2014年国产上市标致新一代308国内路试

汽车之家资深编辑

王寅

2013年07月10日 09:15 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错向编辑提问

　　[汽车之家资讯] 日前，汽车之家的热心网友为我们提供了一组标致全新一代308在国内路试的谍照。根据此前曝光的规划，新一代308将于2014年下半年正式国产。（感谢汽车之家黄山车主营牵潴去蹦迪提供图片）

　　全新一代标致308已经不是我们第一次曝光了。从此前曝光的生产规划来看，新一代308未来将国产的是两厢版（T91）和三厢版（T93）。新308三厢版有望2014年第三季度上市，两厢版预计2015年初上市。

　　此次曝光的是新308的两厢车型，谍照车依然被较厚的伪装覆盖，其许多设计细节被伪装起来，但是从侧面以及车身轮廓来看，我们还是能够判断出这款车的身份。

『海外标致新308』

　　全新一代308将采用PSA最新的EMP2模块化平台打造，从海外官图来看，新车设计还是非常动感的。动力方面，未来新车将采用E动计划中的新发动机动力组合，将有1.2T+5MT、1.2T+6AT；1.8L+5MT，1.8L+6AT以及1.6T+6AT多种动力选择。当明年新308上市后，这款车将和高尔夫7以及别克英朗等主流紧凑型车竞争，全面升级的308也让我们非常期待。（编译/汽车之家王寅）

　　更多阅读：

　　两厢三厢均投产曝国产全新308产能规划
　　//www.autohome.com.cn/news/201306/558538.html

　　有望2014年国产标致全新308国内曝光
　　//www.autohome.com.cn/news/201306/556970.html

车闻团队为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>>

向编辑王寅提问

文章标签：国内谍照

+1 赞

+1 踩

标致308 2016款 230THP 自动豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.52秒	41.92米	7.50升
测试文章：1.2T最值得推荐测试新东风标致308
评测编辑-张可：	新308的设计感我觉得是同级别当中数一数二，尤其内饰风格非常现代时尚；1.2T发动机的振动表现比预期好的太多，驾驶感受也要比朗逸轻快不少，很适合年轻的消费者，但油耗表现只能说一般。
评测编辑-张郁达：	驾驶感受很轻快，高转速动力表现很好，转向和悬架都是标准法系车的感觉，7.5升/百公里的油耗我并不是太满意，小排量发动机的优势没有体现出来。
评测编辑-张子仪：	这次308的换代可谓是翻天覆地，其实我觉得它完全可以起一个新名字，用不着取代老款308。当然这只是个玩笑，平心而论，我觉得全新308让我看到了厂家的诚意，不过三缸发动机在情怀上还是不太容易俘获人心，至少现阶段是这样的。

标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.31秒	42.25米	8.96升
测试文章：带着脚镣跳舞测试2012款东风标致308
评测编辑-梁巍：	东风标致近1年多来出了值得关注的产品，408和508什么的性价比都非常不错，不过308看起来有点儿表面光鲜的意思，内饰设计、做工配置方面都非常上档次，不过仍然还是那个卖了十几年的307的底子，如果你不嫌弃307，那么你一定会喜欢308的。
评测编辑-胡正暘：	308的这款4AT变速箱早就该被摒弃，东风标致如此固执的做法最终只会伤害自己而已。如果不是相当优秀的内饰，我会打6分，看中308的朋友最好选择手动版本。
评测编辑-罗浩：	国产的标致308沿用307的底盘和动力总成，重点改进在外形内饰和空间方面，进一步提升家用的便利性，不过原本应该是紧凑型车第一阵营中的有力竞争者，现在却在技术方面开始落后于其他竞争对手，希望它能实现一次真正意义上的换代。