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或明年进口 斯柯达昊锐旅行版国内再曝

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  国内旅行车市场正逐渐扩容,继迈腾旅行版、奔驰C旅行版等车型引入之后,日前我们又收到了一组昊锐旅行版谍照,从谍照上看,新车正在紧张的进行道路测试,并有望以进口方式于明年引入国内。

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  从图片上看,该车的外观与海外版车型基本相似,昊锐旅行版在B柱以前,尽可能地保持了轿车版本的原貌。镶嵌于“鼻梁”上的标志、竖条式格栅以及异型大灯都带有浓浓的斯柯达味道。如果从正前方观察,你甚至难以分出旅行版和轿车版本。

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  那车尾设计与车头低调的设计遥相呼应,没有杂乱的曲线,一切看上去更像是行云流水一样自然。当然,斯柯达并没有忘记给昊锐旅行版也加入对C字型的尾灯,此外该车的长、宽、高分别为4838/1817/1510mm,后备箱的容积为633L。

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  动力方面,昊锐旅行版提供多款不同排量的发动机,包括柴油动力可供选择。与之搭配的除了5挡手动变速器外,还有6挡手动变速器和6速DSG双离合变速器可供选择。从获得图片上看,这是一款搭载涡轮增压汽油发动机,至于其他具体参数,还无从得知。(文/Tony)

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  • 速派(进口) 2013款 旅行版 2.0TSI L&K限量版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 41.57 --
    测试文章:来点更实用的 测斯柯达进口昊锐旅行版
    评测编辑-梁巍:

    作为旅行版,空间是最大的优势,跟同类产品相比,昊锐旅行版的空间尺寸、组合形式、人性化设计等等表现都要更突出,当然它来到国内市场的时机要比对手更晚,产品认知度以及价格上都不占优势,未来提高市场优惠幅度是个很好路子。

    评测编辑-胡正暘:

    空间更大,所以实用性更强,旅行版的春天快来了吗?另外它的胎宽是225mm,比国产三厢版205mm的宽度靠谱多了。

    评测编辑-罗浩:

    昊锐旅行版无论外形、性能还是实用性都比国产三厢版昊锐要好,唯一的问题就是进口车的价格偏高,希望尽快推出国产车型,到时候一定会具有很强的竞争力。

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