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26款重磅车型 底特律车展新车抢先看

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奔驰新款E级家族5款车/CLA

  [汽车之家 资讯]  底特律车展将于2013年1月14日正式开幕,距离其正式开幕只有不到一周的时间了。在本届底特律车展上有不少重磅车型会推出,例如奔驰新款E级、奔驰CLA、宝马4系概念车、雷克萨斯新一代IS、新一代克尔维特、讴歌全新MDX、法拉利ENZO继任者等等产品,其中有多款还会同步引入到国内。同时广汽集团还会走出国门,携3款新能源车在北美参展。您想知道上述产品都各自有什么特点吗?那么就让我们走进今天的文章。

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● 奔驰新款E级家族

新车特点:前脸更为动感/配置升级
是否引入:新E级普通版国产/Coupe和敞篷版进口

  在即将开幕的底特律车展中,奔驰展台可能会格外热闹。因为据外媒消息称,奔驰或将携新款E级五款车型亮相,其中包括E级普通版、旅行版、Coupe版、敞篷版,以及性能 更为强劲新款E级AMG车型。

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『新款E级家族』

奔驰奔驰(进口)奔驰E级(进口)2013款 基本型 奔驰奔驰(进口)奔驰E级(进口)2013款 旅行版

『新款E级普通版』  『新款E级旅行版』

奔驰奔驰(进口)奔驰E级(进口)2013款 敞篷版 奔驰奔驰(进口)奔驰E级(进口)2013款 E500 Coupe

  『新款E级敞篷版』  『新款E级Coupe版』

  目前奔驰新款E级普通版、旅行版、Coupe版、敞篷版以及E63 AMG车型的官图已经发布,这也是新车亮相前必要的造势工作。受益于奔驰设计师为新E级重新设计的一体式前大灯,以及新样式的前保险杠,这让新E级的这五款车型均拥有一个极具攻击性的前脸。

奔驰奔驰AMG奔驰E级AMG2014款 E63 AMG

E63 AMG官图

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『奔驰新款E级前大灯细节图』

奔驰奔驰(进口)奔驰E级(进口)2013款 基本型

  配置方面,奔驰新E级配有车距控制系统(DISTRONIC PLUS)、制动辅助系统(BAS  PLUS)、预安全防护系统(PRE-SAFE)、车道保持辅助系统、全景摄像头等等配置。另 外,其敞篷版车型还采用了AIRSCARF头颈暖风系统。

   编辑简评:现在奔驰的年轻化战略也渗透到E级当中,相比现款产品,新款E级的确更有活力,已经不像奔驰以前的那些中端以上产品那样,看到外形就想坐进后排,而是让人有了更想驾驶它的冲动。

  据海外媒体称,奔驰新E级包括AMG版本的五款车型均会在底特律车展发布,尽管现在官方还未最终列出自己的“车展节目单”,但可以肯定的是,这几款产品已经落定。而且结合奔驰国内在售车型判断,未来至少新款E级普通版将会国产,而新E级Coupe和敞篷版也会进口国内。

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● 奔驰CLA

新车特点:与奔驰新A级共享平台技术/配四驱系统
是否引入:有望进口

  至今为止,奔驰尚未发布CLA车型的正式官图,因此我们仅能从测试车中品鉴其外形设计。

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  奔驰CLA外形设计借鉴了Concept Style Coupe轿跑概念车的设计,CLA以四门Coupe车型定位,车身轮廓贴近CLS的风格。从其名称中不难看出,这款车与全新A级有着密切的联系。据了解,奔驰CLA基于与新A级相同的MFA平台研发,轴距与新A级同样为2699mm。

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  动力方面,CLA入门级车型(CLA 180/CLA 200)将配备一款1.6L涡轮增压发动机,提供高低功率两个版本,最大功率分别为122马力和156马力。CLA 250搭载了2.0L四缸涡轮 增压发动机,最大输出功率为211马力(155kW)。此外,CLA还将有AMG版本,CLA45 AMG搭载了高功率版本的2.0T发动机,最大输出功率为335马力(260kW),峰值扭矩达到450N·m(点击查看详情),此外CLA还将配有4MATIC四驱系统。

