在很多人看来，“妈妈的怀抱就是最好的安全座椅”。然而，今年4月上海6岁男童坐副驾驶座遇车祸被撞飞导致死亡的交通事故，给很多家长敲响警钟。
根据日前本报与汽车之家联合展开的调查看，虽然已有近九成的消费者认可儿童安全座椅是儿童最安全的乘车方式，但在侥幸心理等因素下，儿童安全座椅的实际使用率依然非常低。
“妈妈的怀抱”并不安全
在之前记者做过的很多关于儿童安全乘车的调查中，多数人认为，大人抱着孩子的乘车方式是最安全的。不少家长都表示，“小孩坐车，当然抱着最好，就算出现事故我还能保护他。”有些人虽然知道，抱着孩子乘车或让孩子单独一人坐在后排有风险，但他们大多抱着侥幸心理认为，“在市区行车，时速大都在60公里以下，即便发生事故也都是小剐小蹭，孩子在车上不会有什么事的。”
然而，事实并非如此。在时速16公里的速度下发生碰撞，一个独自坐在成人后排座椅上的小孩会发生什么危险？一辆时速50公里的汽车遭遇正面碰撞，车内被家长紧紧抱着的孩子是否安全？
中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验结果显示，即使只有时速16公里，后座的小孩也会瞬间前冲，头部、胸部与车前座发生激烈的碰撞。时速50公里的汽车如遭遇正面碰撞，儿童会瞬间产生30倍于自己体重的前冲力，在这种情况下，任何一个成年人都无法抱住300斤重且像子弹一样飞出去的孩子。
据统计，我国每年有超过1.85万名0-14岁儿童死于交通事故，交通事故已成为14岁以下儿童的第一死因。今年4月22日晚，上海宝山区潘广路丹霞山路路口，张文海驾驶的面包车与一辆轿车剧烈相撞，6岁的儿子飞离坐在副驾驶座爷爷的怀抱，摔落车窗外，抢救无效死亡。这起事故无疑就是一个发生在我们身边的血的教训。
儿童座椅使用率很低
尽管和以前相比，目前人们对于儿童安全座椅的安全防护功能的认知有很大的改善，有88.9%的消费者认为使用儿童安全座椅是儿童最安全的乘车方式，这一数据较之往年有所提升，但儿童安全座椅的使用率依然比较低。调查结果显示，国内一线城市儿童安全座椅的使用率相对高一些，也只有33.7%，而非一线城市儿童安全座椅使用率仅有20.6%。
在调查过程中，被调查的消费者大多是通过网络购买儿童安全座椅，其原因主要为便利和价格较低。在对国内某大型网上商城儿童安全座椅销量数据进行分析时发现，2012年4月，该大型网络商城销量前十名的儿童安全座椅均价为869元，时至2013年5月，此大型网络商城销量前十名的儿童安全座椅均价增至1174元，其中国产品牌安全座椅占八成（均价560元），而进口品牌仅占二成（均价3630元）。由此来看，多数消费者还是会选择价格较低的儿童安全座椅，在儿童安全投入方面精打细算。
十大乘车危险你知道吗
尽管人们对于儿童乘车安全已越来越关注，但很显然，仍有相当部分的家长缺乏儿童乘车安全知识，并未意识到自己的孩子每天乘坐在汽车上时承受着多大的风险。
不要让孩子把身体探出车外；儿童乘车时不要玩尖利玩具；绝对禁止将儿童随意放在车座位上；不要让儿童绑成人安全带；车内不要堆砌过多的装饰品；儿童乘车时不要吃东西或饮水；不要在儿童乘车时逗引他；不要让孩子自己上下车；避免车内温度调控不当；不要将孩子独自留在车内……在针对“十大儿童乘车注意事项”进行调查时，记者注意到，有不少车主对一些问题不以为然。根据调查数据显示：仅有74.2%的车主会注意避免将孩子随意放在车座位上；仅有55.2%的车主会在儿童乘车时不让孩子吃东西或饮水；51.8%的车主表示儿童乘车时不会逗引孩子；更是仅有34.8%的车主会注意车内空调等温度调控情况来保护孩子。（来源：大河报）
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