| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 尊贵型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 至尊型 | 一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6 |
| 厂商指导价 | 26.78万 | 28.38万 | 30.38万 | 34.28万 |
| 全国4S最低价 | ||||
| 厂商 | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 | 一汽-大众 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0T 200马力 L4 | 2.0T 200马力 L4 | 2.0T 200马力 L4 | 3.0L 250马力 V6 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4812*1855*1417 | 4812*1855*1417 | 4812*1855*1417 | 4812*1855*1417 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 230 | 230 | 230 | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 7.9 | 7.9 | 7.4 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 7.37 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 39.45 | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 8.86 | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8 | 8 | 8 | 9.2 |
| 整车质保 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 车身 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 尊贵型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 至尊型 | 一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6 |
| 长度(mm) | 4812 | 4812 | 4812 | 4812 |
| 宽度(mm) | 1855 | 1855 | 1855 | 1855 |
| 高度(mm) | 1417 | 1417 | 1417 | 1417 |
| 轴距(mm) | 2712 | 2712 | 2712 | 2712 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1550 | 1550 | 1550 | 1630 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| 行李厢容积(L) | 532 | 532 | 532 | 532 |
| 发动机 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 尊贵型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 至尊型 | 一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6 |
| 发动机型号 | EA888 | EA888 | EA888 | - |
| 排量(mL) | 1984 | 1984 | 1984 | 2975 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 3.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | V |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 | 9.6 | 9.6 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 82.5 | 82.5 | 82.5 | - |
| 行程(mm) | 92.8 | 92.8 | 92.8 | - |
| 最大马力(Ps) | 200 | 200 | 200 | 250 |
| 最大功率(kW) | 147 | 147 | 147 | 184 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 | 5100-6000 | 5100-6000 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m) | 280 | 280 | 280 | 310 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 1700-5000 | 1700-5000 | 3500 |
| 发动机特有技术 | 可变相位 | 可变相位 | 可变相位 | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 | 铝 |
| 环保标准 | 国V+OBD | 国V+OBD | 国V+OBD | 国IV+OBD |
| 变速箱 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 尊贵型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 至尊型 | 一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6 |
| 简称 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 尊贵型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 至尊型 | 一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 四连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 | 四连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 尊贵型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 豪华型 | 一汽-大众CC 2013款 2.0TSI 至尊型 | 一汽-大众CC 2013款 3.0FSI V6 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
| 后轮胎规格 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 | 235/45 R17 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
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