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售7.78-9.58万 宝骏630 1.8L车型上市

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  [汽车之家 资讯]  9月6日,上汽通用五菱汽车官方宣布,宝骏630 1.8L车型正式上市。此次上市的新车共有4款,匹配5MT以及6AT,全系售价区间为7.78-9.58万元,详细售价请见下表:

宝骏6301.8L车型 指导售价
车型 售价(万元)
1.8L 手动挡舒适型 7.78
1.8L 手动挡精英型 8.78
1.8L 自动挡舒适型 8.58
1.8L 自动挡精英型 9.58

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2012款 1.8L 自动基本型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2012款 1.8L 自动基本型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2012款 1.8L 自动基本型

  此前在宝骏车系中,宝骏630仅有1.5升版本车型,售价区间为6.28-8.58万元,此次1.8升车型的推出,将满足消费者对于动力的需求。

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2012款 1.8L 自动基本型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2012款 1.8L 自动基本型

宝骏 上汽通用五菱 宝骏630 2012款 1.8L 自动基本型

  此次上市的1.8L宝骏630搭载的是通用旗下Ecotec DVVT发动机,这款发动机也同时应用在科鲁兹英朗上面。这款1.8L发动机最大功率142马力,最大扭矩177N·m。与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。(编译/汽车之家 王寅)

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  • 宝骏630 2012款 1.8L 自动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    测试文章:动力升级是卖点 测试宝骏630 1.8L 6AT
    评测编辑-梁巍:

    凭着合资品牌的背景,宝骏630有了个好底子,各方面指标在同级别、同价位车型当中也都名列前茅,1.8L车型动力表现很让人满意,但主要问题就是性价比不高,如果对动力需求不高还是推荐1.5L车型。

    评测编辑-胡正暘:

    动力表现有很大提升,满足小部分预算有限但又有动力需求的用户。价格提升,对用户群体而言比较敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    评测编辑-罗浩:

    宝骏630采用成熟技术,各方面表现总体上令人满意,但是和同级别的其他对手比,这辆1.8L车型的性价比实在缺乏优势,喜欢这款车的话选择1.5L的就够了。

  • 宝骏630 2011款 1.5L 手动精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    测试文章:新面孔下的成熟技术 测试宝骏630精英型
    评测编辑-梁巍:

    有了合资的背景,各种技术和工艺方面自然不成问题,所以宝骏630的做工不需要太多挑剔,这个价位里算是非常不错的。至于性能方面还说的过去,作为家用车还算合理。而宝骏除了低价策略之外,提高品牌认知度也是很重要的事情,大家当然不会选择自己不认识的品牌。

    评测编辑-胡正暘:

    合资背景的自主品牌,有一部分车是换了个标出来坑爹的,这种车不出也罢。宝骏630没有走这样恶俗的套路,外观内饰有创新、用料做工对得起价格,是老百姓用得上的实惠车。

    评测编辑-罗浩:

    虽然是自主品牌,但宝骏630采用了大量通用汽车集团的成熟技术,使得这款车获得了较好的综合素质,起点明显高于其他自主竞争对手,作为品牌旗下的首款车型,它树立了一个不错的开端,未来在品牌形象和产品线的建立等方面还有很长的路要走。

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宝骏630

指导价:5.98-9.58万
级别:紧凑型车
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