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比亚迪-速锐

售价6.59-9.99万元 比亚迪速锐正式上市

陈海佣
2012年08月21日 10:07 原创 来源：汽车之家
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比亚迪速锐双离合车型配置：

车型图片
基本参数速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
厂商指导价8.59万9.99万9.29万
厂商比亚迪比亚迪比亚迪
级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车
能源类型汽油汽油汽油
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
上市时间2012.082012.082012.04
最大功率(kW)113113113
最大扭矩(N·m)240240240
发动机1.5T 154马力 L41.5T 154马力 L41.5T 154马力 L4
变速箱6挡干式双离合6挡干式双离合6挡干式双离合
长*宽*高(mm)4680*1765*14904680*1765*14904680*1765*1490
车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
最高车速(km/h)---
官方0-100km/h加速(s)---
实测0-100km/h加速(s)--9.51
实测100-0km/h制动(m)--41.07
NEDC综合油耗(L/100km)6.56.56.5
实测油耗(L/100km)--8.7
整车质保四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里
车身速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
长度(mm)468046804680
宽度(mm)176517651765
高度(mm)149014901490
轴距(mm)266026602660
前轮距(mm)152515251525
后轮距(mm)152015201520
车身结构三厢车三厢车三厢车
车门数(个)444
座位数(个)555
油箱容积(L)505050
后备厢容积(L)450450450
整备质量(kg)139513951395
发动机速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
发动机型号BYD476ZQABYD476ZQABYD476ZQA
排量(mL)149714971497
排量(L)1.51.51.5
进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压
气缸排列形式LLL
气缸数(个)444
每缸气门数(个)444
配气机构DOHCDOHCDOHC
最大马力(Ps)154154154
最大功率(kW)113113113
最大功率转速(rpm)520052005200
最大扭矩(N·m)240240240
最大扭矩转速(rpm)1750-35001750-35001750-3500
发动机特有技术可变气门正时可变气门正时可变气门正时
燃料形式汽油汽油汽油
燃油标号92号92号92号
供油方式直喷直喷直喷
缸盖材料铝合金铝合金铝合金
缸体材料铝合金铝合金铝合金
环保标准国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
变速箱速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
挡位个数666
变速箱类型干式双离合变速箱(DCT)干式双离合变速箱(DCT)干式双离合变速箱(DCT)
简称6挡干式双离合6挡干式双离合6挡干式双离合
底盘转向速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力电动助力电动助力
车体结构承载式承载式承载式
车轮制动速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型盘式盘式盘式
驻车制动类型电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后轮胎规格205/55 R16205/55 R16205/55 R16
备胎规格全尺寸全尺寸全尺寸

被动安全速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-前● / 后●前● / 后●
缺气保用轮胎---
主动安全速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
ABS防抱死●●●
制动力分配(EBD/CBC等)●●●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX儿童座椅接口●●●
车道偏离预警系统---
主动刹车/主动安全系统---
疲劳驾驶提示---
内置行车记录仪---
道路救援呼叫---
驾驶操控速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
发动机启停技术---
自动驻车---
上坡辅助●●●
陡坡缓降---
空气悬架---
电磁感应悬架---
可变转向比---
整体主动转向系统---
四驱/越野速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
中央差速器锁止功能---
驾驶硬件速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
前/后驻车雷达-前● / 后●前- / 后●
驾驶功能速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
卫星导航系统-●●
并线辅助---
夜视系统---
辅助泊车入位---
外观/防盗速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
电动后备厢---
感应后备厢---
车顶行李架---
发动机电子防盗●●●
车内中控锁●●●
无钥匙启动系统●●●
车外灯光速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
LED日间行车灯---
自适应远近光---
自动头灯●●●
转向辅助灯---
转向头灯---
前大灯雨雾模式---
大灯高度可调●●●
大灯清洗装置---
大灯延时关闭---
天窗/玻璃速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
前/后电动车窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
车窗防夹手功能---
后风挡遮阳帘---
后排侧隐私玻璃---
后雨刷---
屏幕/系统速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
中控液晶屏分屏显示---
蓝牙/车载电话-●●
车载电视-●●
智能化配置速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
车联网---
主动降噪---
方向盘/内后视镜速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
多功能方向盘●●●
方向盘换挡---
方向盘加热---
方向盘记忆---
全液晶仪表盘---
HUD抬头数字显示---
车内充电速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
220V/230V电源---
座椅配置速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
运动风格座椅---
主/副驾驶座电动调节-主● / 副--
副驾驶位后排可调节按钮---
第二排座椅电动调节---
第二排独立座椅---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●●
音响/车内灯光速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
触摸式阅读灯---
空调/冰箱速锐 2012款 1.5TID 自动舒适型速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型速锐 2012款 1.5TID 自动豪华型
后排独立空调---
后座出风口---
温度分区控制---
车载空气净化器---
车载冰箱---

文章标签： 新车上市/价格 小型/紧凑型车价格
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      加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
      9.51秒 41.07米 8.70升
      测试文章：重点体验双离合 测试比亚迪速锐1.5TID
      评测编辑-梁巍：

      先不讨论产品如何，只凭比亚迪这种敢想敢做的创新精神我觉得就已经值得肯定了，算是自主品牌向高科技汽车产品发展的领路人，其意义远大于产品本身。如果回归到产品上，首款国产1.5T发动机+双离合变速箱的表现可能并不能让所有人满意，不过对于日常使用还是能比较称职的，加上丰富的配置，合理的售价，还是个很有性价比的产品，现在唯一需要考察的就是产品的耐久度。
      评测编辑-胡正暘：

      截至到目前，这是我们测试过的百公里加速成绩最好的自主品牌车型，1.5T加双离合的搭配效果显著，先不聊这套东西怎么来的，它只卖几万块钱，有这样的厂家在，合资车企才有可能认真思考定价策略。1分扣在整体工艺水平上，没看见进步。
      评测编辑-罗浩：

      速锐代表了当今自主品牌的高水准，1.5T发动机动力表现出色，丰富的配置延续一贯的高性价比特点，新开发的遥控泊车功能很新颖，唯一的不足是双离合变速箱的换挡逻辑有待完善。
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