入门/个性/豪华 三大豪华车企新车战略

奥迪近年来新车规划
--Q系列SUV将成为重要组成部分

　　奥迪在对手中的步伐最为稳健，在不同领域均有自己的一席之地，但面对竞争对手强势出击，未来奥迪也加快了新品的推出步伐，与上面介绍的两家车企一样，绝大数出车型瞄准了细分市场，以Q系列SUV最为突出，未来Q1-Q7将覆盖多级别SUV市场。

『奥迪Q2假想图』

　　在Q3发布之后，其成为紧凑级豪华SUV市场中的代表作之一，而奥迪不局限于现状，早前便有了开发Q1与Q2的计划，其中最新消息称，Q2将基于MQB平台（新一代大众高尔夫平台）研发，与日产Juke处同一市场中。

『奥迪Q4效果图』

『奥迪Q6效果图』

　　此外，奥迪Q系列还将衍生更多具有跨界风格的SUV，包括与新一代Q5同平台设计的Q4，以及现款Q5平台的Q6，另外新Q7计划也被提升日程，采用最新的MLB-Evo平台，并运用诸多轻量化材质，重量可减少约350kg。可以说未来Q系列将成为奥迪品牌产品的重要组成部分。

『新一代A4效果图』

『A9效果图』

『A4 SuperAvant假想图』

　　除SUV领域之外，奥迪也将推出旗下新旗舰车型A9，其会搭载12缸发动机，车长达到5.15米，同时跑车方面新TT与R8将陆续登场。而值得一提的是，奥迪有望推出旗下首款7座MPV，基于A4设计，或命名为A4 SuperAvant。可以说，奥迪想尽快丰富产品线并不是难事，大众的模块化生产模式已见成熟，其中在MLB纵置平台上还会衍生更多车型。

“德国三驾马车”未来新车之间共同点
--保证老牌明星产品的同时，进一步扩大细分市场阵容

　　从目前掌握的奔驰、宝马与奥迪未来新车计划来看，它们之间有明显的共同点，其中日后细分市场的全新产品会更加丰富，传统的级别车型推出进度有所放缓，这样做也是为满足当下消费者对于汽车的最新需求。

　　不过按照这样的发展趋势，个人认为，细分市场产品的扩大更多是便于消费者购买自己需要的车型，而对于车企大幅度提高整体销量辅助并不大，毕竟受众消费人群不会随之快速增长，所以在三家车企的发展中我们还能发现，它们也逐渐向小型化发展，之前备受欢迎且主打的旗舰中大型车未来将不是战略重点。

　　另外在技术与平台方面，三家车企均均采用不同程度的模块化生产方式，这样优势在于可加快旗下产品的换代与衍生速度，同时它们也均更注重车身轻量化设计，以尽可能降低能耗。

　　总的来讲，“德国三驾马车”目前仍走在全球市场中的前列，那么新产品战略上的转变能否顺应消费者的需求转变，这就需要看未来产品推出后的市场反馈再下结论了，同时在中国市场，奔驰、宝马与奥迪均高度一致的拿出本土化策略，相信未来更多新产品会引入国产，我们一同期待吧。（文/汽车之家 兴珉）

● 更多阅读：

　　至少16款 盘点车展后将上市的全新轿车
　　//www.autohome.com.cn/news/201205/330637.html

　　九款全新车型 盘点车展后将上市的SUV
　　//www.autohome.com.cn/news/201205/328671.html

车闻团队为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>>