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12.39-16.99万 东风雪铁龙C4L正式上市

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官方信息:

  12月5日,以“好车 好声音”为主题的东风雪铁龙C4L上市发布会在上海隆重举行。来自标致雪铁龙集团、神龙公司、东风雪铁龙的高层领导悉数到场。标致雪铁龙集团国际部部长穆懿夫、神龙汽车有限公司党委书记汪舒鸥、神龙汽车有限公司总经理邱现东、神龙汽车有限公司执行副总经理穆浩然、神龙汽车有限公司商务副总经理魏文清、神龙汽车有限公司商务副总经理孟思凯、东风雪铁龙总经理潘家年、东风雪铁龙副总经理博纳文、标致雪铁龙集团亚洲商务总监窦赛尔等,与来自全国各地的东风雪铁龙特约经销商代表、合作伙伴代表、主流媒体记者、用户代表等近千人共襄盛举,一起见证了C4L上市的耀目时刻。

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

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  C4L本次上市共计推出四款车型,分别配备1.6THP、1.6L两款发动机。目前新车已经陆续到达东风雪铁龙遍布全国的近400家4S店,并全面接受消费者预订。

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

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  在今年9月巴黎车展首次亮相的C4L是雪铁龙面向全球推出的战略车型,是东风雪铁龙落实神龙公司“5A计划”的重要车型,也是神龙公司“E动战略”首款涡轮增压发动机车型。它的推出完善了东风雪铁龙产品谱系,实现了其在中级车市场的全面覆盖,为消费者提供了更加丰富的选择。

  东风雪铁龙总经理潘家年在接受对话时表示:“空气和水”是雪铁龙的品牌象征,C4L融会了这一品牌精髓,并展现出亦动亦静的独特产品哲学。“动”代表了澎湃动力及独步全球的底盘调校技术;“静”代表了完美空间和极致舒适的驾乘体验。C4L静若止水、动亦澎湃,将为众多积极向上、充满正能量的社会中坚力量带来超高享受的全景汽车生活。

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4 L2013款 1.6THP 自动劲智版

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  同时,潘家年总经理宣布:“东风雪铁龙将作为汽车唯一赞助商和互动赞助商,与《中国好声音-对战最强音》全球巡演合作,在杭州、广州等12大城市进行巡回演出,为歌迷和车友带来惊喜好礼。”届时,人们可以近距离接触融会动静哲学的C4L,体验其亦动亦静的独特产品优势。

C4L:动静相融的“四‘T’合一”

  作为东风雪铁龙首款高性能高端中级车,C4L的“四‘T’合一  悦享‘T’时代”产品优势,满足了用户在动力、科技、安全、设计四大方面的苛刻需求。四“T”分别指:高性能“T”动力体验(Turbo)、人性化智能科技(Telligent)、值得信赖的新五星安全(Trust)、引领潮流的动感造型(Trend)。

  动,是高性能T动力体验(Turbo)——C4L搭载由PSA和宝马集团联合研发的1.6 THP涡轮增压直喷发动机,使驾乘者从起步开始就能体验到涡轮增压带来的高效动力。

  静,是舒适,人性化智能科技(Telligent)——拥有2710mm超长轴距的C4L,不仅带来最宽大的舒适空间,更采用多项超越同级的人性化科技配置,为用户带来尊崇用车享受。

  静,是安心,值得信赖的新五星安全(Trust)——东风雪铁龙C4L采用C-NCAP新五星安全标准打造,为用户带来同级车最高级别的安全保障。

  静,是赏心悦目,引领潮流的动感造型(Trend)——在外观设计上,C4L延续了“动感力学”家族脸谱,配合线条设计及细节配置,整体凸显出充满力量、时尚动感的运动气质。

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  • 雪铁龙C4L 2015款 1.2T 自动尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.04 40.59 6.70
    测试文章:小排量涡轮发动机的逆袭 测试C4L 1.2T
    评测编辑-黄荣嘉:

    整体来说,C4L 1.2T的表现还不错,动力方面我是挺满意的,足够日常使用,舍得踩油门的话也可以开得比较爽。悠着开的时候,C4L 1.2T油耗不高,市区里走走停停的启停功能确实能帮上忙,但如果是较为急进的驾驶风格,那油耗就不低了。再结合价格和配置考虑,这台试驾车售价为16.19万,感觉还是有点贵了,这里扣掉1分。当然,如果经销商优惠给力的话,这1分也可以补回去。最后我给它7分。

    评测编辑-梁海文:

    在测试之前,我也是对小排量涡轮发动机持有怀疑的态度,主要是担心低转的时候动力不足和涡轮介入的时候会不会有突兀感,对这两个问题,C4L都解决得不错,同时10.04秒的0-100km/h加速成绩不算很快,但满足日常使用是没问题的。而油耗方面,6.7L/100km的表现值得肯定。

    评测编辑-何家荣:

    小排量涡轮增压发动机已经成为主流,雪铁龙C4L推出1.2T车型显然是为了迎合潮流。从各项实测试数据来看,它的表现只能说符合预期,行驶感受也比较中庸,在动态环节并没有给人留下深刻的印象。另外,其1.2T自动挡车型的价格并不低,目前的情况来看1.8L车型性价比更高。另外,同价位车型中也不乏性价比更高的选择,同样值得大家考虑。

  • 雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版 手动劲智型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.64 42.35 --
    测试文章:新增STT启停功能 测试2014款C4L 1.8MT
    评测编辑-梁巍:

    这款车的最大亮点就是增加了一个自动启停系统,对于节能减排有一定的作用,并且实际体验来看系统运作起来并不太影响舒适性,还是有实用性。

    评测编辑-胡正暘:

    目前自动启停系统在这个级别里还不多见,一次积极的尝试。

    评测编辑-罗浩:

    C4L STT版本最主要的改进就是增加了自动启停系统,这套系统使用起来很方便而且舒适性不错,另外车辆配置方面也有小幅提升,值得考虑。

  • 雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.61 39.42 7.81
    测试文章:法国车的反击 测试东风雪铁龙C4L 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    东风雪铁龙沉寂了许久之后终于拿出了一款给力的产品,无论从外形、配置、动力几个方面在同级别产品里都能站得住脚了,并且这次新车上市的价格还算合理,只是车型有些少。

    评测编辑-胡正暘:

    之前东风雪铁龙的销售部门和设计部门肯定有过不少摩擦,但这回他们站在一起并肩战斗。C4L跟上了中国消费者的思路,该有的都有了,重要的是看起来不再特立独行,甚至还很不错。全系没有导航略遗憾,这是个显档次用的配置。

    评测编辑-罗浩:

    C4L的1.6T+6AT动力组合性能表现出色,在设计、做工和实用性方面也都令人满意,只可惜首批上市的车型较少,而且1.6T车型的售价没有什么惊喜,不过这款车代表了东风雪铁龙在紧凑型车领域的一次全面的技术革新,值得称赞。

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雪铁龙C4L

指导价:10.69-18.99万
级别:紧凑型车
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