● PSA篇：EMP2平台——新308/ 新C4毕加索
标致雪铁龙也于近期正式推出了EMP2平台。EMP2模块化平台的全称是：Efficient Modular Platform 2，即高效模块化平台。未来EMP2平台将主要整合并生产目前PSA 2号（紧凑型车）和3号平台（中型车）这些产品。>>点击查看EMP2平台解析
该平台生产的车型车体采用高强度钢材，部分组件采用铝制材料，官方表示采用新平台打造产品的车身质量可降低70kg。EMP2模块化平台还可以实现多种车型的共同生产和设计，例如轿车、旅行版、Coupe、SUV以及LCV（轻型商用车）产品。同样，该平台还具有许多提高燃油经济性的科技技术，例如启/停系统、EPS电控助力转向以及低滚阻轮胎。
★ 标致新一代308【点击查看新车信息】
标致新一代308将基于EMP2平台打造，该车预计最快于今年的法兰克福车展首发。据国外媒体报道，新一代标致308的尺寸将有所增加，新车将更长更宽，这意味着车内空间可能得到提升。同时据了解，全新标致308的外观设计将继承标致208的设计语言。
『新一代308谍照』
动力方面目前并没有太多消息，据国外媒体猜测新车将搭载不同功率的多款四缸汽油发动机和柴油发动机，其功率范围为90马力-160马力。此外新308还将推出性能版车型308 GTi，这款车的发动机将拥有200马力的最大功率。
★ 雪铁龙新C4毕加索【点击查看新车信息】
新一代雪铁龙C4毕加索车型也确定使用此平台生产。在日内瓦车展上，雪铁龙发布的Technospace概念车曾预展了新一代C4毕加索的设计雏形。
『Technospace概念车』
『新一代C4毕加索谍照』
从最新谍照来看，新一代C4毕加索的设计和Technospace概念车基本相同，新车采用了雪铁龙全新的家族式设计，细细的中网嵌入了雪铁龙的人字形齿轮车标，而下进气格栅采用六边形设计，显得夸张激进。新车带有3D效果的尾灯也让人眼前一亮。同时由于采用EMP2模块化平台打造，该车将进一步减重约70kg。
小结：EMP2模块化的产品主要集中在产量和销量最大的紧凑型和中型车产品市场，模块化的设计和生产也将为PSA集团节省大幅的经费。基于EMP2模块化平台打造的车型将于今年晚些时候正式量产，未来神龙公司武汉工厂还将引入EMP2模块化平台生产技术。从这个意义上讲，未来上述两款车型都有可能会引入国产。
此外值得一提的是，PSA的不少新车都会采用EMP2平台打造，为了进一步区分产品，未来标致和雪铁龙两个品牌会进一步在定位上差异化：标致品牌将更加侧重高端市场，而雪铁龙品牌则偏向大众化消费市场。标致品牌定位：1.追求品质和可靠性；2.设计雅致、动力出众；3.创新的驾乘体验和驾驶愉悦。雪铁龙品牌定位：1.燃油经济性和环保型车辆；2.便于使用、技术简洁；3.简约纯粹的设计。
● 通用篇：D2XX平台——新一代科鲁兹
D2XX平台是通用未来将推出的一个全新平台，该平台于2012年8月被正式提出，未来将取代并整合目前Delta II以及Theta平台的产品。未来D2XX平台将打造多款通用的新车，包括新一代科鲁兹、新一代沃蓝达、Equinox、别克英朗、欧宝雅特等等。基于该平台，通用计划到2018年生产250万辆车。同时为了生产D2XX平台产品，通用投资2.2亿美元用于升级Lordstown和Parma等地的工厂。
★ 新一代科鲁兹【点击查看新车信息】
新一代科鲁兹将于2014年推出，该车将采用D2XX平台打造。从目前谍照来看，由于伪装较重我们还看不太出新车的变化。据报道，新一代科鲁兹或将采用Tru 140S概念车的一些设计元素。
『新一代科鲁兹谍照』
『新一代科鲁兹或会采用一些Tru 140S概念车的设计元素』
从谍照来看，测试车的内饰带有遮盖，不过我们依然可以看到新车的换挡杆的造型有了很大变化，同时换挡杆前部还加入了三个功能按钮。此外新车的仪表盘采用了白蓝配色，并加入了尺寸更大的行车信息液晶显示屏，仪表台边缘还配有镀铬装饰。
小结：目前有关通用该平台产品的信息还不是很多，但是由于平台技术的共通性，我们预计随着更多有关新一代科鲁兹技术的曝光，有关该平台的特点会进一步明了。
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