丰田销量冠军/三包政策落地
[汽车之家 资讯] 又到了一周的周末，本周，有以下几条新闻值得大家去关注，其中2013年首场车展盛宴在底特律举行；而最新数据显示丰田在2012年“翻盘”夺回销量冠军席位；此外还有两条与消费者息息相关的新政策在本周被公布。另外继救护车遇堵无车避让遭网友热议后，近日一条高速收费口因救护车未缴费禁止其通行的新闻引起大家关注。下面我们就通过几组数字来了解一下这些热点车闻。
● 数十款新车齐亮相
--2013年北美车展本周正式拉开帷幕
2013年首届国际车展在美国底特律举行，各汽车企业也纷纷借此发布旗下全新车型，以向公众和媒体展示它们各自产品的最新动向。其中首发车中包括了不少重磅车型，包括Jeep新款大切诺基、奔驰新款E级、英菲尼迪Q50、雷克萨斯新一代IS等。
『左图：Jeep新款大切诺基，右图：奔驰新款E级』
『左图：英菲尼迪Q50，右图：雷克萨斯新一代IS』
『左图：宝马4系Coupe，右图：讴歌新一代MDX』
除此之外，首发新车中还有不少接近量产车设计的概念车，包括宝马4系Coupe、讴歌MDX等等（有关它们详细的介绍请点击此处查看）。
本届北美车展还有另一看点是，广汽集团作为唯一一家中国汽车制造商参展，并展示了传祺品牌三款新能源车型（点击查看）。不过它此行更重要的目的则是与菲亚特集团、克莱斯勒集团签署了最新的合作协议，其中首次涉及Jeep品牌未来将在华国产的相关事宜（点击查看）。
北美车展举行的时间点很特殊，各车企则喜欢纷纷在年初通过这样好的平台展示自己的新产品和公布未来规划。另从本届新车来看，豪华品牌的首发新车占多数，成为本届汽车盛宴的主角。当然，北美车展有豪华车集中发布的现象与地区购车需求有直接关系。
那么中国作为全球最大的汽车产销量国家，相信车企也不会对该市场轻易撒手，预计不久后这些品牌的新车型都逐步引入国内销售，这也预示着未来豪华车市场将出现更为激烈的竞争局面。
相关阅读：
点击下面链接查看汽车之家北美车展报道
//www.autohome.com.cn/21405/0/1/conjunction.html?pvareaid=101025
● 丰田夺回全球销量第一席位
--丰田2012年全球销量超过通用与大众获冠军
在本周，2011年全球销量位居冠/亚军的通用及大众相继公布它们2012年的销量数据，分别为928.6万（点击查看详细数据）和907万（点击查看详细数据）。
而据最新数据显示，因2011年受地震大规模减产、美国销量大幅下滑、日元走强等不利因素销量下滑至第四的丰田将会在2012年夺回销量第一席位，目前稳妥预估销量为970万，已超过通用及大众集团2012年的汽车销量。
那么为何今年曾受钓鱼岛事件影响，在华销量大幅下滑的丰田（有数据显示，丰田2012年在华销量为84万，同比下跌4.9%）还能在全球总销量方面有如此大幅度的增长（2011年销量为795万，同比增长22%）。针对此事有业内专家分析，2012年丰田在北美、泰国及印度尼西亚等地区销售势头增长，从2011年一系列不利事件中复苏，其中在北美市场的销量为208.25万辆，同比增长26.6%。
上述均助力丰田全球销量超过通用集团、大众集团，同时弥补了因特殊事件影响的中国地区销量，成为2012年全球销量最高的汽车制造商。
从丰田2012年的全球销量表现看，它并没有因2011年的不佳表现而继续走下坡路，重塑品牌、稳步推进新能源产品在其中起到重要作用。
另外从近些年来的销量看，全球三大汽车制造商的席位已基本不变，排名也会经常出现轮流上位的可能，预计未来几年内冠亚季军的争夺均会在丰田、通用及大众集团“三位”中产生。
相关阅读：
2012全球车市格局生变 丰田有望夺冠
//www.autohome.com.cn/news/201301/451349.html
● 2013年10月1日起实施
--汽车三包政策即将实施，有效保障消费者利益
难产八年之久的汽车三包政策终于在本周有了新结果（注：2004年国家质检总局曾发布《家用汽车产品修理更换退货责任规定(草案)》）。1月15日，国家质量监督检验检疫总局发布消息，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，并将于2013年10月1日起施行。
三包政策中对汽车生产者、销售者以及修理者三方的义务均作了明确的规定。其中家用汽车产品包修期限不低于3年或行驶6万公里；三包有效期限不低于2年或者5万公里。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。
在家用汽车产品包修期内，如家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理方免费修理（包括工时费和材料费）。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。
