调研发现：超九成的受访车主关注车内空气质量问题，近八成私家车的车内空气质量堪忧，而车内空气质量问题主要源自空调循环差、车内材质低劣等原因——
超九成的受访车主关注车内空气质量问题
现如今因雾霾天气引发的话题屡见不鲜，国内高端豪华车内“恶臭”问题也浮出水面。相信很多参观车展的消费者心中对车内空气的保障充满了期许，时值国家标准《乘用车内空气质量评价指南》发布一周年之际，车主车内空气质量问题是否得到了改善呢？
针对这一公众关注点，渤海早报汽车事业部联合汽车之家网站开展了深入的调查。经过调研发现：超九成的受访车主关注车内空气质量问题，近八成私家车的车内空气质量堪忧，而车内空气质量问题主要源自空调循环差、车内材质低劣等原因。
从调查数据中可以看出，93.4%的受访车主表示关注过车内空气质量问题，仅有6.6%的用户表示没关注过车内的空气质量，由此看出，绝大多数消费者还是非常关心车内空气质量问题的。笔者在走访时发现，目前很多车主在购买新车之后会选择购买活性炭、竹炭等用品放在车内消除异味，也有一部分车主在使用长时间开窗方式去除车内异味。靠通风祛除异味的方式则可以说明，车内存在着明显可以闻到的异味，不关注车内空气质量问题显然不实际。
养成良好用车习惯是当务之急
分析认为，我国汽车室内的空气质量状况整体堪忧，消费者想在车内呼吸到健康、清洁的空气这一基本诉求得不到满足，而车内空气质量问题却实实在在地影响着每个人的身心健康，对待这一问题建议有关部门健全检测监控体系，从源头切断车内空气污染源。更重要的是，汽车生产企业应严格履行企业社会责任，认真对待车内空气污染问题，并切实采取措施予以解决。同时，消费者也应该养成良好的用车习惯，比如不在车内吸烟，不把宠物带进车内，以及勤开窗通风，定期清扫车内等方式来改善车内的空气质量。
通过调查数据显示，65.9%的受访车主认为自己车内的空气质量一般，其次有13.0%的受访车主表示自己车内的空气质量不好，而认为自己车内的空气质量很好的比例仅为21.1%。
接受笔者对话的一名奥迪A6的车主向笔者透露，在车刚买的时候一直感觉车里有一种类似被打湿的纸的味道，这种味道在后备箱尤为明显，在驾驶一年之后味道仍然挥之不去，并且附着力极强，放在车里的东西都会或多或少的染上这种味道。有一次通过其他途径闻到一种胶皮的味道之后才恍然大悟，这种味道是从车内的橡胶配件中散发出来的。认为车内空气质量较好的消费者多以老车主居多，在刚刚购买的新车中，认为车内空气质量较好的并不多见。
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