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  编辑简评:CLA车型也是奔驰年轻化战略的一个体现,这款车将主要面对喜欢奔驰四门Coupe造型,但预算又不够购买CLS的年轻消费者。

  CLA将于2013年在奔驰匈牙利工厂投产,相信该车随后也会很快进口国内。 据悉,奔驰为CLA锁定的竞争对手是奥迪A3三厢版和基于宝马1系开发的GT车型,但事实上,后两者在外形方面与CLA还是有较大差异。因此如果CLA顺利上市,那么在此细分市场,奔驰将领先奥迪、宝马一步。

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宝马4系Coupe/新款Z4/X4

● 宝马4系Coupe概念车

新车特点外形设计非常动感/揭示量产版设计理念
是否引入未来量产版会引入

  宝马4系Coupe(F32)是新3系平台的一款衍生车型,此次将于车展首发的是4系Coupe的概念车版本。在概念车推出后,宝马4系Coupe的量产版也有望于年内正式发布,未来量产后将和奥迪A5竞争。

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 Coupe Concept

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 Coupe Concept 宝马宝马(进口)宝马4系2013款 Coupe Concept

  从概念车官图来看,宝马4系Coupe概念车的设计可以说是非常炫酷。大灯和新3系相似,采用了“开眼角”的设计,同时LED日间行车灯延长到格栅,底部保险杠采用了一体式设计,像一张大嘴咄咄逼人。

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 Coupe Concept

  侧面来看,该车采用双门Coupe造型,整体造型线条很优美,尾灯设计也是采用艺术化的“L”造型,后底部保险杠则和前保险杠相互呼应。

宝马宝马(进口)宝马4系2013款 Coupe Concept

  编辑简评:从4系Coupe概念车的设计来看,我们看到了宝马的许多设计创新,内饰的皮革也显得非常独特。我们希望未来量产后该车还能延续概念车的一些设计元素,真正让这款4系Coupe做到极致个性。

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● 宝马X4概念车

新车特点:小号X6/和X3共享平台打造
是否引入:量产版会引入到国内

  据海外媒体报道,宝马将在底特律车展上发布X4概念车。X4概念车型推出后,最终量产版车型预计于2014年正式推出。宝马X4的内部代号为F26,将与宝马X3共享平台打造。

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『此前曝光宝马X4的效果图』

  虽然和X3共享平台打造,但是X4的设计将有所不同,X4将采用一种轿跑型SUV(SAC)的造型设计,并采用宝马最新的家族式设计风格。动力方面,X4将共享X3的动力系统,匹配四缸以及六缸汽油、柴油发动机。

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『宝马X4此前曝光的效果图』

  编辑简评:宝马X4可以看成是“小号的X6”,宝马X6的受欢迎让宝马将进一步扩大轿跑型SUV的产品线。未来宝马X4推出后,将和同样个性的路虎极光等产品竞争。另外在这个级别市场,除了宝马X4,未来奥迪还将推出Q6这样的轿跑型SUV,当然这个市场的竞争相信也会更加激烈。

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● 宝马新款Z4

新车特点:中期改款车型/外形设计小修改
是否引入:会进口引入我国

  宝马新款Z4的官图已经正式发布,这款车将于底特律车展亮相。现款Z4(E89)是该车系的第二代产品,于2009年推出,即将推出的新款Z4属于其中期改款车型,主要针对外观进行了小幅修改。新款Z4的前后大灯灯组也进行了重新设计。

宝马宝马(进口)宝马Z42014款 基本型

宝马宝马(进口)宝马Z42014款 基本型 宝马宝马(进口)宝马Z42014款 基本型

  另外,宝马新款Z4还将提供Hyper Orange和M Sport两种套件,其中后者包括M驾驶动态控制系统、M空气动力学套件、M 18英寸轻量化轮圈等配置。

宝马宝马(进口)宝马Z42014款 基本型

  编辑简评:宝马新款Z4相比现款来讲变化并不大,改款车型的推出更多的是维持产品的新鲜感。根据之前报道,宝马新一代Z4将于2015年发布,到时新一代Z4是否会有翻天覆地的变化呢?让我们共同期待吧。  

