流畅、自然来形容一点也不为过。另外，该车将搭载1.4T涡轮增压发动机，动力表现值得期待。值得一提的是，在汽车之家对该车的报道评论中，网友清一色的给予了其很定的评价。可见，国内消费者对于科鲁兹车系，以及旅行版类型车的喜爱。

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● 主攻欧洲——现代i30旅行版

近年来，现代在车型设计能力上的进步显而易见。这款i30旅行版车型也有几分欧系车型的风味。欧洲消费者大爱旅行车，因此，现代也表示，未来这款车将主攻欧洲市场。由于是为满足普通家庭用车，i30旅行版动力系统并没有太多亮点，将由1.6L柴油或1.6L汽油直喷发动机担当。

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● 注重性能——奥迪A6 Allroad

奥迪的Allroad系列一直不缺乏亮点，这款A6 Allroad也不例外。该车不仅拥有旅行车的外形，并且在性能方面也不可小视。新车型搭载的3.0TFSI发动机，最大功率314马力，峰值扭矩440牛米，5.9秒方可“破百”。另外，匹配quattro四轮驱动系统，更是让该车在遇到变态路面时应对自如。

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● 优雅的旅行家——捷豹XF Sportbrake

尽管是旅行车，但捷豹XF Sportbrake依旧保持着捷豹所特有的优雅。流线造型的侧身绝对让你看后留恋，而打开后备箱，它还提供了拥有了最大1675L的储物空间。动力方面，捷豹XF Sportbrake将与其普通版本基本保持一致。如果是生活品质与品位并重的成功人士，捷豹XF Sportbrake是不二选择。

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● “我长大了”——菲亚特500L

在我看来，菲亚特500卖的是历史文化，但是加长之后，仅是多了一个“L”命名，则显得多少有些敷衍。在菲亚特500L中，浓重的历史痕迹已经淡去，留下来更多的是“跨界、力量感”的味道。这难道就是菲亚特想向消费者想表达的么？希望菲亚特500“长大”之后，能让它在欧洲碰撞测试中取得更好的成绩。

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