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售13.19万起 雪铁龙C4L 6款新车型上市

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  [汽车之家 资讯]  4月19日,雪铁龙C4L 1.8L车型正式上市,此次上市的1.8L车型共有5款,售价区间为13.19-17.19万元。此外,还新增一款1.6T顶配车型,价格为18.59万元,详细售价请见下表:

2013款雪铁龙C4L 指导售价
车型售价(万元)
1.6L 手动劲享版(此前已上市车型)12.39
1.6L 手动劲智版(此前已上市车型)13.69
1.8L 手动劲享版13.19
1.8L 自动劲享版14.39
1.8L 手动劲智版14.59
1.8L 自动劲智版15.79
1.8L 自动劲驰版17.19
1.6THP 自动劲享版(此前已上市车型)16.19
1.6THP 自动劲智版(此前已上市车型)16.99
1.6THP 自动劲驰版18.59

  如果您对东风雪铁龙C4L感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多优惠信息,请点击这里,联系当地经销商。

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲驰版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6THP 自动劲驰版

新车特点:

  这次1.8L车型的外观方面没有什么变化,主要是搭载了一台神龙自主开发的,采用了CVVT技术的发动机,其最大功率达到了138马力(102kW),与之匹配的是一台5速手动变速箱以及6速自动变速箱

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6L 手动劲智版

雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6L 手动劲智版 雪铁龙东风雪铁龙雪铁龙C4L2013款 1.6L 手动劲智版

『此图为1.6L车型』

  同时公布的1.6T自动劲驰版顶配车型在动力系统方面与原先的1.6T车型保持一致,只是新增加了诸如DVD导航、直接式胎压监测系统以及自动防炫目后视镜等配置。

● 新车背景

  由于先期上市的雪铁龙C4L车型除了入门级的1.6L手动挡车型外,就是1.6T的顶配车型,在二者的中间区域出现了一些断档,所以此次上市的1.8L车型恰好填满了这个空白,此外还有一款最顶配的1.6T车型同步上市,至此,雪铁龙C4L的全系车型都推向了市场,提供给消费者更多的选择。

● 竞争对手

大众一汽-大众速腾2012款 1.4TSI 自动旗舰版 别克通用别克英朗2013款 GT 1.6L 自动舒适版

  雪铁龙C4L全系车型上市后将与一汽-大众速腾、上海通用别克英朗GT等车型直接竞争。在车身尺寸方面,C4L与对手保持同一水平,而轴距方面则领先于竞品。另外,在动力匹配方面,C4L也装配了目前较受国内消费者追捧的涡轮增压发动机;而传动部分,该车则搭载了主流的6AT变速箱。综合以上,不难看出雪铁龙C4L明显是向着国内高端紧凑型车细分市场而来,并且针对竞品已做充分准备。

适合人群

  雪铁龙C4L偏向年轻的消费人群,凭借着三厢的造型以及较大的车内空间,可以满足三口之家的需要,对于首次购车者来讲,C4L的长轴距和时尚的外形也十分具有吸引力。

总结:

   1.8L车型的上市进一步丰富了雪铁龙C4L的产品阵线,应该说,C4L是东风雪铁龙的一款战略车型,不过其定位与高端紧凑型车这一细分市场的竞争可谓激烈,C4L在空间方面占据了优势,同时也拿出了较为先进的动力总成技术,它最终是否能获得市场的广泛认可,还有待观望。(文/汽车之家 冯景毅)

更多阅读:

  法国车的反击 测试东风雪铁龙C4L 1.6T
  //www.autohome.com.cn/drive/201212/435848.html

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文章标签: 新车上市/价格
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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.04 40.59 6.70
    测试文章:小排量涡轮发动机的逆袭 测试C4L 1.2T
    评测编辑-黄荣嘉:

    整体来说,C4L 1.2T的表现还不错,动力方面我是挺满意的,足够日常使用,舍得踩油门的话也可以开得比较爽。悠着开的时候,C4L 1.2T油耗不高,市区里走走停停的启停功能确实能帮上忙,但如果是较为急进的驾驶风格,那油耗就不低了。再结合价格和配置考虑,这台试驾车售价为16.19万,感觉还是有点贵了,这里扣掉1分。当然,如果经销商优惠给力的话,这1分也可以补回去。最后我给它7分。

    评测编辑-梁海文:

    在测试之前,我也是对小排量涡轮发动机持有怀疑的态度,主要是担心低转的时候动力不足和涡轮介入的时候会不会有突兀感,对这两个问题,C4L都解决得不错,同时10.04秒的0-100km/h加速成绩不算很快,但满足日常使用是没问题的。而油耗方面,6.7L/100km的表现值得肯定。

    评测编辑-何家荣:

    小排量涡轮增压发动机已经成为主流,雪铁龙C4L推出1.2T车型显然是为了迎合潮流。从各项实测试数据来看,它的表现只能说符合预期,行驶感受也比较中庸,在动态环节并没有给人留下深刻的印象。另外,其1.2T自动挡车型的价格并不低,目前的情况来看1.8L车型性价比更高。另外,同价位车型中也不乏性价比更高的选择,同样值得大家考虑。

  • 雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版 手动劲智型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.64 42.35 --
    测试文章:新增STT启停功能 测试2014款C4L 1.8MT
    评测编辑-梁巍:

    这款车的最大亮点就是增加了一个自动启停系统,对于节能减排有一定的作用,并且实际体验来看系统运作起来并不太影响舒适性,还是有实用性。

    评测编辑-胡正暘:

    目前自动启停系统在这个级别里还不多见,一次积极的尝试。

    评测编辑-罗浩:

    C4L STT版本最主要的改进就是增加了自动启停系统,这套系统使用起来很方便而且舒适性不错,另外车辆配置方面也有小幅提升,值得考虑。

  • 雪铁龙C4L 2013款 1.6THP 自动劲智版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.61 39.42 7.81
    测试文章:法国车的反击 测试东风雪铁龙C4L 1.6T
    评测编辑-梁巍:

    东风雪铁龙沉寂了许久之后终于拿出了一款给力的产品,无论从外形、配置、动力几个方面在同级别产品里都能站得住脚了,并且这次新车上市的价格还算合理,只是车型有些少。

    评测编辑-胡正暘:

    之前东风雪铁龙的销售部门和设计部门肯定有过不少摩擦,但这回他们站在一起并肩战斗。C4L跟上了中国消费者的思路,该有的都有了,重要的是看起来不再特立独行,甚至还很不错。全系没有导航略遗憾,这是个显档次用的配置。

    评测编辑-罗浩:

    C4L的1.6T+6AT动力组合性能表现出色,在设计、做工和实用性方面也都令人满意,只可惜首批上市的车型较少,而且1.6T车型的售价没有什么惊喜,不过这款车代表了东风雪铁龙在紧凑型车领域的一次全面的技术革新,值得称赞。

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雪铁龙C4L

指导价:10.69-18.99万
级别:紧凑型车
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