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● 宝马3系GT

新车特点:3系长轴版平台打造
是否引入:将进口引入国内

  关于3系GT的发布时间,目前并没有准确的消息,有可能新车会在即将到来的底特律车展上亮相,也有传言称新车将于2月初发布。宝马3系GT采用3系长轴距版的平台打造,其内部编号为F34。从无伪装谍照来看,这款车依然采用了开眼角式的大灯设计,但在细节上和新3系不同,同时保险杠还采用了新的设计,翼子板上的倒“L”型进气口带来一丝运动的味道。

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『3系GT无伪装谍照』

  3系GT的车尾造型非常紧凑,尾部轮廓和5系GT比较相似。动力方面,3系GT预计和新3系共享动力总成,匹配2.0T高低功率发动机以及3.0T发动机,传动系统搭载的是8速手自一体变速箱。

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  编辑简评:宝马将在本届底特律车展带来不少新3系平台的衍生车型,这展示了宝马对于细分市场的重视。在3系GT所处的细分市场上,这款车目前还没有直接的竞争对手,未来喜欢新3系,但又对空间有所需求的消费者,可以选择这款3系GT。

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广汽传祺3款车/PACEMAN JCW

  在不久前,广汽集团官方宣布将携三款新能源车型参加已经进入倒计时阶段的美国底特律国际车展。其参展车型分别为传祺四驱混动版车型、传祺GS5电动车型和E-JET增程式电动概念车型。

传祺四驱混动版:

新车特点:搭混合动力系统/实现四轮驱动
是否引入:在中国亮相,量产尚需等待。

广汽传祺广汽乘用车传祺GA52012款 四驱 hybrid

『传祺四驱混动版』

  广汽传祺混动版车型已经在去年的广州车展上正式发布,该车最大的特点是搭载了一套混合动力系统,这套系统由一台1.8L自然吸气发动机以及一台电动机组成,其中1.8L自然吸气发动机的最大功率可达到144马力,峰值扭矩为167N·m。此外该车还可以根据实际工况自动切换两驱和四驱模式。

传祺GS5电动车:

新车特点:纯电动车型
是否引入:量产尚需等待

  传祺GS5是一款纯电动SUV车型,该车在外观方面与GS5普通版车型保持高度一致,车身外部的BEV标识是识别它的最好途径。

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『传祺GS5电动车』

  动力方面,目前官方尚未公布这款电动车型的动力参数,但官方表示,该车从0-100km/h的加速时间仅需要8.5秒。此外,该车的充电时间为两小时。

广汽E-JET增程式电动概念车:

新车特点:增程式电动车/总续航里程可达600公里
是否引入:未来将量产

  广汽E-JET增程式电动概念车是广汽研究院基于其自主研发的全新紧凑级轿车平台而打造的,该车采用永磁同步电机驱动,并搭载13千瓦时锂电池,整车最高时速可以达到160km/h。在纯电模式下,该车续驶里程能够达到100公里。此外由1.0升汽油发动机和最大功率为29kW的发电机构成的增程器,可在电量不足时为动力电池充电,使得车辆总续驶里程达到600公里左右。

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『E-JET增程式电动概念车』

  外观方面,广汽E-JET增程式电动概念车采用较为前卫的设计语言,“光影雕塑”的设计理念凸显出整车的运动气息,该车还采用了对开门的设计。

  编辑简评:据了解,广汽乘用车是唯一一家在底特律车展中拥有展台的自主品牌,从此次发布的新车阵容来看,三款车型全部为新能源车型,这也预示着广汽乘用车在将来也有进军海外新能源市场的可能。面对着全世界范围内新能源汽车产品格局的展开,广汽乘用车是否能在海外市场开辟出一片自己的小天地,我们将持续关注。

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MINI PACEMAN JCW

新车特点:搭载1.6T高功率版发动机/配四驱系统
是否引入:普通版最快3月引入/JCW版暂无引入时间

  MINI为了将旗下车型的产品线进行扩充,此次将在底特律车展中发布一款MINI PACEMAN JCW性能版车型。根据之前消息,MINI PACEMAN的普通版车型会于3月份在国内进口上市,我们同时也期待这款JCW性能版车型的到来。

