[汽车之家 资讯] 本周,汽车工业协会发布了2012年4月份全国汽车工业报告,汽油油价也在年内首次下调,此外日产Juke-R 59万美元的售价、本田CR-Z 30万元的预售价引起的车迷的广泛关注,还有 法拉利中国龙458 Italia在南京中华门的漂移门事件,更多内容,请看第30期的数字评车闻。
● 164.76/127.60万辆
2012年5月9日,汽车工业协会发布了2012年4月份全国汽车工业报告,并对2012年4月份的汽车产销情况进行了综述。今年4月,全国汽车产销分别达到164.76万辆和127.60万辆。环比下降12.39%和11.65%,同比增长7.81%和5.19%。
编者语:从4月份中汽协发布的全国汽车产销报告来看,从2012年2月开始到4月,全国汽车生产和销量比例继续保持缓中有升,与2011年2、3、4月同期相比均有不同程度提高,业内人士分析,从去年开始,中国汽车发展整体趋势放缓,这是基于国内劳动力成本提高、原始资源成本上升、国家对于汽车行业的主动调控手段等多方面因素导致的,但这样的一个阶段是正常的,这并不代表中国汽车行业开始出现疲软现象,这只是必然的一个过程而已。
此外编辑在4月份的全国汽车工业产销数据还发现,2012年的1-4月份乘用车自主品牌销量下降比例明显,下降幅度已经超过5个百分点,由此我们也看出自主车企的情况甚为堪忧,甚至有人将今年自主车企的生死劫升级为已经敲响的丧钟。这里编辑想特别提出的是,即便在这样的窘境之下,长城汽车的销量却稳步上升,尤其以SUV车型为领衔,轿车产品增幅10%,而整体产品销量增幅已经接近15%,达到14.53%,能够在众多自主车企中交出这样的一份成绩单,这与长城多年来的努力是分不开的,这同时也说明中国的自主车企并不是没有出路。
同时编辑还了解到,中国市场SUV的增长绝对值已经超过了10万辆,远远高于国内汽车市场的其他车型,这也是在刚刚结束的北京车展中各大汽车巨擎发布全新SUV的主要原因,随着中国汽车市场的不断发展,海外车企对于中国汽车消费者的口味也有了足够的了解,看来在日后,SUV细分市场格局的争斗将愈演愈烈。
● 0.25元/升
汽油下降约0.25元/升
2012年5月9日,国家发改委正式发布通知,将于10日凌晨起降低汽柴油零售价,下调幅度确定为汽油330元/吨,柴油310元/吨。就全国平均价格而言,93#汽油下降0.254元/升,97#汽油下调0.269/升,0号柴油下调0.26元/升,这是发改委年内下调成品油价格。
北京地区油价变动表 | |||
汽油价格 | |||
标号 | 现在油价 | 降幅 | 降价后油价 |
90号 | 7.80元/升 | ↘0.25元 | 7.55元/升 |
93号 | 8.33元/升 | ↘0.26元 | 8.07元/升 |
97号 | 8.87元/升 | ↘0.28元 | 8.59元/升 |
柴油价格 | |||
0号 | 8.31元/升 | ↘0.27元 | 8.04元/升 |
上海地区油价变动表 | |||
汽油价格 | |||
标号 | 现在油价 | 降幅 | 降价后油价 |
90号 | 7.75元/升 | ↘0.25元 | 7.50元/升 |
93号 | 8.27元/升 | ↘0.26元 | 8.01元/升 |
97号 | 8.8元/升 | ↘0.28元 | 8.52元/升 |
柴油价格 | |||
0号 | 8.19元/升 | ↘0.27元 | 7.92元/升 |
2009年-2012年汽/柴油价格变动表 | ||
时间 | 汽油价格调整(元/吨) | 柴油价格调整(元/吨) |
2009年01月15日 | ↘140(当日价格:5440) | ↘160(当日价格:4810) |
2009年03月25日 | ↗290 | ↗180 |
2009年06月01日 | ↗400 | ↗400 |
2009年06月30日 | ↗600 | ↗600 |
2009年07月29日 | ↘220 | ↘220 |
2009年09月02日 | ↗300 | ↗300 |
2009年11月10日 | ↗480 | ↗480 |
2010年04月14日 | ↗320 | ↗320 |
2010年06月01日 | ↘230 | ↘220 |
2010年10月26日 | ↗230 | ↗220 |
2010年12月21日 | ↗310 | ↗300 |
2011年02月20日 | ↗350 | ↗350 |
2011年04月07日 | ↗500 | ↗400 |
2011年10月09日 | ↘300 | ↘300 |
2012年02月08日 | ↗300 | ↗300 |
2012年03月20日 | ↗600 | ↗600 |
2012年05月10日 | ↘330(当日价格:8850) | ↘310(当日价格:8020) |
编者语:继今年3月19日晚国内油价的二度上涨之后,这是年内成品油首次下调,其实从去年开始,国内油价起起落落的就已经让国内的开车族变得越来越淡定,人们继不会因为上扬的油价感到不解,也不会因为下调的油价感到兴奋。
随着国内汽车市场的演变,产品两级分化也日趋加剧起来,持续上涨的油价对于有钱人来说如毛毛细雨,但另一方面也让国内大多数以代步工具为目的的汽车族越发接受不了,乘公交、坐地铁甚至骑自行车都已经成为了很多人日后的生活改变,这样的方式既能达到强身健体的目的也能顺应环保节能的趋势。就在几年前,国内97号汽油也只有3.9元/升,短短几年后就已然攀升到近9元/升,何时能突破10元大关?或许已经离我们很近了。
● 59万美元:
此前,我们曝光了日产将量产Juke-R车型的消息,近日,该车的价格被曝光了出来。据媒体报道,该车的售价将达到59万美元(约合人民币371万元),虽然这款Juke-R量产版全部用的是GT-R的动力系统,但是敢卖这个高价,还是不由得让人唏嘘一下。
编者语:身材短小却拥有夸张凶悍的外形以及匹配素有战神之称的GT-R的动力系统,从外到内的两大特点原本让Juke-R有足够的资本去吸引车迷的眼球,但该车59万美元的售价着实让它的粉丝们沮丧到底,如果用天堂掉到地狱来形容一点都不为过,甚至就连我们的编辑在得到这一售价后也在核实了多次后才确认信息无误。
59万美元什么概念?我可以告诉大家,日产GT-R特别版在美国市场的售价只有10.632万美元,而兰博基尼LP-700的售价也不过37.97万美元,不必换算成人民币,仅用美元对比我们也可以看出差距有多大。从日产自身的品牌以及Juke-R产品本身来讲,这样的售价高过实际成本太多太多,这也意味这它的客户群体窄的可怜,日产的实际用意我们真的无法猜测,是一种逆向的宣传?还是品牌形象的最大化演绎?或是其他?仅仅凭借着精神食量方面的诱惑究竟能否给Juke-R带来好运,我们拭目以待。