汽车三包政策实施后，消费者权益将有望得到有效保障，当大家在购车、用车时遇到产品质量问题不再仅是“纸上谈兵”，相关条款将帮助消费者快速解决在三包范围内的汽车质量问题，汽车三包实施后也预示着中国汽车市场在消费者权益方面迈出新的一步。
有意思的是，在汽车三包规定发布之后，消费者所担心的内容不是这项规定是否完善，而是发表可能会遇到“举证难、鉴定难、索赔难”这三大问题。在此希望在日后公布的汽车三包规定细则中有相关条例限制规定（截至目前，相关部门仅公布了汽车三包的相关规定，最终规定细则方面的内容还需待日后对外公布），消除消费者现阶段所担忧的内容，使汽车三包政策未来能有效、有力的执行。
另外，汽车之家还将在不久后对汽车三包政策进行详细解读，并且调查汽车厂商、经销商对此项政策的看法，敬请大家期待。
相关阅读：
汽车三包政策将于2013年10月正式实施
//www.autohome.com.cn/news/201301/459294.html
强制报废标准/救护车被拦
● 私家车取消使用年限，引导报废里程延长至60万公里
--机动车强制报废标准5月1日起实施，非营运轿车无使用年限，引导报废里程增加
1月14日，商务部发布消息，《机动车强制报废标准规定》将于5月1日起实施，新标准规定中明确指出强制报废的条件。此外非营运载客汽车（私家车）将取消使用年限的限制（目前使用年限标准规定为15年），引导报废的最大行驶里程从现在的50万公里延长至60万公里。
机动车强制报废的条件是经修理和调整后仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的均需强制报废。（机动车强制报废标准的详细内容请点击此处查看）
此政策公布之后，业内专家纷纷发表言论，其中北京亚运村交易市场相关负责人表示：“汽车已成为私人财产，因此国家再对非营运机动车进行强制性的报废规定是不合适的，那么新标准更多是进一步保护私有财产。”
另外，还有专家发表其它观点，就是虽然非营运汽车取消了使用年限的限制，但并不代表该类型汽车可以无限期使用，除限定了60万公里的引导报废里程之外，随着包括北京在内的城市开始率先提高车辆排放标准，未来车辆年检将会更加严格，而当年检机动车连续3次未取得合格证后，便会被强制报废掉。
至于此标准对二手车市场的影响，编辑认为目前来看并不会太大。取消非营运汽车使用年限后，预计日后购买二手车的消费者更多会考虑车辆的安全和技术性能及排放标准，而年限则是次要的购车参考，这便能促进销售中的二手车质量，使该市场健康的发展。
相关阅读：
5月1日起实施 机动车强制报废标准公布
//www.autohome.com.cn/news/201301/459097.html
● 15元险些堵住“生命通道”
--吉林高速收费站因需收取过路费禁止急救车通行
日前，在吉林珲乌高速公路上，载4名重伤者的救护车因工作人员和伤者未携带现金被高速公路收费站拦截总计时长33分钟，此新闻一经曝光便引起公众的关注。
事件回顾：2013年1月12日上午，一辆载有4名重伤者的救护车行驶到珲乌高速华丹大街收费站时被拦住，高速公路工作人员见此情况表示，按规定急救车应收取200多元，但考虑到拉乘伤者情况特殊，所以只收取实际行驶里程费用15元。但是当时急救车中工作人员和伤者均没有携带现金。当急救人员将此情况告知高速公路工作人员后，对方却表示“按规定无法放行”。最后急救人员向他人借款后才驶离收费口，在收费站共耗时大约33分钟。
这条新闻曝光之后，华丹大街收费站的工作人员表示：“根据国家及吉林省的相关规定，救护车确实没有列入免费范围内。我们只能按规定收费。”收费站相关负责人还回应，如果特殊情况下，救护车无法当时交纳费用，可以用有效证件或物品抵押，过后再补交，收费站也能放行。
通过此事背后不难发现，在相关条例法规的限制下，相关部门的“执行能力”还是值得我们肯定的，但是遇到特殊情况缺少变通方式，所以造成此事发生。
在此也呼吁国家相关部门能提高处于载重病或伤者的救护车在收费口的通行权限，比如考虑拍摄车牌稍后缴费，或者干脆取消执行救护任务的救护车辆高速公路费用。相信谁都不希望我们的生命永久被拦在收费口。
相关阅读：
拯救他人生命！路遇紧急车辆应该怎么办
//www.autohome.com.cn/use/201207/366652.html
● 两台牧马人合二为一
--海外惊现超宽牧马人，外形就如“连体儿”
本文最后再与大家分享一则趣闻，日前在摩洛哥首都拉巴特惊现一台爆改牧马人，其车身宽度达到约3750mm左右，就好比两台牧马人连体，并配备两个乘坐舱，一个驾驶席位，外形一些细节均保留了Jeep牧马人的硬派元素。
这种改装风格很少见，或许是车主突发奇想，这辆超宽牧马人行驶在路上需占掉两条车道，就好像一台路霸一样拉风。关于改装牧马人的介绍我们不多说了，有兴趣的朋友可以看看上面的视频。而到这里本周的数说车闻也结束了，祝大家周末愉快！（文/汽车之家 兴珉）
加载中