MINIMINIMINI PACEMAN2013款 John Cooper Works

  MINI PACEMAN JCW最大的特点就是搭载了一台1.6T高功率版发动机(拥有超增压模式),该发动机的动力参数或与MINI COUNTRYMAN JCW相同,最大功率能够达到218马力,峰值扭矩为280N·m(超增压下可达300N·m),与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱。

MINIMINIMINI PACEMAN2013款 John Cooper Works

  编辑简评:个性一直以来是MINI恪守的品牌文化,PACEMAN作为一款具有轿跑风格的SUV,是MINI对旗下产品的最新尝试。而如今,MINI又给这款车型加入了动力更为强劲的“心脏”,COUNTRYMAN JCW可在7秒“破百”,PACEMAN JCW的表现就更值得我们期待了。

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  PACEMAN JCW性能版将在底特律车展发布
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SQ5/新款大切诺基/林肯MKC

● 奥迪SQ5

新车特点:配备3.0TFSI汽油发动机/5.3秒破百
是否引入:未来将进口引入我国

  作为奥迪Q5的S性能版车型,此前SQ5推出的是匹配3.0TDI柴油发动机的车型,而此次推出的是匹配3.0TFSI汽油发动机的车型,以适合更多的地区。

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 3.0TFSI 基本型

奥迪奥迪(进口)奥迪SQ52014款 3.0TFSI 基本型

  新车的最大功率输出为354马力,峰值扭矩为470N·m,传动系统匹配8速手自一体变速器。在这套动力总成下,SQ5 3.0TFSI车型的0-100km/h加速时间为5.3秒,电子限速下的极速为250km/h。作为参考,柴油版SQ5车型的百公里加速时间为5.1秒。

  编辑简评:在今年接下来的日子里,奥迪将会有多款高性能版车型引入到我国,其中包括奥迪的S6、S7、RS的全系车型等等,而这款奥迪SQ5的汽油版也有可能会随着奥迪在华投放力度的加大而很快引入。

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● 新款Jeep大切诺基

新车特点:外观新设计/换装8速自动变速箱
是否引入:将于3-4月同步进口引入

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『新款大切诺基谍照』

  根据之前曝光的谍照来看,新款Jeep大切诺基将采用新的外观设计,新车的前大灯造型有所变化,与克莱斯勒300的前大灯风格类似。同时前保险杠和后尾灯也进行了重新设计。内饰方面,新车的方向盘和排挡杆都有了变化。动力方面,新款大切诺基将依然搭载现款车型上的发动机,但是Jeep为新车升级了8速自动变速箱。

  编辑简评:大切诺基在目前的国内市场颇受欢迎,此次的新款大切诺基更换了全新8速自动变速箱后对于消费者来说将更具吸引力。新车极有可能于今年3-4月进口国内,我们也希望新车能够维持现有价格区间。

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林肯MKC

新车特点:林肯的全新紧凑型SUV车型/与福特翼虎(Kuga)同平台打造
是否引入:未知

  林肯MKC和福特翼虎(Kuga/Escape)共享平台打造。从之前曝光的效果图看,林肯MKC的前脸继承了林肯最新的设计理念,车身设计饱满圆润。

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『林肯MKC效果图』

  动力方面,MKC将极有可能搭载翼虎上使用的1.6T和2.0T两款发动机,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。此外,MKC还将标配四驱系统。

  编辑简评:随着凯迪拉克的崛起壮大,老对手林肯也坐不住了。这款MKC便是林肯进军紧凑型豪华SUV市场的产品。未来这款车将与奥迪Q3、宝马X1等车型竞争。

  未来林肯将正式进入国内市场,不过相比德系三驾马车和本国对手凯迪拉克,林肯品牌在知名度方面并没有太多优势。此外在人们比较看重的外观设计方面,林肯稍稍显得有些“特立独行”。林肯进入国内之后最重要的工作是如何让中国消费者重新认识自己,而不是一上来就在人们面前摆高姿态,因为在目前国内市场鏖战的豪华品牌已经够多的了。

