明年年内入华起亚改款凯尊（K7）官图

曹雷

2012年10月30日 06:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家资讯] 继起亚改款凯尊（K7）的无伪谍照曝光之后，日前，这款车的一组官图也被发布了出来。

　　外观方面，起亚改款凯尊（K7）的前脸采用了全新家族的虎啸式前进气格栅，这样的设计并没有出乎我们的意料，看来起亚将会把虎啸式设计进行到底，让旗下的汽车产品线具有大同化的前脸风格。此外，改款凯尊（K7）的尾灯造型也经过重新设计。

　　在动力方面，目前官方尚未透露该车的动力信息，但我们猜测该车将与现款车型保持相同的动力总成，国内在售的进口凯尊搭载的是一台2.4升发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为230N·m。传动系统方面，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

　　就在几天前，我们曾对起亚汽车（中国）总经理尹泽镐进行了对话，在此次对话中，尹泽镐提及到已经把改款凯尊（K7）划入到2013年起亚入华新车的计划中，但该车的具体入华时间还有待商榷，此外该车引入后，很有可能被正式更名为K7，加入到起亚K系列阵营当中。（编译/汽车之家曹雷）

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文章标签：新车官图

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.01秒	40.87米	--升
测试文章：谦恭的豪华感测试起亚凯尊2.4L精英版
评测编辑-孟庆嘉：	2.4+6AT的动力总成，2845mm的轴距，全景天窗+多功能人机互动系统以及帅气的外观都是凯尊的优势，这就是韩系车的特点！动力部分紧追日系对手，配置丰富程度也不亚于德国车，性价比尤为突出！当然，只要你对韩国品牌认可的话，买它一点问题没有。
评测编辑-梁巍：	说实话对于韩国品牌的中高端车型我一直都没太在意过，似乎觉得他们在国内市场一直都是平民化的路线。不过试驾过凯尊之后，感觉还是超出了我的预期，开起来非常舒服，这也是大家公认的有点，另外做工、配置也不输给同级别的竞争对手，重要的是价格让它有了很大优势。
评测编辑-罗浩：	这款车完全不是我的菜，不过在一天的试驾之后还是让我产生了好感，因为它确实成功的打造了一个舒适的驾乘环境，在价格方面也具有很大的优势，如果偏要抓住品牌形象问题不放，那我也无话可说了。