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新捷达现身 成都车展探馆汇总不断更新

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● 北汽C50E

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  北汽C50E概念车在之前的车展上曾经亮相,据我们从展台得到的消息,它是基于萨博2400平台开发的一款面向大众的轿车,规划的产能是10—15万辆。有望于明年推出,动力方面或配低功率的2.0T发动机,也有可能搭载一台1.5T发动机,最大输出功率为165马力(121kW),峰值扭矩达到225N·m。

● 北汽C70G

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  北汽C70G曾在北京车展中亮相,根据之前消息,北汽C70G是基于萨博9-5平台(GM2900)设计研发的。并针对中国消费者需求对轴距进行加长,达到2755mm,悬架结构仍为前麦弗逊/后独立多连杆的形式。另外该车长宽高分别为4860/1820/1641mm。根据之前的消息,其有可能定名为“绅宝D280”,而这恰恰也是萨博(SAAB)在粤港澳等地区的称呼。

● 中华H230

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  中华H230将在明日正式上市,预计售价在6万元左右。H230作为中华最新入门级轿车,轴距达到2570mm,此项数据高于同级小型车水平,之前车展中我们编辑体验后也表示比较满意。动力方面,中华H230搭载了一台1.5L发动机,最大输出功率为104马力,峰值扭矩为141N·m,传动部分匹配AMT自动变速器。

● 林肯MKT

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  就在8月28日林肯官方刚刚宣布将会在未来入华之后,我们就在成都车展现场拍摄到林肯MKT的展车。此次亮相的林肯MKT展车并非海外最新版本,而是2010款,其搭载了3.5L EcoBoost发动机,最大输出功率为355马力,峰值扭矩达到475N·m。传动部分匹配6速自动变速器。

● 改款超级维特拉

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  在成都车展的探馆中,我们还发现了铃木新款超级维特拉的身影,这款车将在成都车展举行国内上市仪式。铃木新款超级维特拉作为一款中期改款车型,在外观和内饰方面进行了细节改进,外观方面,新车的前进气格栅和前保险杠经过重新设计,镀铬饰条的加入使该车的档次感得到提升。

● 北汽C51X概念车

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  北汽C51X概念车定位为城市SUV,该车采用了北汽消化吸收萨博技术后打造出的M-trix平台。这款概念车外形十分前卫,酷似路虎极光。不过目前,我们还没有得到有关该车是否量产的信息。

● 丰田 GT 86

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  我们刚刚在本篇探馆汇总中报道过斯巴鲁BRZ,而我们的探馆编辑又拍到了其兄弟车型丰田GT 86(在日本市场被称为86)。该车采用了2+2的座椅布局,车重仅为1180kg,搭载来自斯巴鲁的2.0升水平对置发动机,其百公里加速时间在6.5秒左右。

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  • 捷达 2017款 1.5L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.39 42.48 6.80
    测试文章:木桶效应 2017款大众捷达1.5L性能测试
    评测编辑-侯云峰:

    同价位可选的车型还有很多,包括不少中国品牌车型,但我更看重动力系统的匹配以及驾驶感受,在这方面还是捷达做的更好。

    评测编辑-张可:

    一款车坚持这么多年确实不容易,每年都还有很好的销量也证明了消费者对它的认可,想买的朋友买低配手动就好了。

    评测编辑-于晗:

    我知道很多人看不上捷达,觉得它技术老、配置低,这点我承认,但开起来的感觉它真比同价位大多数竞品更好。

  • 捷达 2013款 1.6L 自动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.36 42.79 7.29
    测试文章:新一代老好人 测2013款捷达1.6L自动挡
    评测编辑-梁巍:

    之前我们曾经测试过新桑塔纳,现在面对新捷达我不知道应该再说些什么了,每一个细节大家都已经很熟悉了,可不知道为什么,新捷达的性能测试成绩要比新桑塔纳慢了不少,或许是大众集团给两款产品特意做的差异化处理吧,我们只能这么理解了。另外,如果说作为一款入门级的车型,新捷达还是有些贵了,有些优惠会更划算,可以再等等。

    评测编辑-胡正暘:

    终于把新捷达给测试了。大众造出这么一大批整齐划一、毫无个性的正规军来打仗,很会做生意。

    评测编辑-罗浩:

    对于大众这些千篇一律的家用车家族已经无话可说,它不会让你失望,但也绝不会给你任何惊喜,就这样。

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指导价:7.21-13.49万
级别:紧凑型车
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