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● 凯迪拉克ELR量产版

新车特点:凯迪拉克首款量产混合动力车型/增程式混动产品
是否引入:未知

  凯迪拉克ELR量产车的外观设计基于Converj概念车打造,其车身线条极为流畅,配合凌厉的尾部设计,使整车具备了极为动感的视觉效果。

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『凯迪拉克ELR量产车预告图』

  动力方面,根据之前的报道,ELR的动力系统可能搭载与概念车相同的增程式混动系统。这套系统由16千瓦时的锂电池组、高功率的电动机、发电机以及四缸汽油发动机组成。当电池组处于较高电量时,ELR依靠电动机驱动,实现零油耗和零排放。当电量较低时,四缸发动机便会启动为电池组供电,届时也就切换到增程模式,确保车辆能获得更多的续航里程。

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『凯迪拉克ELR量产车谍照』

  编辑简评:新能源车型现在越来越受到厂商和人们的重视。而通用集团在增程式电动车的研发已经积累了非常充足的经验,并推出了沃蓝达。这款基于沃蓝达技术打造的ELR,将开创豪华增程式电动车的先河。相信未来ELR量产之后,同时也将会带动其他豪华品牌发展混合动力车型。

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新克尔维特/法拉利超跑/总裁

● 雪佛兰全新克尔维特

新车特点:全新的外形和内饰设计/依然搭载6.2L大排量发动机
是否引入:未知

  雪佛兰赋予了全新一代克尔维特更动感的外观和内饰,低矮的车身配合流线型的设计,使全新克尔维特看起来极为动感。

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『雪佛兰新一代克尔维特专利图』

  动力方面,全新一代克尔维特搭载6.2L LT1 V8发动机,最大功率456马力,最大扭矩可以达到610N·m。据海外媒体报道全新一代克尔维特将可以在4秒内由静止加速到100km/h。

  编辑简评:克尔维特作为美式超跑的代表车型一直以来都有着非常多的粉丝和非常广泛的认知度。在现今各种增压发动机横行,发动机排量一降再降的时代,全新一代克尔维特依然搭载6.2L发动机显然与潮流背道而驰,但是它却保留了纯粹美式超跑的精髓,这或许才是克尔维特最吸引车迷的地方。  

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● 法拉利ENZO继任者

新车特点:或定名F150 Italia/混合动力
是否引入:未知

  这款ENZO继任者,到底是会定名为“法拉利F70”还是“法拉利F150 Italia”,我们很快就会得知了。从法拉利最新公布的两张预告图中我们能看出,新车两侧线条有明显的隆起,并且采用比较夸张的进气口设计。动力系统方面,据报道这款超跑可能会配备混合动力系统,由可输出760马力的6.3升V12发动机和101马力的电动机组成。

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中置V12超跑 法拉利F70将于明年发布 汽车之家

『前段时间曝光的F150 Italia(F70)路试谍照』

  编辑简评:超跑采用混动系统实际上在业内已经并不新奇了,奥迪计划推出一款R10柴油混动超跑、讴歌的NSX同样也是一款混动的跑车,另外还有标致Onyx、保时捷918 Spyder等等都很好的将环保和强劲的动力结合了起来。  

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● 欧陆GT Speed敞篷版

新车特点:6.0T V12动力/4.4秒破百
是否引入:有望进口引入

  欧陆GT Speed敞篷版搭载了625马力的6.0L W12双涡轮增压发动机,最大扭矩800N·m,与其搭配的是8速自动变速箱、全时四驱系统,其最快可拥有325km/h的最高车速,从静止加速到100km/h所需时间为4.4秒;0-160km/h的加速时间为9.7秒。

宾利宾利欧陆2013款 GT Speed 敞篷版

宾利宾利欧陆2013款 GT Speed 敞篷版

  编辑简评:宾利GT作为一款散发着古典高贵气质的豪华车,深受消费者的喜爱,此次即将推出的欧陆GT Speed敞篷版更是将运动时尚与高贵古典完美结合于一身,大胆的配色使它看上去也显得年轻不少。

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● 玛莎拉蒂新总裁

新车特点:全新设计/轻量化/动力系统升级
是否引入:有望4月上海车展引入

  新一代总裁的官方图片已经发布一段时间了,新一代总裁除造型设计变化之外,还成功减重,并升级全新动力系统,此外首次提供四驱车款选择。除外形设计有变化之外,玛莎拉蒂新一代总裁车身也更多运用铝材质打造,很好地达到“减肥”功效,整备质量降低至1940kg,相比上代(和4.2L车型相比)轻50kg。

玛莎拉蒂玛莎拉蒂总裁2013款 基本型

玛莎拉蒂玛莎拉蒂总裁2013款 基本型

  据报道,新总裁入门级车型将配备一款3.0L双涡轮增压发动机,这款发动机最大功率为410马力。高配车型搭载3.8L双涡轮增压V8发动机,最大功率输出530马力,峰值扭矩为650N·m(超增压模式可达710N·m),传动系统匹配8速自动变速箱。

玛莎拉蒂玛莎拉蒂总裁2013款 基本型

  编辑简评:现阶段,对于每个厂商来说,给所生产的车型减重特别是豪华车型减轻整备质量已经成为了这个大环境下厂商的“必修课”;同时3.0T双涡轮增压发动机的引入也非常适应当下“增压”流行的趋势。

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新IS/新MDX/丰田Furia概念车

● 雷克萨斯全新IS

新车特点:增加混动系统/继续沿用纺锤式的前脸
是否引入:将进口引入我国

  从近日发布的官方图片来看,雷克萨斯新一代IS的设计非常激进,其延续了此前LF-CC概念车的不少设计元素。从前脸来看,该车采用最新的家族式纺锤形前脸设计,黑色的网状进气格栅显得非常有力量感。

雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯IS2013款 250 F-Sport

雷克萨斯雷克萨斯雷克萨斯IS2013款 250 F-Sport

『疑似全新IS官图』

  动力上,雷克萨斯新一代IS除搭载V6汽油发动机之外,还将增加一套混合动力系统,由2.5L四缸发动机和电动机组成,据悉其综合百公里油耗能达到3.8L。

  编辑简评:据最早的消息,全新IS还将搭载涡轮增压发动机,而随着发布日期的临近,据海外媒体的消息,新车搭载增压动力的可能性也在降低。而在主流市场增压发动机成为潮流的大背景下,雷克萨斯在此领域依旧是空白,我们且不论这一现象是否存在着“对与错”。编辑个人认为,不顺应潮流或许就意味着新的创新,我们期待丰田/雷克萨斯在动力系统上为我们带来有着自己特色的产品。当然,在现阶段,新IS上油耗仅为3.8L/100km的混动系统也非常值得关注。

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  即将发布 雷克萨斯全新IS预告图发布
  //www.autohome.com.cn/news/201212/449807.html

● 讴歌MDX

新车特点:增加混动系统/造型更动感
是否引入:将进口引入我国

  讴歌全新一代MDX谍照曝光了很多次,但是都带着较重的伪装,我们并不能从中窥见一二,而从讴歌在日前公布的那张预告图来看,新车整体设计应该会更加的动感。

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『新一代MDX效果图』

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『新一代MDX路试谍照』

  动力方面,新MDX除了普通版车型,同样应该也会有混动系统版本车型推出,其中3.5L V6发动机的最大功率达到314马力,最大扭矩368N·m;而混动系统则由3.5L V6发动机和三个电动机组成,整个系统的最大功率为376马力。

  编辑简评:讴歌在国内市场的销售前景可以说是遇到了空前的困难,产品线不丰富、车型更新换代慢、销量不佳(据网络上的数据显示,讴歌在中国2012年全年销量不足2500辆)、还有现在网上炒得热热闹闹的退网事件。在2013年,我们也将密切关注讴歌在中国市场的动作,新讴歌MDX的引入时间。

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  预计明年发布 讴歌新一代MDX谍照曝光
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● 丰田Furia概念车

新车特点:美版新一代卡罗拉的雏形/外形设计动感
否引入:未知

  丰田汽车在此次车展上也将展出一款名为Furia的紧凑型概念车,而其被预计为是美版新一代卡罗拉的雏形。从预告图中看,前灯采用了多边形设计,蜂窝式的格栅造型较为夸张,尾灯腔内的光带更是抢眼。此外,该车尾部还配有碳纤维的扰流板。

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『Furia概念车预告图』

  编辑简评:日版的卡罗拉已经在2012年升级,而相比日版新车型中规中矩的升级来说,美版的新卡罗拉显然要更受大家的关注。我们现在无法肯定,这款Furia就是新的卡罗拉,不过据丰田美国公司相关负责人介绍,新款卡罗拉将明显不同于现款。而我们也知道,在2012年,卡罗拉这一车型在北美市场销量超过了29万辆,位于北美汽车销量排名第八名。这样来说,新Furia(有可能是新一代卡罗拉)在底特律车展还没开展时就受到关注也就不稀奇了。

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● 讴歌NSX量产版

新车特点:外形非常动感/采用混动系统
是否引入:未知

  讴歌NSX概念车在今年的北京车展上亮相。外观方面,NSX概念车拥有着前卫的外观设计,扁而尖的车头配合长条状前大灯以及左右两侧大尺寸进气口,让NSX看起来非常霸气。动力方面NSX将搭混合动力系统,这套系统由VTEC V6直喷发动机和两台电动机组成。

讴歌 讴歌 讴歌NSX 2012款 Concept

『NSX概念车』

  编辑简评:在2012年,NSX的概念版车型就是在底特律车展揭开面纱的,一年过去,量产版也终于要和我们见面。和我们记忆中的那个NSX不同的是,NSX不但划归到了讴歌旗下,更是将采用混合动力系统。当然,混动系统的开发也是本田这样的日系厂商所擅长的。另外,更让大家心动的是,NSX已经在国内申报专利,虽然这可能只是保护知识产权的举动,但背后或许也意味着量产版会引入到国内。

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  几个男人的故事 活在硬盘里的本田NSX
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7

高尔夫R敞篷/F-150概念版等

● 高尔夫R敞篷版量产版

新车特点:四驱/2.0T 270马力输出
是否引入:有望进口引入

  需要和大家强调的是,这里我们说的高尔夫R敞篷量产版是指的第六代高尔夫的衍生版,而非最新发布的第7代高尔夫的衍生车型。从之前我们曝光的图片上来看,新车前脸的设计和高尔夫R基本相同,依然搭载2.0TSI发动机,其最大功率为270马力,最大扭矩为350N·m,并配备4MOTION四驱系统。

汽车之家

汽车之家

『高尔夫R敞篷版量产版官图曝光』

  编辑简评:相比高尔夫R敞篷量产版的遥远,相信更多的消费者还是将目光放在了第7代国产高尔夫身上,而其最快也将在今年的10月份投产。在这之前,可以让我们关注的关于高尔夫的消息其实还有很多,其中当然就包括将在车展上发布的这款第六代车型的最后一款衍生版车型——高尔夫R敞篷量产版,以及即将在国内登场的高尔夫GTI敞篷版。

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  和概念车设计相似 曝高尔夫R敞篷量产版
  //www.autohome.com.cn/news/201212/447008.html  

  除了我们前面详细介绍的车型,此次车展上还有不少车型到现在为止还蒙着神秘的面纱,我们在此也为大家简单介绍一下,更多的消息还请在1月14日/15日密切关注我们为大家第一时间带来的车展报道:

本田全新城市SUV概念车

汽车之家

『本田全新城市SUV概念车预告图』

  CR-V在城市SUV领域的成功是大家有目共睹的,而本田显然不满足于此,从这款全新城市SUV的推出我们就能看出些端倪。

 将CLS作为对手的现代全新概念车

汽车之家

『现代四门轿跑新车』

  现代汽车将在底特律车展上发布一款全新概念车型,该车目前被暂定为HCD-14,从预告图我们能看出,这将会是一款四门轿跑车,而现代官方更是表示,这款新车将锁定奔驰CLS、宝马6系Gran Coupe以及奥迪A7 Sportback作为自己的竞争对手。

全新F-150概念版

福特福特(进口)福特F-1502013款 基本型

『配图为现款福特F-150』

  相信已经有很多网友对福特F-150这个车长超过5米,排量超过4升的美国产的大家伙有了很深的了解了。而据说这个“肌肉男”要减重,福特全新一代F-150的车身在经过轻量化处理后,整备质量相比现款车型将减轻340kg;另外新车采用了新的发动机之后还将在燃油经济性方面有所提升。


  总结:底特律车展又被称为北美车展,每年在车展上会有很多美系品牌推出不少新品。然而与以往不同的是,今年也有不少日系品牌重磅新车加入到这场“车展秀场”中,据主办方的消息,预计全新车型将达到50款,而汽车之家也将在第一时间为大家带来详细的报道,敬请关注。(文/汽车之家 资讯组)

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  • 奔驰E级(进口) 2018款 E 300 轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.38 38.77 11.50
    测试文章:要的是一种心境 测试奔驰E 300 轿跑车
    评测编辑-:

    E级轿跑车最大的亮点就是设计了,无论哪个角度都很漂亮,每次开它都能给你带来极大的满足感,这就是它的魅力所在。

    评测编辑-张郁达:

    E级轿跑车的驾驶感受跟普通的E级非常接近,但它却比普通的四门版E级看起来更有韵味,适合那些看重颜值的人。

    评测编辑-:

    E级轿跑车开起来远没有看起来那么运动,E 300 轿跑车的动力表现也没比E 200 轿跑车强太多,所以我认为买辆E 200 轿跑车就足够了。

  • 奔驰E级(进口) 2017款 E 200 4MATIC 轿跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.49 36.82 10.10
    测试文章:点到为止的运动 测试奔驰E 200 Coupe
    评测编辑-张郁达:

    外观内饰的造型设计都没问题,就是200 四驱版本的动力开起来实在对不起这外观,我建议真喜欢这车的话来一个200后驱的版本就好了。

    评测编辑-张郁达:

    这是一台让人看着开着都很让人留恋的车,E Coupe也是同级别中少有的优雅,如果它开起来再多那么一丝灵动的话,那么这台车将会更加可人。

    评测编辑-李佳:

    奔驰一直走的是稳重优雅套路,E Coupe基本都做到了,只不过国内没有引入400 双涡轮增压版本有点让人遗憾;说了这么多,最终还得落实到钱上,性价比最高的其实就是200后驱版本。

  • 奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.90 37.50 --
    测试文章:优雅的大玩具 测试体验奔驰E350敞篷版
    评测编辑-孟庆嘉:

    E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。

    评测编辑-梁巍:

    同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

    评测编辑-罗浩:

    这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

  • 奔驰E级(进口) 2009款 E 350 Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.53 39.85 --
    测试文章:性能其次风格最到位 测奔驰E 350 Coupe
    评测编辑-韩路:

    这是一款风格化的产品,虽然拥有出色的发动机,但是它的精髓却是享受精致和感官。80万的价格买一个C级底盘+E级外壳,不能说有性价比,所以,它只能定位风格化产品。

    评测编辑-王苦公:

    不折不扣的好车,它比奥迪A5和宝马3系Coupe更有风格,奔驰一贯的高贵优雅。但是动力方面差点意思,虽然3.5升发动机够用了,但不是国际上最先进的CGI系列直机。另外它的价格明显高于对手,总觉得不是很值。建议考虑小排量的E 260 Coupe吧。

    评测编辑-孟庆嘉:

    E350 coupe简直就是C级和E级优点相结合的混血儿,它很漂亮,同时也照顾到了车辆的操控性、级别的象征以及动力性能表现,可以说几乎在试驾前对产品的期望在E350 coupe上都得到了验证,我是很喜欢。

  • 奔驰E级(进口) 2009款 E 300 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.92 38.70 --
    测试文章:解码:E——测试梅赛德斯-奔驰E 300
    评测编辑-韩路:

    奔驰E的品牌精髓是最大特点,我很喜欢奔驰的品牌,但是我不喜欢奔驰的驾驶感觉,依然粘手的方向盘让我怎么都不爽。同时,我对E300的性能也不满意。总体来说,这是个感性大于理性的车型。

    评测编辑-王苦公:

    奔驰说它是全球最佳行政座驾,这话不假。有梅赛德斯的金字招牌和严谨的德国工艺,新一代E级的确配得上这个称号。但我觉得不全面,比较A6L、5系和E级,你会觉得E级更有亲和力,并不像对手那样给人过于严肃拘谨的感觉,奔驰说这叫wellcome home,E级可以给人宾至如归的温馨感受。只可惜最先进的发动机还没拿到中国来。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新E级将舒适和品位的意境再次提升,我更愿意用“小S级”来形容它!不过奔驰E 300的动力与后座实用性的还是让我不太满意。

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